Kul med uppstart

Tycker kabeldragningen ser helt ok ut, sett värre på bilar från fabrik

Blir lite nyfiken på ditt läckage vid servokylen, såna billiga AN kopplingar ska man akta sig för men det var inte så att du satt den på högtrycksledningen?
Vet dom som gjort det och då håller det inte länge och även med pressade kopplingar spränger man kylaren.

NIzmO skrev:

Kul med uppstart

Tycker kabeldragningen ser helt ok ut, sett värre på bilar från fabrik

Blir lite nyfiken på ditt läckage vid servokylen, såna billiga AN kopplingar ska man akta sig för men det var inte så att du satt den på högtrycksledningen?
Vet dom som gjort det och då håller det inte länge och även med pressade kopplingar spränger man kylaren.

Den läckte innan jag ens startade bilen, gängorna va riktigt jävla dåliga rent ut sagt.

Nja kylen sitter mellan servon och behållaren, samma som original slinga.

Antar att högtrycksledningen är den mellan servopump och servo?

Ok nä då sitter den där den ska , som sagt hade man satt fel skulle det förmodligen smälla direkt eller några meter längre bort

NIzmO skrev:

Ok nä då sitter den där den ska , som sagt hade man satt fel skulle det förmodligen smälla direkt eller några meter längre bort

Hehe okej

fan va härligt ! stort steg kommet nu då ju !

Hoaken skrev:

fan va härligt ! stort steg kommet nu då ju !

Ja nu känns det bra!

börjar bli riktigt nice bygge.. måste fråga vart fick du tag i din digital climecontroll?? letat efter en sån länge men hittar ingen med elhärvan och givarna till??

H3llBoy skrev:

börjar bli riktigt nice bygge.. måste fråga vart fick du tag i din digital climecontroll?? letat efter en sån länge men hittar ingen med elhärvan och givarna till??

Jag köpte den av en på nogs, tyv fick jag inte med givare. Men elkontakten var med.
Sett att dom finns på ebay för ett ok pris. Så det är mitt bästa tips

Nissan200sx- skrev:

H3llBoy skrev:

börjar bli riktigt nice bygge.. måste fråga vart fick du tag i din digital climecontroll?? letat efter en sån länge men hittar ingen med elhärvan och givarna till??

Jag köpte den av en på nogs, tyv fick jag inte med givare. Men elkontakten var med.
Sett att dom finns på ebay för ett ok pris. Så det är mitt bästa tips

ok.. får kolla lite där se om jag finner något..

Har börjat med bakvagnen. Det som ska göras är:
Naven ska bytas, stagen ska frächas upp med ny lack,camberstag ska monteras, diffen ska monteras ihop + lackas sen ska bromsar och coils på!

Avgas väck:


Nya bakvagnen med powerflex bussningar, ska nog dra på annan lack


Började med att ta bort drivaxlarna, vilket gick bra.


Sen tog jag bort handbromsbackarna, som det ser ut att va rätt mycket kvar på så dom byter vi inte.


Skruvat bort skruvarna som håller naven bakifrån


sen skulle bakvagnen ner, men det va ju lättare sagt än gjort. Den vägrade komma ner, trodde först att det var för att den låste sig pga felaktig viktfördelning men så var icke fallet.


En av bussningarna hade fastnat! Så bussningen slets isär.. och hälften sitter kvar!

Så här ser det ut:


Och så här borde det se ut:


Någon som har tips på hur man kan få bort den? Värma? Vinkelslip?

de rullar ju på riktigt bra för dig, de är kul att se
vad ska du köra med för avgasrör?

I_am_lost1 skrev:

de rullar ju på riktigt bra för dig, de är kul att se
vad ska du köra med för avgasrör?

Om jag ska bes så org dp och fp från r33gtst 2,5" och 2,5" katt från s14a. Sen 3" bakåt och 4,5" utblås.

När jag bytt box så blir det 2,5" dp med screampipe på wg som e typ 1,5" och sen 3" resten med 4,5" utblås

Nissan200sx- skrev:

I_am_lost1 skrev:

de rullar ju på riktigt bra för dig, de är kul att se
vad ska du köra med för avgasrör?

Om jag ska bes så org dp och fp från r33gtst 2,5" och 2,5" katt från s14a. Sen 3" bakåt och 4,5" utblås.

När jag bytt box så blir det 2,5" dp med screampipe på wg som e typ 1,5" och sen 3" resten med 4,5" utblås

de låter fint jag tänkte göra nått liknade men med supra rör jag tänkte göra ett i 3 tum lite provisoriskt nu för prov körning framöver hur mycket hk tänkte du satsa på med nya boxen?

I_am_lost1 skrev:

Nissan200sx- skrev:

I_am_lost1 skrev:

de rullar ju på riktigt bra för dig, de är kul att se
vad ska du köra med för avgasrör?

