KSI-Garage Platschef på Hedin WheelTech i Bålsta
KSI-Garage har haft bilen sedan september 2013
21 626 visningar (2 idag)
Uppdaterad 28 juni
Skapad 6 september 2013
Effekt / Vridmoment
128 hk / 162 NmMotor, växellåda och avgassystem
Motorkod MU
Planad topp med mekaniska tryckare ( Från tidigare årsmodell) och bytt ventiltätningar, inslipade ventiler men race vinklar, 276 kamaxel. Toppen Byggd av Micke på Trendab.
Monterade även 4 nya Bosch spridare samt bytt alla packningar i toppen. Bytt vattenpump, kamrem, stift, rotor, lock och nya Bosch tändkablar
KN insatssportfilter.
Fyrcylindrig, vätskekyld fyrtakts radmotor med femlagrad vevaxel och kuggremsdriven, överliggande kamaxel.
1781 ccm
Borr /slag 81 mm * 86,4 mm
K-Jetronic bränsleinsprutning
5 växlad låda
4-hjulsdrift med låsbar mitt- och bak-diff.Effekt och prestanda (ingående)
Nu Max Engine Power 128,02 HP @ 6630 RPM och Max Engine Torque 162,28 Nm @ 3614 RPM
Tidigare Hk DIN vid r/min 112 / 5500 (82Kw)
Max vridmoment Nm DIN vid r/min 155 / 3100
Original uppgifter
0-50 Km/h 3,8 sec
0-70 Km/h 5,8 sec
0-90 Km/h 8,9 sec
0-100 Km/h 10,3 sec
0-110 Km/h 12,2 sec
0-400 meter 17,31 sec
topphastighet 185 km/hChassi
TA technik Väghållningskit med 40mm sänkning, Servo, nya bakre bränslerörFälgar, däck och bromsar
Nya bromsok och bromsskivor samt klossar bak, nya skivor och klossar fram. Nya handbromswire. Allt uppmålat i silver
Sommar
Nyrenoverade vitlackerade AZEV 7,5X17 et30, med Kumho Ecsta ps71 205/40 17"
Har även
7x17 ET 37 Ronal Bolero med 215/40 17 Nangkang NS-2
Finns även
Original 14" Ronal med 205/60 14"
Vintern
Svartlackade original 14" Ronal med 175/65 14" Dubbade Nokian Hakkapelitta 2Interiör / Inredning
Original rutiga GTE Sportstolar och baksäte med nackstöd även bak (tillbehör)
Taklucka, diodmätare till laddström och oljetemp,
Manuellt vred för vakumstyrda diffspärrar.Bilstereo och multimedia
80-tals Alpine TDM-7530R kasettbandare med Alpine cd-växlare och en I-simple Bluetooth mottagare ISFM2351 som kopplas parallellt med radioantenningången,
Biltema 4" med egengjorda högtalargaller i instrumentpanelen,
samt JBL:s klassiska T545 6x9" i hatthyllan.
Kopplat via en kondensator till ett HiFonics Vulcan slutstegExteriör / Styling
Audi 80 CL Framspoiler med 3 luft intag, och Original GTE bakvinge,
Reflexramp,
Främre stötfångare med dimljus,
Lacknr L041 Solid SvartFramtidsplaner
Besiktades 150918 U.A och då har den inte varit i trafik sedan 2012 :-)
Planer
( / ) Lacka & Montera Bakre undre kjol från 80 quattro -84
( / ) Montera nytt fäste till bakdiffen
( / ) Byta vänster främre bromsok till ett fabriksnytt
( / ) Byta främre bromsslangar
(X) Byta till mitt Trendab fixade topplock
(X) Byta ut och montera NYA reflexrampen på bakluckan
(X) Montera Väghållningskitt, beställt beräknad leverans mars -21
(X) Byta till vita 17" AZEV A fälgar med 205/40 17"
(X) Montera Audi 90 Trösklar ( är lackade)
(X) Montera Original Audi 90 slutburk med 2 utblås
(X) Byggt om slutrören då A90 har annan form på stötfångaren
(X) Laga original motor, Toppen renoverad
(X) Smörja bromsar
(X) Polering
(X) Klädseltvätta hela interiören
(X) Tvätta bilen samt motortvätt (klart 130912)
(X) Fixa nackstöd bak i original look
(X) Montera original framspoiler ( tillbaka från lack)
(X) =Färdigt
( /)= Införskaffat
( ) =PlaneratÖvrigt
Fått priser för följande:
* 1:a Pris på Audi Oldies-träffen i Smedjebacken -22
* Crew´s choice 1995 eller tidigare VAGIS 2021
Följ mitt projekt här http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=279518
Jag har länge velat ha en GTE quattro i fint originalskick. Detta är en av dom 11 svensksålda 86:orna.
Och troligen den sista Svensksålda och en av de sista tillverkade. Enligt Chassinumret så är denna tillverkad Onsdag 18 Juni 1986. I juli är fabriken stängd och Augusti börjar man tillverka 1987 års modeller ( den rundare B3:an)
AUDI 80 GTE QUAT 8135N5
Reggad 19870109
Tjänstevikt 1260kg
Totalvikt 1580kg
Längd 4450
Original däckstorlek 195/60R14
