Hej då jag varit väldigt offline här på garaget tänkte jag det var dags att starta igen!
Denna gången har jag köpt mig en BMW E46 som jag har tänkt att fixa upp!


Har självklart gjort en del på bilen och slarvat med bilder men ska bli bättring på det hela

Jag har fixat dubbel din stereo, behövs lite justering och mer smältning av luftboxen men den är på plats iaf


På plats


Gjorde service på bilen i verkstaden och tänkte gå fullt ut med alla filter + tändstift och t-blad även lite nya länkarmar


Körde ju på ett rådjur som tog sönder lyktan och huven, så blev att tennspackla med hjälp av jobbkolegor och sedan köpt nya glas och även blinkers Whips så var bucklor borta


Kastade även på en ny framskärm då den blev tillbucklad


Och även dörren lyckades rådjuret buckla till som plåtverkstaden fixade till!


Sedan var det rostlagning, några stenskott på huven och blivit små rostfläckar som blästrades bort!


Blästrade skärmkanter bak då det blivit kryprost!



Förra ägaren har lyckats klämma något i tanklocket så det blivit rost där, även där blästrades det plåtrent


Lite rost bakom handtaget i skuffen blev blästrat! Även plockat bort alla detaljer såsom lyktor


Handtag och sidospeglar borttagna


Sedan började den dryga maskeringen.. börja simpelt med tankluckan


Eftersom det även blir invändig lack så maskerar jag dörrarna och skuff



Whips så blev bilen lite vit helt plötsligt







Morgondagen blir att slipa resten av bilen och maskera lite ytterligare återkommer med update!

Då har det hänt lite grejer igen!

Beställde nya plåtar när man ändå håller på att fixa resten av utsidan


Beställde även lite godsaker från BMW, Guider för stötfångare + clips för lister och lite annat smått och gott


Guide höger bak på plats!


Dagen efter lack utvändig , ivrig som man är river man bort tejpen


Lyktorna var lite trötta i glansen så dom fick sig en polering innan montering! (Obs syns ej tydligt på bild..)
Före:

Efter:


Dessa inre lyktor har tyvärr limingen släppt på så blivit smuts på insidan, blir att beställa nya i framtiden men så länge putsas även dessa upp
Före:

Efter:


Nya plåtar + lyktor på plats!


Fick hem min M-tech front från Styling4U Tyvärr så är guiderna helt annorlunda på m fronten så dessa har jag även fått beställa!


Lackade även till njurarna när man ändå håller på


Njurar på plats!


Och så här se bilen ut i dagsläget!





Och så lackas även alla små detaljer så som handtag, lister och stötfångare






I mån ska allt monteras, får hoppas att även M-fronten vill passa med de nya guiderna som ska hämtas i mån

Då har hela dagen gått ut på att sätta ihop bilen igen, väldigt mycket detaljer och liknande!

Hämtade nya guiderna för m-fronten och satte på plats


Sen vare massa pill att få ditt fronten men gick till slut, även skarvat kablar för nya dimlysena


Sen hjälpte Amoreex mig här på garaget med att sätta dit handtag och lister och liknande


Lite fotovisning när bilen är ihop plockad








Väntar nu på nya emblem i kolfiber

Då är bilen klar efter lackering!

Fick hem nya emblem i kolfiber


På plats


Nu är plånboken tom så nästa uppdatering blir efter löning

Nu har jag lagt ner mestadels av pengarna för att fixa lite saker inför besiktningen!

Började med att demontera höger bak hjulupphängning pågrund av missljud i hjullager + dålig p-broms verkan


Svaret till dålig p-broms låg i skölden, fastsättningen utav backarna var omöjlig då fjädern hade inget att fästa i


Bortagning utav hjullager!


Nytt lager på plats med hjälp utav biltemas framhjulslager De/Mo verktyg, funkade kanonfint


Pang så var ny bromssköld + nya backar + monteringsats monterad


Även andra sidan bytt


Mitt lyse i bilen är rätt svagt för att vara Xenon, så demonterade lyktan i molekyler


Och svaret här ser ni på bilden, helt bränd!


