antep skrev:

Intressant projekt lägger en prenumeration 

Tack, det gör du rätt i

Tja
här kommer lite på det som hänt.

vet du hur lång tid de tar me pumpen?

Pumpen och lådan är nu hemkommen, fattas inte mycket nu..
Har svetsat om tryckboxen till 3" anslutning, ist för 2".
Insuget är omsvetsat så inte slangarna ska glida av.



Fick lite gåttiligått också, tack Diselmeken!


Låste pumpen med specialverktyg.


På plats, var lite micklande, men de gick!


Sintern!


765 tryckplatta


Svarvat och stiftat svänghjul.


Zf lådan som är omsvetsad

de bli så fint du skulle börjat me allt dehör roliga innan ja flyttade :p

lada2104 skrev:

de bli så fint du skulle börjat me allt dehör roliga innan ja flyttade :p

Tack så mycket ja det skulle man ju du får väll komma förbi

roligt bygge! Prem laggd!

Ta å skruva ihop de där nu

Kul att se fler som vill följa bygget kom precis in från garaget, har monterat svänghjul, koppling och växellåda!
Lådan passade kanon i tunneln! som tur var ska fortsätta i morgon med v-lådsbalk och kardan. Bilder kommer på hela fadderuttan i morgon

härligt med gamla 240 sen att nån tar hand om dom me jag följer direkt

Hackev8 skrev:

härligt med gamla 240 sen att nån tar hand om dom me jag följer direkt

Japp diggar 242 hårt kommer förmodligen bli ny lack framöver, får se
Det tackar jag för!

jädrar va fint de blir duktigt med grenröret!! vill ha en go burnfilm sen

240Dizzel skrev:

jädrar va fint de blir duktigt med grenröret!! vill ha en go burnfilm sen

Tusen tack rätt nöjd med grenröret ska lägga ner riktigt med tid på en riktig film framöver

Har grejjat lite nu, snart klart

eftersom jag skulle ha zf låda så blev det hydraulisk koppling.








Willwood cylinder, passade i original hålen


Grenrör, wg och turbo på plats.








svänghjul, koppling och lådan är på plats






Växelådsbalk..




Tryck och returflänsar, nytt oljefilter.

Det blir riktigt fint det här

Tinx2 skrev:

Det blir riktigt fint det här

tack

jädrar va du grejar snabbt ! tänkte på en sak, hur i helvete kommer du åt att svetsa grenröret över allt ?

240Dizzel skrev:

jädrar va du grejar snabbt ! tänkte på en sak, hur i helvete kommer du åt att svetsa grenröret över allt ?

Går ju hyffsat framåt, tack jag fick plocka löst 4 pulser och helsvetsa dom försig blev trångt denna gång haha

Hejsan
Motorn är startad för några dagar sedan, skön gasrespons!
Har jävlats nå fruktansvärt för mig dom senaste dagarna!!
var så hetsig att få upp lådan så ja förlängde bara slavens pinne, vad idiotiskt blir ju jätte fel vinkel.
så ner med lådan och gänga i lådan på motsvarande sida så man kan justera fram kopplingsarmen!
Fick till det ruskigt bra! enligt mig själv
satte upp låda och började lufta och lufta fylla på olja, lufta mm. fick ingen frikoppling, vafan..
Tillslut satte jag dit en 940 huvudcylinder bara för att kunna utesluta något! då lirade allt full grett!!
Så denna willwood cylindern var ju helt bortkastad!



Två självlåsande muttrar för att klamret till armen ska hållas fast, men även kunna vridas när man justerar!


Fäste till gängstången






Blev så tattigt att förlänga slavens pinne, så stötstänger från b20 var perfekt! bara korta lite så!






Stödlager hållare och 740 tic främre kardan och 240glt bakre kardan, passade kanon så slapp korta!




Spakställ, dock ej helt klart..m45 växelförare passa!


Insug på plats.


Och slutligen den berömda cylindern!

nu vill jag se film snart