Liten uppdatering då. Kört med bilen ett tag nu sen den var inne på verkstad och förbrukningen går upp och ner men den drar mer än tidigare. Så vad jag ska göra åt de får vi se men ska väl testa med originalhjulen ett tag och se om det blir nån skillnad. Just nu orkar jag dock inte byta däck så det får va :p

Förövrigt händer inte så mkt, ska göra en städning invändigt och slänga i tygmattorna innan Lördag när jag ska till barkabyträffen.
Justerade avgassystemet lite idag då ena utblåset låg emot plåten bakom stötfångaren.


Och så fick det bli att fylla i en del stenskott som man fått under vintern.

Klart att fälgarna har en viss påverkan, när jag bytte till original 18" sommardäck åkte förbrukningen upp till 0,6 från 0,58 blandad körning med dubbfria 16" vinterdäck.
Snart ska dock 20" fälgar på, ska bli intressant hur mkt mer det ökar.

Ps. kör en V70 D4 2015

Mvh,
Johan

Jossi41 skrev:

Klart att fälgarna har en viss påverkan, när jag bytte till original 18" sommardäck åkte förbrukningen upp till 0,6 från 0,58 blandad körning med dubbfria 16" vinterdäck.
Snart ska dock 20" fälgar på, ska bli intressant hur mkt mer det ökar.

Ps. kör en V70 D4 2015

Mvh,
Johan

Jo 20" gör ju givetvis sitt till förbrukningen men grejen är att jag åkte på 20" hela förra sommaren och låg då ganska stabilt på 0.57-0.59 l/mil mätt vid pump. Det har jag gjort oavsett 18",20" eller 16" dubbdäck. Nu 2 veckor efter jag satt på sommarhjulen så drar den helt plötsligt 0.67 l/mil i snitt med 20", samma körmönster osv. Enda skillnaden är att jag har 35 profil på däcken istället för 30 nu men ökningen skedde ju efter jag kört med sommardäck 2 veckor så tror inte de beror på dem heller.
Så nånting har hänt men vet inte vad, om det kan ha nått att göra med egr problemet jag hade.

0.67 med 20" skulle jag vara ofantligt nöjd med, framförallt med en D4.
Men visst förstår jag att det känns lite trist när förbrukningen innan varit mycket lägre.

hyrbil skrev:

0.67 med 20" skulle jag vara ofantligt nöjd med, framförallt med en D4.
Men visst förstår jag att det känns lite trist när förbrukningen innan varit mycket lägre.

Ja vad jag hört har jag väl haft "tur" när den dragit runt 0.58 l/mil tidigare så ska väl inte gnälla :p

Precis.
Men som sagt, drygt när man helt plötsligt inte kommer ner på de siffrorna igen efter lite bränslerelaterade fixar, då blir man ju klart nyfiken på vad som har hänt.

hyrbil skrev:

Precis.
Men som sagt, drygt när man helt plötsligt inte kommer ner på de siffrorna igen efter lite bränslerelaterade fixar, då blir man ju klart nyfiken på vad som har hänt.

Ja exakt man undrar ju lite vad som hänt och varför.

Idag blev det invändig städning, lägga i tygmattor, vaxa i dörrgångar och torka rent under huven. På fredag kväll blir det tvätt, sen på lördag blir det lite detailing, däckglans osv. innan avfärd mot Stockholm.

Lite bilder från Barkaby igår.


(Foto av Tobias Öhlander)

Riktigt fin...

Tjena, tänkte höra med dig ang stänkskydden bak, är dina i plast eller gummi ?

Jag köpte original stänkskydd bak och dom är i gummi = värdelöst att lackera. Mvh Martin

-Makke- skrev:

Riktigt fin...

Tackar

Xytoo skrev:

Tjena, tänkte höra med dig ang stänkskydden bak, är dina i plast eller gummi ?

Jag köpte original stänkskydd bak och dom är i gummi = värdelöst att lackera. Mvh Martin

Tjena. De är i plast såvitt jag vet, dock tror jag att mina börjat spricka lite i lacken igen Så de kanske inte är nått vidare att lackera ändå. En kompis som har en 2010 med lackade stänkskydd har inte haft problem med sprickor så vet inte om det är nån skillnad på plasten på dem eller om man bara har otur med lacken...

Då bilen börja larma för service på motorsystem igen visade det sig att givaren i insuget spökade ännu en gång så nu blev även den bytt och felkoder raderade.


Sen så lyckades jag äntligen efter över 6 månaders jakt hitta en dekal som jag letat efter på alla möjliga forum m.m 


Så den åker på så fort jag frisknat till och tvättat bilen  8)

Jag tycker man hör i tid och otid om lacksprickor på stänkskydd, så det verkar vara lite lotto det där. Alternativt något magiskt som bara ett fåtal lyckas med.

hyrbil skrev:

Jag tycker man hör i tid och otid om lacksprickor på stänkskydd, så det verkar vara lite lotto det där. Alternativt något magiskt som bara ett fåtal lyckas med.

Hehe ja är väl så

Skulle tvättat i fredags men blev sjuk istället så tvätten fick bli idag, och montering av "emblemet"



Och så fick jag en liten extra flagga som hamna framför växelspaken, inte bestämt mig om det blev bra eller inte men får sitta så länge

Hur har du fäst reg skylten bak? Kardborre? /M

-Makke- skrev:

Hur har du fäst reg skylten bak? Kardborre? /M

Dubbelhäftande tejp

Jonnybcool skrev:

Jossi41 skrev:

Klart att fälgarna har en viss påverkan, när jag bytte till original 18" sommardäck åkte förbrukningen upp till 0,6 från 0,58 blandad körning med dubbfria 16" vinterdäck.
Snart ska dock 20" fälgar på, ska bli intressant hur mkt mer det ökar.

Ps. kör en V70 D4 2015

Mvh,
Johan

Jo 20" gör ju givetvis sitt till förbrukningen men grejen är att jag åkte på 20" hela förra sommaren och låg då ganska stabilt på 0.57-0.59 l/mil mätt vid pump. Det har jag gjort oavsett 18",20" eller 16" dubbdäck. Nu 2 veckor efter jag satt på sommarhjulen så drar den helt plötsligt 0.67 l/mil i snitt med 20", samma körmönster osv. Enda skillnaden är att jag har 35 profil på däcken istället för 30 nu men ökningen skedde ju efter jag kört med sommardäck 2 veckor så tror inte de beror på dem heller.
Så nånting har hänt men vet inte vad, om det kan ha nått att göra med egr problemet jag hade.

Nu har jag kört med 20" några veckor och snittar typ 0,65 blandad körning. Har 30/255 profil. Känns som att dina 0,67 inte är så tokigt ändå. Snarare märkligt att du låg så lågt som du gjorde innan.