Vad kul, grattis! Äntligen!

Showtime! Innan det blir dags för att börna och dra lite rundor på vägarna så smiter jag inom Jönköping under Påsk och ställer ut den lille rackaren på Bilsport Custom Motor Show. Fullt upp i studion med att ta fram material till mässmontern... mer säger eller visar jag inte.

• • • TRANSLATION • • • 

Reply to post: It was about time, just take it out and hit the road now!

Reply to post: How wonderful. Now it'll be drivable to Elmia at least. I'll check it out there.

Reply to post: Exciting, congratulations! Finally!

Showtime! Before hitting the roads for some spins, I'll sneak into Jönköping during Easter and showcase the little rascal at Bilsport Custom Motor Show. Busy in the studio preparing materials for the booth... that's all I'll say or show for now.

Kul att du ska ställa ut :-)

Ojojoj, flitens lampa lyser! Farsan och jag kastade oss mellan att fixa grejor till montern på Bilsport Custom Motor Show i Jönköping till Påsk och att faktiskt försöka slutföra bygget så att vi faktiskt kan ställa ut den lille kojan.

Den tidigare inköpta och lackade bakluckan var ju inte i bästa skick, den var inte en genuin baklucka, vilket man surt insåg när den var lackad. Ojämn yta så den såg förskräcklig ut trots att lackeringen var fin. Men men, jag köpte en genuin baklucka för något år sedan och kontaktade lackeringsfirma för en vecka sedan. Pang, klar på två dagar! Nice. Så det blev till att demontera klädselskivan, nummerplåtsbelysningen och kofferthandtaget. Och i lika rask takt montera dessa på den nya bakluckan. Smack, där satt den på plats!

Jag hade förbättrat infästningen för gångjärnen till flipfronten och nu var det dags att äntligen få dit främre delen av bilen på plats. Ahh, härligt att se den i sin helhet. Farsan kopplade el till varselbelysning, huvöppnare och klistrade dit en tätningslist mellan huv och skärmarna. Medan jag fixade med sista skärmbreddarna så krängde han också i kärnan i tätningslisten på fram- och bakrutan. Vi hade misslyckats med att skapa ett snajsigt verktyg, men att köpa rätt verktyg gjorde jobbet hundra gånger enklare.

Efter att ha fått ner bilen på parkettgolvet och låtit den vila litegrann så gick jag vidare med att mäta in vart de främdre skärmbreddarna skulle sitta. Finlir, finlir och finlir. Detta måste bara bli rätt! Har sett alltför många hundkojor med "Miglia wheel arches" där ägarna inte ens har justerat och anpassat bredden eller passformen. Och då ser det inte klokt ut må jag säga.

Efter ytterligare några timmars petigt arbete med att måtta, rita, böja, markera, borra, slipa mm så kunde vi smeka på gummilisten på skärmbreddarens kant och äntligen montera den på plats. Nu var det bara andra sidan också kvar att göra. Wehej! Tejpade upp förarsidans skärm och repeterade det jag nyss skrev. Tog hjälp av laserlod för att få skärmbreddarspetsarna på samma höjd. Sen skaffade jag ett badrumshörnskydd som jag kapade i småbitar som skulle tjäna som fästbrickor till montageskruvarna. Sen så... monterade vi även den sista skärmbreddaren!

Kvar återstår en del småsaker och sådana vet jag av erfarenhet att de kan dra ut på tiden. Så ingen rast, ingen ro! Känns bra att vi bockat av många viktiga punkter från listan de senaste två dagarna.

På återseende!

• • • TRANSLATION • • • 

Reply to post: Great that you're exhibiting :-)

Oh wow, the lamp of diligence is shining! My dad and I were busy alternating between preparing things for the booth at Bilsport Custom Motor Show in Jönköping over Easter and actually trying to complete the build so that we can indeed showcase the little Mini.

The previously purchased and painted rear door wasn't in the best condition; it wasn't a genuine rear door, which was bitterly realized after it was painted. Uneven surface, making it look terrible despite the fine paint job. Nevertheless, I bought a genuine rear door about a year ago and contacted the paint shop a week ago. Boom, ready in two days! Nice. So, it was time to disassemble the trim panel, license plate light, and trunk handle. And just as swiftly, assemble these on the new rear door. Smack, there it was in place!

I had improved the hinge attachment for the flip front, and now it was finally time to get the front part of the car in place. Ahh, lovely to see it in its entirety. My dad connected the electrical wiring for the hazard lights, hood opener, and added a sealing strip between the hood and the fenders. While I worked on the final fender flares, he also installed the core of the sealing strip on the front and rear windows. We had failed to create a clever tool, but buying the right tool made the job a hundred times easier.

