Slipa spackla slipa spackla.
Inte klart men börjar hända lite.

Nu har det börjat hända lite i garaget.
Kommer bli mer bilder nu i veckan.

Fronten /fram änden är princip klar.
Lte rost kom fram när jag slipade karossen så den lilla rosten som fanns är nu svetsat och slipad.

Dörrsidorna är färdiga och bild kommer i veckan.

Toppen är portat, planad och inslipade ventiler

Kolvar och vevstakar ska börjas vägas in och balanseras.

Och jag har äntligen hittat en Krom färg som tydligen ska va så nära krom som det går att lacka. Riktigt nyfiken på denna.

kul att det går framåt i projektet. Vad är det för färg du ska använda som liknar krom? Letar själv efter en sådan färg.

HG_ skrev:

kul att det går framåt i projektet. Vad är det för färg du ska använda som liknar krom? Letar själv efter en sådan färg.

Sikkens Argentum  heter den.  Enligt lack företaget så sa det att det va det närmaste man kunde komma.
Ska tydligen se ut som borstat aluminum och ska tydligen va som flytande aluminum fast i bas. Men jag har inte beställt denna färg än men kommer återkomma med resultat när det e dags för lite "krom" jobb.

Någon annans om vet mer får gärna flika in.

Härlig text uppdatering, det går framåt!
Vem gjorde jobbet me toppen, bild på de?

Nu verkar min uppladdning av bilder funka igen. .  Bilen står på hjul nu igen och fick damma av sig lite för några dagar sen när jag städa garaget lite.



Inget stort garage men det räcker än så länge. 




Och kanske det roligaste just nu.  En dörrsidan är i princip klart.  Bara klippa upp hål för handtag och Elhissar.  Kommer blir snyggt tror jag.

Gött. Du har gjort ett bra jobb med att slipa karossen jämn och fin, tycker jag.

Och, som jag nämnt tidigare, tycker jag självklart du ska låta den fortsätta vara befriad från tingel-tangel som lister, dörrhandtag, emblem mm. Framför allt då du titulerat den som en "mild custom"-satsning. Då är väl nämnda punkter definitiva, särskilt då de redan är tillfogade karossen. Infällda ljus, avsaknad av krom (gärna svart gummilist runt lampor, fönster istället). Det skapar ett cleant stuk och lever upp till "mild custom"-begreppet du utgett bilen för att efterleva.

V_O-L-V_O skrev:

Härlig text uppdatering, det går framåt!
Vem gjorde jobbet me toppen, bild på de?

Toppen har en bekant renoverat åt mig.  Har tyvärr ingen bild då den ligger på hans hylla och samlar damm men den kommer snart hem till mig igen.   

Jag har inte så jätte mycket kvar på karossen så när den e färdig slipad så börjar jag med motorbygget och då lär det komma massa bilder.  Är så sjukt kluven vilken färg motorn ska vara bara.

Bierstube skrev:

Gött. Du har gjort ett bra jobb med att slipa karossen jämn och fin, tycker jag.

Och, som jag nämnt tidigare, tycker jag självklart du ska låta den fortsätta vara befriad från tingel-tangel som lister, dörrhandtag, emblem mm. Framför allt då du titulerat den som en "mild custom"-satsning. Då är väl nämnda punkter definitiva, särskilt då de redan är tillfogade karossen. Infällda ljus, avsaknad av krom (gärna svart gummilist runt lampor, fönster istället). Det skapar ett cleant stuk och lever upp till "mild custom"-begreppet du utgett bilen för att efterleva.

Måste nog göra dig besviken.  Jag har borrat upp alla hål så det kommer bli lister längst bilen. Men det kommer inte bli massa krom runt fönsterna och sånt .  Just nu lutar det åt att stötfångarna, listerna längst bilen, ringarna runt lamporna, handtag kommer bli sikkens krom färg som ser ut som borstat aluminium ungefär.

Nu har varit dålig ned uppdateringar. Varit fullt upp men jag kämpar på och det blir allt lite gjort. Men man hittar alltid rost när man gräver djupt i gamla bilar. Men lite slipning, svetsning, slipning så e man på banan igen.

Ett lager slipgrund.



Insidan klar.

Nu har motorn fått lite färg.  Och lackering av bilen börjar närma sig.

Trodde aldrig att lite små skavanker skulle ta sån tid att fixa man blir aldrig nöjd med karossen.

Även solen har sina fläckar eller vad är det man säger.
Så måste detta fixas sen är det inte mycket kvar innan lack. Men måste erkänna att jag är sjukt nojig att det ska ligga rost någon stans som jag har missat. Mindre kul om det kommer fram rost om ett halvår. När bilen är nylackad.

Helvete vilket jobb det är att passa in och verkligen få allt helt hundra. Trodde aldrig det skulle va så här mycket jobb. Varje gång man tror man är färdig inför lack och bara känner igenom bilen så hittar man något nytt.

Jonaslatt skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11787/11787-0000d9ecab93ac3dec06a41eea1c096a.jpg

Även solen har sina fläckar eller vad är det man säger.
Så måste detta fixas sen är det inte mycket kvar innan lack. Men måste erkänna att jag är sjukt nojig att det ska ligga rost någon stans som jag har missat. Mindre kul om det kommer fram rost om ett halvår. När bilen är nylackad.

Helvete vilket jobb det är att passa in och verkligen få allt helt hundra. Trodde aldrig det skulle va så här mycket jobb. Varje gång man tror man är färdig inför lack och bara känner igenom bilen så hittar man något nytt.

https://www1.garaget.org/gallery/images/12/11787/11787-9b964e83367022de66eccccb58d31333.jpg

Japp så är det men du kommer att känna dig nöjd sedan, det är viktigast.

Nu har bilen fått ett lager epoxy grund.

Bra jobbat med bilen 😀
Blir så sugen att ge mig på en Amazon igen, jag renoverade ett antal sådana på 80-90 talet. Fanns ju så många Amazoner då så det var ju lätt att få tag på delar.

Sukkan skrev:

Bra jobbat med bilen 😀
Blir så sugen att ge mig på en Amazon igen, jag renoverade ett antal sådana på 80-90 talet. Fanns ju så många Amazoner då så det var ju lätt att få tag på delar.

Jaså? Jo nu börjar delarna minska och kostar tyvärr lite också.

Synd att dygnet inte har fler timmar.
Just ju händer det inte särskilt mycket.

Jag har sänkt ner från och bakdelen. För att anpassa höjden med sidorna.

Lite spackel jobb kvar men äntligen börjar de ta form igen.

Fint bygge, ska följas

Nu börjar det ta form. Nu är baken nersläppt några cm. Men lågt ifrån klart.