Tjo!

Det började med att jag hade en gammal sunkig Audi A4 B5 1.8T från -98, trimmad av okänd firma, större turbo, manuell låda, rostig och jävlig. Efter ett antal misslyckade reparationsförsök pga fastrostade bultar, tidigare fullösningar och att problemen bara förökade sig så bestämde jag mig för att det var dags får något modernare och förhoppningsvis problemfriare.

Sagt och gjort, den 30e juni i år blev det en BMW F11 520d tillverkad 2011-06-27.



Utrustning från fabrik:

Motor: N47T, 184hk/380Nm
Växellåda: ZF 8HP45 Sport (8-stegad automat med sportläge)
Lack: Black Sapphire Metallic
Interiör: Sportstolar i helläder, färg "Dakota/oyster", svarta högblanka interiörlister, svart innertak, M-ratt i läder

Brake Energy Regeneration
Model Designation, Deletion
Interior Rear View Mirror With Automatic Anti-dazzle
Park Distance Control (pdc) front and rear
Bmw Teleservices
Control Teleservices
Bluetooth
Active Protection For Pedestrians
Automatic Daytime Lights Front And Rear
Cold Climate Version

Framtidsplaner:
(X) - Klart
(/) - På gång
( ) - Kommer
-------------------------------------------------
(X) Montering av dashcam
(X) Ny vindruta
(X) Nya torkarblad runtom
(X) Vinterfälgar och däck
(X) Toning av strålkastare fram/bak
( ) Toning av rutor
(X) Högblanka, svarta njurar
(X) Högblanka, svarta sidoblinkers
( ) Måla bromsok
( ) Chiptrim
( ) Koda lite med E-SYS

Bilen används i stort sett varje dag och jag har inget garage att hålla hus i, så det kan ta tid mellan uppdateringar. Men jag ska försöka vara duktig med bilder och dokumentation
Häng på!

Fick ett par projektorlampor till dörrarna av en kollega som beställt för många, monterades självklart! Ser det mest som en kul grej




Lägger upp en bild på sommarfälgarna som satt på när jag köpte bilen. 20" IMAZ IM5 BP med Achilles ATR Sport 2.
245/35R20 i fram
275/30R20 i bak



Och en detaljbild på den underbara ratten

Några dagar efter inköp av bilen blev jag nästan påbackad (!) i köer på motorvägen på väg till jobbet. Det blev en beställning av en BlackVue DR650GW 2-kanals daschcam från Cyberphoto.se samma dag.

Snabb leverans som vanligt och några dagar senare monterades den hastigt. Hade inte tid att snygga till kabeldragningen här men det är ordnat nu. Fler bilder kommer på det.

Eftersom inga vinterhjul följde med bilen så blev det en beställning av fälgar från th-pettersson och däck från Infosite.se.
I slutet av förra veckan hämtade jag fälgarna från DHL. Skönt med stor bil
Syns även ett litet paket från pingens.se, mer om det i en annan uppdatering.


Ocean Caribien Antracit. 8,5x18 ET30 5x120 72,6.



Blev en fälgförsegling innan däckmontering så de kanske klarar vintern hyffsat



I med centrumkåpor som tidigare beställts från Ebay, var tänkt att sätta de på sommardäcken men det blev aldrig av. Nu får de komma till användning i alla fall!



Och på med strumporna igen i väntan på däckmontering som ska ske ikväll!



Ska bli väldigt spännande att se hur de ser ut på bilen. Har inte bestämt mig för om de ska monteras på bilen idag eller om jag ska ta det i helgen och måla bromsoken i samma veva...
Tankar?

Prem lagd! Vad sägs om m-paket och kanske en sänkning fram? Vinterfärgerna ser lite väl fina ut för att rulla vintertid eller

Krist skrev:

Prem lagd! Vad sägs om m-paket och kanske en sänkning fram? Vinterfärgerna ser lite väl fina ut för att rulla vintertid eller

Tackar!
Jo ett M-paket vore inte helt fel men det ligger lite utanför budget just nu, det finns på radarn i alla fall! Är lite kluven till sänkning, visst är det snyggt men jag gillar inte när det blir stötigt. Tycker det är stötigt nog att åka runt på 20" utan sänkning, kanske börjar bli gammal
Vi får se hur fälgarna klarar vintern. Kände inte för att punga upp tusentals kronor på kantstötta org. fälgar med skitdäck, så det blev nytt istället för inte så många kronor mer. Hoppas att förseglingen skyddar en del

Det blev montering på bilen igår! Får ta målning av bromsok framöver, har inte riktigt bestämt färg ännu.