After lowering the car onto the parquet floor and letting it rest for a while, I proceeded to measure where the front fender flares should sit. Precision work, precision work, and precision work. This just has to be right! I've seen too many Minis with 'Miglia wheel arches' where the owners haven't even adjusted or adapted the width or fit. And then it looks downright strange, I must say.

After a few more hours of meticulous work measuring, drawing, bending, marking, drilling, sanding, etc., we could finally apply the rubber strip to the fender flare's edge and install it in place. Now, we just had to do the other side too. Hurray! Taped up the driver's side fender and repeated what I just wrote. Used a laser level to ensure the fender flare tips were at the same height. Then I got a bathroom corner guard, cut it into small pieces to serve as mounting washers for the screws. Then... we also mounted the last fender flare!

A few small things remain, and I know from experience that these can take time. So, no rest, no peace! Feels good that we've ticked off many important points from the list over the past two days.

Until next time!

Blir så kul att se den klar snart. Snyggt jobbat som vanligt.

Den där lilla bilen slutar aldrig att överraska. Ett 5-minutersjobb som tog... 4 timmar. Den egentillverkade fästanordningen i plåt, dvs för switcharna på instrumentpanelen, var svår att fästa i den tvärgående balken. Några hårtussar och ryggvärk senare (4 timmar) så fäste äntligen skruvarna. Och däremellan hade jag fått kapa till en tidigare kasserad fästanordning då jag av misstag råkat borra för stora hål i den färdiga fästanordningen så att switcharna trillade igenom. Oh no. Och om ni någon gång har spelat Twister (mattan med olikfärgade cirklar på) med alla möjliga och omöjliga kombinationer av hand- och fotisättningar, så är det en barnlek jämfört med att hitta rätt ställning över burrör för att komma åt under instrumentpanelen.

För övrigt har jag lagt lite tid på att rita folieringsdetaljer. Framrutan ska ha en bård tvärs över i ovankant, motorhuven ska ha en röd vertikal stripe (inte följa skärmen som Cooper-modellen har) och så ska lite andra smådetaljer också folieras. Visst ja, skärmbreddarna ska ju också folieras. Är tvungen att lyfta bilen för att komma åt låsmuttrarna mellan däck och skärmbreddarna. Fick rulla fram kojan på en brädbit, rulla tillbaka på en högre brädbit och så fram igen på en ännu högre brädbit. Såja, nu får jag under domkraften. Har jag nämnt att den är låg förresten? Haha.

Bromsljuset fick sig också en nätt smekning av mattsvart sprayfärg. Lite grejor till montern kom också med posten idag och fler grejor kommer i början på nästa vecka. På tisdag morgon kommer folierings-Jimmy från Klisterlappen hit och gör klart de sista detaljerna på bilen. Bilen får jag tyvärr inte köra än så de får komma hit. Sen blir det till att putsa, packa och rulla upp på släp. Bilsport Custom Motor Show, here we come.

• • • TRANSLATION • • • 

Reply to post: Can't wait to see it finished soon. Nicely done as usual.

X

That little car never ceases to surprise. A 5-minute job that took... 4 hours. The self-made bracket in metal, for the switches on the instrument panel, was difficult to attach to the crossbeam. A few tufts of hair and back pain later (4 hours), the screws finally attached. In between, I had to cut a previously discarded bracket because I accidentally drilled holes that were too large in the finished bracket, causing the switches to fall through. Oh no. And if you've ever played Twister (the mat with differently colored circles) with all possible and impossible combinations of hand and foot placements, it's child's play compared to finding the right position over the roll cage to reach under the instrument panel.

In other news, I've spent some time designing vinyl details. The front windshield will have a border across the top, the hood will have a red vertical stripe (not following the fender like the Cooper model) and some other small details will also be vinyl-wrapped. Oh right, the fender flares need to be wrapped too. I have to lift the car to access the lock nuts between the tires and the fender flares. Had to roll the Mini forward on a piece of board, roll back on a higher board, and then forward again on an even higher board. There we go, now I can get under the jack. Have I mentioned that it's low, by the way? Haha.

The brake light also received a nice touch of matte black spray paint. Some items for the booth also arrived in the mail today, and more items are coming early next week. On Tuesday morning, vinyl expert Jimmy from Klisterlappen will come here to finish the last details on the car. Unfortunately, I can't drive the car yet, so they'll have to come here. Then it's time to clean, pack, and roll onto the trailer. Bilsport Custom Motor Show, here we come.

Nedräkningen har börjat! 2 dagar, 12 timmar, 45 minuter och 13 sekunder kvar! Sen öppnas portarna till Bilsport Custom Motor Show 2023 på Långfredagen kl 09.00. Fordon 222. Ses vi där?!

