KenthIJ skrev:

Tackar för synpunkter och engagemang.

Intressant utveckling på hybridfronten. Ser ju ut att hända en del inom det närmaste. Nya typer av batterier och fler och mer effektiva laddställen publikt.

Hybrid_ skrev:

KenthIJ skrev:

Tackar för synpunkter och engagemang.

Intressant utveckling på hybridfronten. Ser ju ut att hända en del inom det närmaste. Nya typer av batterier och fler och mer effektiva laddställen publikt.

Kia släpper snart sin Kia Stinger. Fossilmotor med 370hk och (i Sverige) awd. 8-växlad automat. Bilen går som ett troll. Tro mig... Kört ett gäng. De förväntar sig inte att tjäna pengar på släden utan ska "boosta" märkets image. Så de jobbar även åt andra hållet.

Ja, alla tillverkare ligger väl och laddar med hybrider just nu, kanske inte Dacia? Men att vi får finna oss i att åka omkring i dessa är nog rimligt. Inte minst med kommande lagkrav och förbud osv.

Kuriosa 3: Kör man soppatorsk på en Optima Plugin och fortsätter köra på batteri tills den ger upp så eldar man upp hybridsystemet.

Evildan skrev:

Om du jämför förbrukningen mellan en 2013 Prius gen III fullhybrid standard med 15" 3.7l/100km och en oladdad 2013 Prius Plugin laddfullhybrid gen I så kommer Plugin att förbruka marginellt mindre bränsle pga effektivare hybridbatterier gällande både uttag och återladdning, Toyota anger förbrukningen då till 3.6l/100km.

Gällande rav4 och Optiman skulle jag tänka att det beror på körsträckan efter fulladdning eftersom desto längre Optiman körs som fullhybrid isyället som laddfullhybrid ökar bränsleåtgången.
Men jag tror rent sådär känslomässigt att Optiman är lite snålare även om den körs utan stöttning från elnätet.

Hybrid_ skrev:

KenthIJ skrev:

Tackar för synpunkter och engagemang.

Intressant utveckling på hybridfronten. Ser ju ut att hända en del inom det närmaste. Nya typer av batterier och fler och mer effektiva laddställen publikt.

Kia släpper snart sin Kia Stinger. Fossilmotor med 370hk och (i Sverige) awd. 8-växlad automat. Bilen går som ett troll. Tro mig... Kört ett gäng. De förväntar sig inte att tjäna pengar på släden utan ska "boosta" märkets image. Så de jobbar även åt andra hållet.

Ja, alla tillverkare ligger väl och laddar med hybrider just nu, kanske inte Dacia? Men att vi får finna oss i att åka omkring i dessa är nog rimligt. Inte minst med kommande lagkrav och förbud osv.

Kuriosa 3: Kör man soppatorsk på en Optima Plugin och fortsätter köra på batteri tills den ger upp så eldar man upp hybridsystemet.

KenthIJ skrev:

Fick chansen att hyra ett garage här i området (enda anledningen till att hyra det skulle vara att få tillgång till att ladda laddhybrid hemma)så eftersom jag varit lite sugen på en laddhybrid så kollade jag både Kia Optima SW PHEV och VW Passat GTE PHEV men ingen av dem klarade av att lasta dotterns rullstol så... vi fortsätter att köra rullstolen i vår Toyota Auris TS mildhybrid som tydligen lastar ovanligt bra för biltypen/storleken :-) och skippar garaget (som ju faktiskt kostar 310 sek/mån vilket ju räcker till några liter bensin)

Evildan skrev:

https://blogs.umass.edu/p139eck/files/2 … ybrid.jpeg

MrMaz skrev:

KenthIJ skrev:

Fick chansen att hyra ett garage här i området (enda anledningen till att hyra det skulle vara att få tillgång till att ladda laddhybrid hemma)så eftersom jag varit lite sugen på en laddhybrid så kollade jag både Kia Optima SW PHEV och VW Passat GTE PHEV men ingen av dem klarade av att lasta dotterns rullstol så... vi fortsätter att köra rullstolen i vår Toyota Auris TS mildhybrid som tydligen lastar ovanligt bra för biltypen/storleken :-) och skippar garaget (som ju faktiskt kostar 310 sek/mån vilket ju räcker till några liter bensin)

För den aspekten så hade det inte vara värt att hyra faktiskt för den summan :p

KenthIJ skrev:

MrMaz skrev:

KenthIJ skrev:

Fick chansen att hyra ett garage här i området (enda anledningen till att hyra det skulle vara att få tillgång till att ladda laddhybrid hemma)så eftersom jag varit lite sugen på en laddhybrid så kollade jag både Kia Optima SW PHEV och VW Passat GTE PHEV men ingen av dem klarade av att lasta dotterns rullstol så... vi fortsätter att köra rullstolen i vår Toyota Auris TS mildhybrid som tydligen lastar ovanligt bra för biltypen/storleken :-) och skippar garaget (som ju faktiskt kostar 310 sek/mån vilket ju räcker till några liter bensin)

För den aspekten så hade det inte vara värt att hyra faktiskt för den summan :p

Nej tror oxå att det inte blir nån större vinst ekonomiskt. Men sedan är det ju det där med miljön oxå. Vill gärna köra så absolut miljövänligt som möjligt eftersom vi behöver bil till vår dotter och vi kör ju ganska mycket. Verkar dessvärre som att de enda plug In Hybrider jag känner till som möjligen lastar rullstolen är Mitsubishi Outlander PHEV och Mini Cooper Countryman PHEV (har inte testat någon av dem dock) men de verkar ju ganska törstiga på bensin och går inte så långt på enbart el.

MrMaz skrev:

KenthIJ skrev:

MrMaz skrev:

För den aspekten så hade det inte vara värt att hyra faktiskt för den summan :p

Nej tror oxå att det inte blir nån större vinst ekonomiskt. Men sedan är det ju det där med miljön oxå. Vill gärna köra så absolut miljövänligt som möjligt eftersom vi behöver bil till vår dotter och vi kör ju ganska mycket. Verkar dessvärre som att de enda plug In Hybrider jag känner till som möjligen lastar rullstolen är Mitsubishi Outlander PHEV och Mini Cooper Countryman PHEV (har inte testat någon av dem dock) men de verkar ju ganska törstiga på bensin och går inte så långt på enbart el.

Vill du köra miljövänligare med nuvarande bil så använd motorvärmare om möjlighet finns.