Hej.

Har en S60 2.4t -01 som rullat på i 14200mil, alltid servad på volvo verkstad.
Imorse när jag satte mig i bilen så började ABS lampan lysa gult samt motorlampan lös orange.
När jag släpper gasen helt så hugger det till, detta händer inte alltid på låga varv men på höga varv är det varje gång.
Efter jobbet kopplade jag loss minuspolen för att återställa systemet, motorlampan försvann och har inte kommit tillbaka än, har kört cirka 3mil sen dess.
Dock så lyser ABS lampan nu i orange. Cruise controllen fungerar inte heller.
Bilen va chippad med steg 1 från bsr, har inte kört skiten ur bilen utan jag pendlar mest mellan jobb och hem, återställde bilen till orginal nu för att se om det gjorde någon skillnad vilket kanske va lite naivt, och ingen skillnad blev det.
Sitter även en IPD Heavy Duty Turbo Control Valve i bilen, jag har inte satt dit den själv utan det satt där när bilen köptes.
Jag har en PPC3 enhet som jag använde för att läsa felkoder, dessa fick jag fram.

Felkodsavläsning
Volvo
CEM - Central electronic module (D2)
0x6A01    Dörr olåst, vänster bak För hög signal
0x8F12    CEM Ljusviddsreglering För låg signal
0x1A53    Kommunikation med PDM-styrenhet Signal saknas
0x1A5D    Kommunikation med ETM-styrenhet Signal saknas
0x1A62    Kommunikation med ECM-styrenhet Signal saknas

ECM Bosch ME7 - Engine control module, ME7
0x510F    Hastighetssignal

Tidigare gånger jag läst av felkoder har jag fått fram detta :

Felkodsavläsning
Volvo
CEM - Central electronic module (D2)
0x6A01    Dörr olåst, vänster bak För hög signal
0x8F12    CEM Ljusviddsreglering För låg signal
0x1A53    Kommunikation med PDM-styrenhet Signal saknas

ECM Bosch ME7 - Engine control module, ME7

0x720A    Kommunikation Immobilizer
0xE003    Konfigurationsfel
0x902A    Kommunikation med gasspjällenhet


Tänkte inte mycket på felkoden från gasspjället eftersom den försvann, men kanske dags att fundera på det nu..
Gasspjället som sitter i bilen nu är Magneti Marelli (Vit etikett) så det kanske bara va en tidsfråga innan det va dags för byte 

Är inte helt grön när det gäller motorer men är heller inte någon med stenkoll.

Vad tror ni det kan vara som spökar med dessa felen? Har inte ägt bilen mer än 2 månader och den har inte krånglat något innan detta. 

**UPPDATERING*

Idag efter jobbet så lös inte ABS lampan längre, men när jag bromsade så kändes det precis som om ABSen jobbade i pedalen, sedan började lampan lysa igen.
Kan det vara så att en givare har gått sönder bara?

Raderade alla felkoder och gjorde en ny sökning vilket gav detta resultatet.


Felkodsavläsning
Volvo

ABS - Antilock braking system
0x0095    Kommunikation styrenhet Kommunikation styrenhet
0x0021    Hjulsensor höger fram Felaktig signal

CEM - Central electronic module (D2)
0x1A53    Kommunikation med PDM-styrenhet Signal saknas
0x1A5D    Kommunikation med ETM-styrenhet Signal saknas
0x1A62    Kommunikation med ECM-styrenhet Signal saknas
AUM - Audio module
0x41FF    Förstärkare, subantenn Signal saknas

ECM Bosch ME7 - Engine control module, ME7
0x720A    Kommunikation Immobilizer
0xE003    Konfigurationsfel
0x902A    Kommunikation med gasspjällenhet

Verkar som ABS givaren dött höger fram, ska titta på det efter jobbet imorgon.
Men Kommunikationsfel med gasspjället? Är det bara att lämna in bilen och byta eller hur går man till väga?

hade liknande fel med ABS som du beskriver, efter lite felsökning hos Volvo konstaterades att ABS kransen var sprucken så den skickade ju såklart felaktiga signaler, dock syntes inte sprickan när materialet var kallt utan man fick ut och köra lite så vidgades materialet och då kom felkoden så ett tips, kolla kransen, tydligen "vanligt fel" enligt Volvo. Dom övriga problemen kan jag inte riktigt säga något om annat än att farsan hade gasspjälls fel på sin XC70 och där fick dom byta gasspjäll och någon givare som pratar med spjäll respektive gaspedal.