• • • TRANSLATION • • • 

The countdown has begun! 2 days, 12 hours, 45 minutes, and 13 seconds left! Then the doors to Bilsport Custom Motor Show 2023 open on Good Friday at 09:00. Vehicle 222. Will we see you there?!

till och med monternummret är i mini-anda. 222 är ju  1/3  av 666   ;-)

Någon trogen följare som vill ha en gratis endagsbiljett till Bilsport Custom Motor Show i Påsk? Värde ca 350 kr. Let me know asap! Har en över. Jag bjuder på den. Skriv ett svar i tråden med ditt namn så lägger jag en biljett med ditt namn i entrén.

Och så bär det av mot Jönköping imorrn! Ja, jäklar vad prylar man ska ha med sig! Rejäl packning. Tur att man har en liten bil på släpet, haha! Och tur att jag sänkt hundkojan 5 cm (vem får för sig att sänka en hundkoja?), annars hade den inte gått in på höjden!

• • • TRANSLATION • • • 

Reply to post: Even the booth number is in the Mini spirit. 222 is 1/3 of 666 ;-)

Any loyal follower who wants a free one-day ticket to Bilsport Custom Motor Show at Easter? Value about 350 SEK. Let me know asap! I have one to spare. I'll treat you to it. Write a reply in the thread with your name, and I'll leave a ticket with your name at the entrance.

And off to Jönköping tomorrow! Oh boy, so many things to bring! Heavy packing. Lucky to have a small car on the trailer, haha! And lucky that I lowered the Mini by 5 cm (who would think to lower a Mini?), otherwise, it wouldn't fit in height!

Om jag räknas som trogen följare vet jag inte då jag nog aldrig skrivit något svar, läst har jag däremot gjort, närmare bestämt allt i tråden sedan många år.

Nåväl, vill du skänka en biljett till mig får du gärna det, vill du skänka till någon mer aktiv följare har jag full förståelse för det!

Mvh Herje Stamborg

Först till kvarn. Grattis! Jag meddelar BCMS att de lägger en biljett i ditt namn. Skicka gärna ditt mobilnummer som meddelande här på Garaget om ifall något skulle strula.

• • • TRANSLATION • • • 

Reply to post: If I'm considered a loyal follower, I don't know since I've probably never written a reply, but I have read everything in the thread for many years. Well, if you want to donate a ticket to me, please do so. If you want to donate to a more active follower, I fully understand! Best regards, Herje Stamborg

First come, first served. Congratulations! I'll inform BCMS to put a ticket in your name. Please send your mobile number as a message here on Garaget in case anything goes wrong.

Jomensåatt… är turligt nog 1 km från Elmia. Och på Mekonomen Verkstad i samband med burgare på Max.

• • • TRANSLATION • • • 

Well then... luckily 1 km from Elmia. And at Mekonomen Car Repair center, just aside Max burger restaurant. Convenient.

Äntligen på plats vid Bilsport Custom Motor Show! Och färdig med montern! Tappade tre timmars monterbyggande då arrangören inte hittade min monteryta när jag hade anlänt. Må hända att kojan är liten, men man slarvar inte bort en monteryta på 7x4 meter, haha!

Monterbygge 17.00-22.30, producera bildspel 23.00-02.30, sova och kliva upp 06.30 för att vara först på Byggmax för kompletteringsköpa lite grejor och slutförde montern 08.00-10.00 innan portarna öppnades.

Och galet vilken härlig respons man fått från besökarna! Då blir man minsann stolt över sitt ”lilla” bygge. Man sträcker på sig och blir ännu längre än de ursprungliga 199 centimetrarna.

Dag 1 är avklarad och man är mör. Publikantalet förväntas vara ca 80 000 under mässtiden. Men nu blir det minsann pizza och öl. Och sovmorgon.

På återseende!

• • • TRANSLATION • • • 

Finally in place at Bilsport Custom Motor Show! And the booth is ready! Lost three hours of booth construction time because the organizer couldn't find my booth space when I arrived. Perhaps the Mini is small, but you don't misplace a booth space of 7x4 meters, haha!

Booth construction from 5:00 PM to 10:30 PM, produce a slideshow from 11:00 PM to 02:30 AM, sleep, and wake up at 06:30 AM to be first at Byggmax (DIY store) to buy some additional items. Completed the booth from 08:00 AM to 10:00 AM before the doors to the fair area opened.

And the incredible positive response from the visitors! It really makes you proud of your own "small" project. You stand tall and even exceed the original 199 centimeters.

Day 1 is done, and I'm exhausted. The expected number of visitors during the fair is about 80,000. But now it's definitely pizza and beer. And a morning to sleep in.

Until next time!"

Såg den på mässan.
Fantastiskt bygge!

Jävla flyt att däcket inte sade upp sig helt under färd.
Ska bli kul att se den...

Duvetdet skrev:

Jävla flyt att däcket inte sade upp sig helt under färd.
Ska bli kul att se den...

Exakt, precis så tänkte jag med. Annars hade det varit kört att bli stående på E4:an långt ifrån slutdestinationen.