Snart dags för en ordentlig tvätt och kanske en fotosession med systemkameran innan alla löven faller av träden

Köpte ju som sagt en BlackVue DR650GW 2-ch efter att nästan blivit påbackad på motorvägen... Några veckor senare fick jag en parkeringsskada av en smitare (som jag och polisen vet vem det är, men polisen bryr sig inte) och tänkte att "Det här blir nog inga problem att luska reda på vem som gjort, jag har ju kamerorna!"... Right? Visar sig att kamerorna såklart inte får ström mer än några minuter efter att jag stängt av tändningen...
Så för att kunna nyttja kamerorna till sin fulla potential så köpte jag även en BlackVue Power Magic Pro som övervakar batteriet så det inte går under en specifik spänningsgräns och driver kamerorna fram tills dess att gränsen nåtts - då klipper den kamerorna. Jag får då möjlighet att filma i väldigt många timmar (mer än 24) utan att riskera batteritorsk. Dessutom så verkar batteriet laddas väldigt snabbt med hjälp av BMWs Efficient Drive som laddar batteriet vid motorbromsnings t.ex. så det känns väldigt tryggt nu!

Hur som helst, lite bilder på kabeldragningen

Fram:



Bak:



Power Magic Pro:



Batteri:



Det finns ett färdigt hål mellan batteribaljan och luckan till bakljus/säkringsbox så på så sätt är kabeldragningen helt dold i bak.
Så här ser det ut om man ritar ut det (paint skillz eh? ):



Allt för nu!
Nästa vecka ska den besiktigas och efter det tänkte jag ge mig på att tona baklyktor och eventuellt dimljusen.

Riktigt snygga vinterhjul. Kul projekt, sugen på en F11:a jag med.

Montecarlo skrev:

Riktigt snygga vinterhjul. Kul projekt, sugen på en F11:a jag med.

Tackar, är rätt nöjd med dem hittills Återstår att se hur de klarar vintern...

Det är en väldigt trevlig bil, även med "lilla" motorn. Köp bah!

Besiktigades i fredags utan några som helst problem, känns skönt. Så i lördags blev det en ordentlig tvätt följt av en omgång lera. Passade på att tona baklyktorna och resultatet blev över förväntan! Lite apelsinskal om man kollar nära, så det kanske blir våtslipning med 2k-papper snart.

Började med att torka av damm och plocka bort löv och skit under huven.

Före:


Efter:


Skitig:


Lerbajs:


Bild på ren bil kommer längre ner.

Åkte till ett annat garage för att tona lyktorna (vill inte pröjsa 2,5kr i minuten för att tona...).

Maskat vänster och lagt på ett lager, påbörjat maskning på höger:


Två lager på vänster, ett på höger:


3/2:


4/3:


5/5:


Kontrollerar hur det ser ut när lamporna lyser:


Tycker det lyser igenom riktigt bra ändå! Tror inte cheriffen har så mycket att säga i och med att övre bromsljuset och nedre reflexerna inte är tonade. Eller? :o

Blev även två lager ClearVue på samtliga rutor och ytterbackspeglarna, skönt när regnet bara blåser av rutorna. Har märkt att frosten inte sitter lika jävligt när rutorna är behandlade, vilket är ett stort plus nu när kylan kommer!





Ser riktigt go ut bakifrån nu tycker jag

Någon som har förslag på bromsoksfärg förresten? Vill inte köra svart eftersom oken lätt bara försvinner då, och silver känns rätt tråkigt. Rött körde jag på min V50, det såg ju bra ut men är kanske lite over done...
Tips mottages gärna!