Lite värmetålig alu tejp åtgärdade detta problemet


Svårt att få med på bild skillnaden, men höger sida på bilden är alu tejpad och vänster icke kan säga att det gav stor skillnad i mörker körning med halvlyse


Passade även på att lacka back sensorna i samma färg som bilen då jag tycker det matchar bättre


Och så var det besiktning! Och självklart gick den ju genom med blanka papper efter åtgärdat dessa 3 felen

Känslan som uppstår med blanka papper

Ojoj det var ett tag sen man var här!
Har hänt mycket under denna perioden som jag inte har tagit bild på.
Men följande har fixats iaf!
✔ Sänkt bilen med Coils
✔ Ljudisolerat skuffen.
✔ 18 tums fälgar som ska fixas till senare!
✔ Mugghållare (viktigast av allt)
✔ Lite annat smått och gott..

Nästa kapitel blir motorbyte till en M54B25 motor, denna motorn ska totalrenoveras innan, även om denna motorn startade och gick bra sedan innan så tänkte jag gå all out .

Här är motorn, påbörjat lite rensning!


Whoops så var motorn rensad!


Lagerna var lite slitna


Kolvarna fick bada i lite olja för att lösa upp sot och smuts! Sedan var det bara att putsa av dom med mässingborste!



Alla kolvringar bytta och lager, bytte till Goetze då jag hört bra om dessa


Sedan var det bara att smäcka dit allt och putsa av motorn! Denna dagen fick man en solbränna haha



Även bröstkåpan samt kåpan mot växellådssidan fick sig en puts samt nya packboxar



Sedan var det dags att gå på topplocket!
Mycket smutsigt


Rengjord och planad! Behövdes bara plana 0.14


Efter en lång tid med mycket puts så blev ventilerna som nya, man börjar se märkningen på ventilen


Och nu till det roliga, inslipning av ventilerna!



Sen såklart nya ventiltätningar, även här Goetze


Roligt när man sätter ihop allt så inser man att man bara fått 23 av 24 ventiltätningar


Nu får jag beställa den sista ventiltätningen och sedan blir det att smäcka dit toppen!

Efter en lång tid igen så kommer en stor uppdatering!,
let's pick up where we left of..

Efter fått sista ventiltätningen och slipat in ventiler gjorde jag ett simpelt läckagetest med bara lite spolarvätska


Fick hem mitt inställningsverktyg så jag kan ställa in motorn


Bytt ut några lyftare (Y)


Topplocket på plats samt kammarna ditsatta


Efter att ha satt dit kedjorna och allt stämmer perfekt så inser jag att jag har satt dit den gamla kedjan mellan kammarna


Sen renoverade jag min vanos med nya oringar men glömde så klart ta bild på detta!


Jag rev kedjorna igen och fick göra om att, nu är det den nya kedjan samt vanosen är monterad


Nu var det dags att slita ut den gamla motorn ur bilen!



Hmmmm hände en olycka när jag skulle ta sumpen från gamla motorn


Rengjort sumpen och ny Febi packning på plats


Sumpen på plats, även nya kylarrör på plats


Nya luftslangar så klart eftersom dessa vill så gärna spricka vilket min gamla hade gjort


Ny vevhusventilation


Renoverat min DISA ventil


Bytt oringar till mina spridare


Sen var jag dålig med att ta bilder men efter mycket nya grejer så var insuget på plats samt multirem och annat smått och gott


Dags att flytta över kattarna, hade ett rent helvete att få ur pinbultarna men efter mycket våld och svordomar så hoppade dom ur


Grenrören på plats


Har fått väldigt många leveranser från Trodo efter dessa åren haha Rekommenderar starkt Trodo (Y) man får alltid det märket man vill ha, jag vill
ju helst ha Febi bilstein och trodo levererar     (inte som autodoc där du beställer Febi och får Stark )


Några svordomar till och motorn är på plats, glömde ta bild återigen men så klart bytte jag motorkuddar


Ny kylare + kondensor på plats


Ramen till fronten på plats


It's alive! Bytt olja 2 gånger för rensning samt urluftat kylarsystem, inte mycket kvar nu