Om jag ska bes så org dp och fp från r33gtst 2,5" och 2,5" katt från s14a. Sen 3" bakåt och 4,5" utblås.

När jag bytt box så blir det 2,5" dp med screampipe på wg som e typ 1,5" och sen 3" resten med 4,5" utblås

de låter fint jag tänkte göra nått liknade men med supra rör jag tänkte göra ett i 3 tum lite provisoriskt nu för prov körning framöver hur mycket hk tänkte du satsa på med nya boxen?

Låter fint!

Med endast fmic och 0,85 i ladd gör den ca 330 så kommer nog börja med det. Sen kan man skruva upp bränsletrycket till 4bar och köra 1,2 i ladd som mest. Det är vad jag fått höra iaf, och då är det upp mot 400hp.
Men har inte budget i år till ny turbo så blir nog strax under en bar vikket ger ca 350hp, vilket är rätt ok för att ha lagt så pass lite pengar
Sen får man ju köra försiktigt med bredbandslambda och så så blandningen ligger rätt såklart.

Sen kör jag ju org luftbox fast med apexi högflödes filter, vet inte riktigt hur mycket man kan köra med det heller, lär ju knappast hänga med upp till 400:P Men förhoppningsvis går det med 330-350.

Nissan200sx- skrev:

I_am_lost1 skrev:

Nissan200sx- skrev:

Om jag ska bes så org dp och fp från r33gtst 2,5" och 2,5" katt från s14a. Sen 3" bakåt och 4,5" utblås.

När jag bytt box så blir det 2,5" dp med screampipe på wg som e typ 1,5" och sen 3" resten med 4,5" utblås

de låter fint jag tänkte göra nått liknade men med supra rör jag tänkte göra ett i 3 tum lite provisoriskt nu för prov körning framöver hur mycket hk tänkte du satsa på med nya boxen?

Låter fint!

Med endast fmic och 0,85 i ladd gör den ca 330 så kommer nog börja med det. Sen kan man skruva upp bränsletrycket till 4bar och köra 1,2 i ladd som mest. Det är vad jag fått höra iaf, och då är det upp mot 400hp.
Men har inte budget i år till ny turbo så blir nog strax under en bar vikket ger ca 350hp, vilket är rätt ok för att ha lagt så pass lite pengar
Sen får man ju köra försiktigt med bredbandslambda och så så blandningen ligger rätt såklart.

Sen kör jag ju org luftbox fast med apexi högflödes filter, vet inte riktigt hur mycket man kan köra med det heller, lär ju knappast hänga med upp till 400:P Men förhoppningsvis går det med 330-350.

de låter ju riktigt grymt, vist är det roligt med sexor? de är ju billigare att köpa en rb eller 2jz en att trimma upp en ca18 till 400hk ja de är samma här man kan ju börja trimma upp den sen när allt går och efter man har kört den ett tag så man vet att alt lirar bra

har du koll på hur mycket ORIGINAL "motorn" och hur mycket som behöver vara original när man reggar om??

H3llBoy skrev:

har du koll på hur mycket ORIGINAL "motorn" och hur mycket som behöver vara original när man reggar om??

Förstår inte riktigt hur du menar?

Allt lär ju vara original vad det gäller motorn när man reggar, iaf allt som man kan kolla upp.
(Om den är smidd inuti men du har original turbo lmm mm så spelar de ju ingen roll)

Nissan200sx- skrev:

H3llBoy skrev:

har du koll på hur mycket ORIGINAL "motorn" och hur mycket som behöver vara original när man reggar om??

Förstår inte riktigt hur du menar?

Allt lär ju vara original vad det gäller motorn när man reggar, iaf allt som man kan kolla upp.
(Om den är smidd inuti men du har original turbo lmm mm så spelar de ju ingen roll)

menar mer då utsidan med insug m.m
men även om vatten kyl och ic kabelstamen måste va original från en rb?? kringutrustningen alltså hur mycket som måste vara original för att regga??

H3llBoy skrev:

Nissan200sx- skrev:

H3llBoy skrev:

har du koll på hur mycket ORIGINAL "motorn" och hur mycket som behöver vara original när man reggar om??

Förstår inte riktigt hur du menar?

Allt lär ju vara original vad det gäller motorn när man reggar, iaf allt som man kan kolla upp.
(Om den är smidd inuti men du har original turbo lmm mm så spelar de ju ingen roll)

menar mer då utsidan med insug m.m
men även om vatten kyl och ic kabelstamen måste va original från en rb?? kringutrustningen alltså hur mycket som måste vara original för att regga??

Original kyl passar ju inte, och den påverkar inte effekten så det ska vara lugnt med annan.
IC ska var original
Insug ska vara original (kan kanske gå med annat lite osäker)
Allt som påverkar effekt ska väl i regel vara original
Kabelstammen vet ja inget om... finns väl inte så mkt man kan göra med den?

Ställbar whitline krängare till bakvagnen och Fjäderbensstag fram

Kommer mera godis nästa vecka