Nu är andra utställningsdagen avklarad och man blir mäkta stolt över bygget efter att ha blivit överöst av komplimanger för kojan.

Droppar du förbi imorrn (Påskdagen)?

• • • TRANSLATION • • • 

Reply to post: Incredible luck that the tire didn't completely give up during the drive.
It'll be fun to see it...

Exactly, that's exactly what I was thinking. Otherwise, it would have been a disaster to get stuck on the E4 far from the destination.

Now, the second exhibition day is over, and I'm immensely proud of the build after being showered with compliments for the Mini.

Will you be dropping by tomorrow (Easter Sunday)?

Baldrik skrev:

Såg den på mässan.
Fantastiskt bygge!

Snackades vi vid Baldrik? Har träffat så många entusiaster både igår och idag så jag lär nog blanda ihop ett och annat. 27 125 st mässbesökare igår. Förväntades drygt 30 000 idag.

• • • TRANSLATION • • • 

Reply to post: Saw it at the fair. Fantastic build!

Did we talk at Baldrik's? I've met so many enthusiasts both yesterday and today that I might mix up a few things. 27,125 fair visitors yesterday. Expected over 30,000 today.

martinhejdesten skrev:

Duvetdet skrev:

Jävla flyt att däcket inte sade upp sig helt under färd.
Ska bli kul att se den...

Exakt, precis så tänkte jag med. Annars hade det varit kört att bli stående på E4:an långt ifrån slutdestinationen.

Nu är andra utställningsdagen avklarad och man blir mäkta stolt över bygget efter att ha blivit överöst av komplimanger för kojan.

Droppar du förbi imorrn (Påskdagen)?

Jobbar (tyvärr) hela påsken, men klagar inte. Bra klirr. ångrar mig dock nu när alla bilder dyker upp. Jobbigt teaser med tom monter (nåja, man misstar sig lätt när skynket är över den lille) bara dvs lite klantig formulering men hoppas det sker nån dag

Vilken galet fin respons man fått på Bilsport Custom Motor Show! Överöst av beröm och beundran hittills av alla dessa bilentusiaster. Under långfredagen fick jag även en förfrågan om att sälja bilen "–Säg en siffra, jag betalar!" och senast idag fick jag ett bud på 600 000 kr. Nope, den är inte till salu.

Utställningen slår tydligen nya rekord; långfredagen besöktes av 27 125 besökare och 33 711 igår. Idag har det varit lugnare men många ögonbryn har höjts och många blickar suktat på alla detaljer. Kul, riktigt kul!

Besökarna uppmanas att scanna en QR-kod för att läsa mer om bygget, kika på Instagram, Youtube och övriga sajter av intresse. Kika in där du med! https://austinminigti.com

• • • TRANSLATION • • • 

Reply to post: Working (unfortunately) throughout Easter, but not complaining. Good earnings. A bit regretful now when all the pictures are popping up. An annoying teaser with an empty booth (well, it's easy to be mistaken when the curtain is over the Mini), meaning a slightly clumsy expression, but hoping it happens one day.

What insanely positive response I've received at Bilsport Custom Motor Show! Showered with praise and admiration from all these car enthusiasts so far. On Good Friday, I even got an offer to sell the car, '-Give me a number, I'll pay!' and just today, I received a bid of 600,000 SEK. Nope, it's not for sale.

The exhibition is apparently breaking new records; 27,125 visitors on Good Friday and 33,711 yesterday. Today has been quieter, but many eyebrows have been raised, and many eyes have lingered on all the details. Fun, really fun!

Visitors are encouraged to scan a QR code to learn more about the build, check out Instagram, YouTube, and other sites of interest. Check it out there too! https://austinminigti.com

Jury’s Choice 2023, hall B. Totalt oväntat, men förstås fantastiskt skoj!

Passar på att tacka alla intresserade bilentusiaster som stannat till vid min monter under Bilsport Custom Motor Show och tittat samt berömt mig och farsan för bygget - vi är mäkta stolta av vad vi åstadkommit! Och tackar även Andreas Möller för stöttning, tålamod och sitt kunnande!

Och så en häftig bonus - farsan körde ut kojan för egen maskin. Många ögon stirrade och öron som spetsades när den vrålade genom Elmia hall B.

• • • TRANSLATION • • • 

Jury’s Choice 2023, hall B. Totally unexpected, but of course, incredibly fun!

I take this opportunity to thank all the interested car enthusiasts who stopped by my booth during Bilsport Custom Motor Show, looked, and praised me and my dad for the build – we are immensely proud of what we have accomplished! Also, thanks to Andreas Möller for support, patience, and his expertise!

And a cool bonus – my dad drove the Mini out under its own power. Many eyes stared, and ears perked up as it roared through Elmia hall B.