Otroligt snyggt med tonade baklyktor! Vad tonade du med? Kanske gör likadant på båda mina F

Krist skrev:

Otroligt snyggt med tonade baklyktor! Vad tonade du med? Kanske gör likadant på båda mina F

Eller hur! Jag använde Biltemas svarta bakljusfärg http://www.biltema.se/sv/Bilvard/Farg-o … 000028258/
Värt att notera att baklyktorna slukade nästan en hel burk så det räckte inte till dimljusen.
Har även hört att toningen kan bli matt och dassig av avfettning men det återstår att se. Om det blir för mycket jobb att hålla snyggt så får det bli toningsfilm istället

Conscious skrev:

Det finns ett färdigt hål mellan batteribaljan och luckan till bakljus/säkringsbox så på så sätt är kabeldragningen helt dold i bak.
Så här ser det ut om man ritar ut det (paint skillz eh? ):

http://www1.garaget.org/gallery/images/199/198908/198908-92f23978da85a5bf1f9a361f6e4117e9.jpg

Borde du inte ha en säkring mellan batteriet och Power magic pro, eller levereras power magic pro med säkringshållare och säkring?


Sen undrar jag över om du fått någon uppfattning om hur Imaz-fälgarna verkar vara i kvalitet?

Övrigt Snygg bil! Håller själv på med liknande modifieringar på min A4a.

SpaceSoul skrev:

Borde du inte ha en säkring mellan batteriet och Power magic pro, eller levereras power magic pro med säkringshållare och säkring?


Sen undrar jag över om du fått någon uppfattning om hur Imaz-fälgarna verkar vara i kvalitet?

Övrigt Snygg bil! Håller själv på med liknande modifieringar på min A4a.

Ursäkta sent svar, inte varit så aktiv här eftersom det inte händer nånting med bilen i nuläget.

Angående säkringen så har jag inte ens tänkt på det faktiskt, det kanske finns en säkring inbyggd i PMP men kan inte hitta nån info om det. Har följt installationsanvisningarna som följde med och tar för givet att det ska vara säkert. Mer info finns här: https://www.blackboxmycar.com/pages/eve … -magic-pro

Imaz-fälgarna är lite sisådär i kvalitet, har lyckats kantstöta 3 av 4 efter mindre kontakt med trottoarkanter vilket orsakade större skada än vad jag anser rimligt för så pass små kontakter. Jag tror de är rätt sköra, vilket blir problematiskt när fälgkanten sticker utanför däckbanan. Vågar knappt köra upp för trottoarkanter om jag inte är säker på att hjulen är vinklade rakt mot trottoaren
Funderar på att sälja mina och gå ner till 19" istället, alternativt renovera och lacka helsvart istället... återstår att se

Segt mellan uppdateringarna, men lite har det hänt! Låter bilderna tala för sig.

Före:

Under:

Efter:


Sen blev det en tvätt och ett lager vax:














Kommer troligen beställa två små grejer snart för att få den ännu svartare. Någon som kan gissa?

Inga gissningar från senast. Men det blev blanksvarta sidoblinkers i alla fall





Funderar på att dippa de silvriga delarna på dimljuskåporna i svart också, men är rädd för att fronten blir för "platt" då. Eller?

Du kan testa röktona de silvriga/kromade delarna. Vet inte hur bra toningsfärg fäster på dem, men rökfärgad dip gör det definitivt. Resultatet blir en sorts "shadow chrome", dippar du så matt, annars blank, där kromets glans liksom lyser igenom när solen lyser på det medan det i skugga ser grått ut. Gjorde så på emblemen på en Polo jag dippade svart, tyckte det blev för enformigt med en helt svart front. Svårt att fånga resultatet på bild, men tog denna när det var molnigt (så utan att kromeffekten syns):

Mew skrev:

Du kan testa röktona de silvriga/kromade delarna. Vet inte hur bra toningsfärg fäster på dem, men rökfärgad dip gör det definitivt. Resultatet blir en sorts "shadow chrome", dippar du så matt, annars blank, där kromets glans liksom lyser igenom när solen lyser på det medan det i skugga ser grått ut. Gjorde så på emblemen på en Polo jag dippade svart, tyckte det blev för enformigt med en helt svart front. Svårt att fånga resultatet på bild, men tog denna när det var molnigt (så utan att kromeffekten syns):

Intressant! Det skulle kunna vara något faktiskt