Se till att du får flöde genom värmepaketet så du får cirkulation på vattnet. Annars kommer du ha luft kvar i systemet. Öppna kranen manuellt, om det inte fungerar på annat sät. Ställ bilen på tomgång, full värme på. locket till expansionkärlet öppet. Fyll på om det behövs och låt den stå tills termostaten öppnar / värme kommer i bilen. Håll koll på tempmätaren så den inte kokar

kajc skrev:

Se till att du får flöde genom värmepaketet så du får cirkulation på vattnet. Annars kommer du ha luft kvar i systemet. Öppna kranen manuellt, om det inte fungerar på annat sät. Ställ bilen på tomgång, full värme på. locket till expansionkärlet öppet. Fyll på om det behövs och låt den stå tills termostaten öppnar / värme kommer i bilen. Håll koll på tempmätaren så den inte kokar

Kan va bra och hålla lite gas också. 2-3000varv för att få ut dom sista bubblorna.

Kranen till värmepaketet funkar fint, vet att vattnet inte gick igenom värmepaketet då jag blåste igenom det och det kom ut gammalt brunt vatten, men blåste tills det kom ut blått. Det går ju inte ha exp locket öppet länge då det stiger jävligt fort, eftersom den nästan gick upp i rött för jag körde 2 meter med bilen och det kommer massa vatten ur avgasröret så tror jag toppen är sprucken, vet inte om jag ska byta shims på gamla toppen och sätta dit den igen, vet dock inte hur man gör.

Nu har jag satt dit gamla toppen igen men fortfarande samma problem, jag fattar ingenting.

Byt topp

Men jag satte ju dit den jag hade först och den funka ju

Läser du dina privata meddelanden??

Det är ju skitviktigt att toppen är absolut rak, innan du sätter dit den. Det måste du mäta upp ( med tex lång stållinjal)
Alla packningsytor måste vara absolut rena, utan gamla packningsrester och annat skräp.
När du lyfter toppen: Gamla packningen avslöjar en hel del. Kolla på den,fota om du inte vet vad du ska kolla på. Den kan avslöja var det läcker nånstans. Kolla noga förbränningsrummen på nya toppen, hur ser det ut? Ärgat, sprickor, sot, ventiler mm.
Ju mer noga du är, desto bättre.
När du drar bultarna för toppen, hur gör du då?
Dom ska dras i rätt ordning, med moment. Har du inte verkstadshandbok, skaffa en.

Såg att du maila men gick inte svara, men säljer nog skiten, så får någon annan lösa det.