4 veckor semester är över. Chevan och husvagn har rullat närmare 300 mil sen motorbytet och går som ett skott. En sväng ner till Malung har de blivit samt några avstickare in i landet och norrut. Fler lär de bli! Köpte nå gardin tyg till husvagn och sprang över till pensionärs grannen så var de klart på en kväll 😃
Fick paket igår. Måste gått åt en hel rulle med silvertejp.
Bakom all tejp fanns nya fälgarna till husvagn! Kommer nog sitta som en smäck! Men husvagnen är parkerad för året så det får bli däckbyte till våren. Samma storlek som original fast lite bredare. 10x5 " å 165er istället för 145. Förhoppningsvis kommer de se mkt trevligare ut än med plåtisar.
Jaha, då var det dags att väcka liv i den här tråden igen. De har stått väldigt stilla med bilarna, har skoterprojekt som fått tid å pengar. Men nu är det dags, sommaren är ju påväg fortare än man tror.
I somras efter en provtur med Fleetwooden visade det sig ju att vevaxeltätningen hade torkat ihop å det rann bokstavligen ut olja ur motorn. Har bytt bytt den bakre nu så motorn är numer tät. Fotade dock inget då de är svårt få bra bilder där under.
Tog mig en provtur i 25 minus när solen sken. Blev inga fläckar i snön!!
Firade det med å beställa luftfjädring till den. Det blir 4 vägs med digital styrning från airlift, 3p heter modellen. Står på pallbockar nu och väntar på alla grejerna!
Ska jag få den att ligga helt på backen måste man bygga om en hel del både bak och fram. Den kommer nog få några cm markfrigång typ, utan å göra några direkta modifieringar på chassit. Får väl se hur de blir, hoppas att de kommer se nog lågt ut ändå... Kommer inte att kapa sönder och bygga om hela botten för att få ner den dom sista centimetrarna iaf.
Har fått hem alla grejerna till luftfjädringen nu. Köpte färdiga fästen från jebs och allt annat från streetrends. Är Kromad tank och kompressor också men inga bilder på det.
När ja ändå hade ner alla bärarmar så blästrade jag av dom och ska ge dom ny svart färg. Dom var redan målade av tidigare ägare men med pensel så finnishen var inge vidare och de var mkt rosa färgdamm som torkat in så de fick bli att göra om allt. Hade de inte suttit nya bussningar överallt hade ja pulverlackat men de får duga med temadur.
Som synes.. en hel del intorkat slip/färgdamm.
Nöjer mig sådär, nu lämnar ja över till en vän som ska ge de ny färg. Fäst plattorna på bakre bärarmarna till bälgarna är även dit svetsade.
Dax å göra ett ryck igen. Sommaren börjar ju närma sig med stormsteg! Bärarmar och fästen fick ny färg!
Fästena från jebs passar riktigt bra ! Allting verkar vara bult on utom bakre nedre plattorna till bärarmen som punktades. Supersmidigt! Trädde över slang som skav skydd. Bälgarna bak är på plats. Något sådant blir de nog. Ligger mot genomslags gummit där.
Bälgarna fram är på plats och även stötdämparfästena. Passade som en smäck. Drar slangarna i kopparrör längs med insidan av tröskeln. Sitter en bit upp så inget sticker ner å riskerar att bli klämt. Konade dom i ändarna för att undvika skav, en av mina dyra hjulmutttar fick agera koningsverktyg Gjorde en böj framtill så den viker av uppåt bakom innerskärmen så är den skyddad mot däcksprutet. Dax å börja klämma in allt i skuffen nu då.
Dämparen på sin nya position bakom bärarmen. Passade perfekt i befintliga hål i ramen! Har pressat i resterande hjulbultar i naven fram, därav är trummorna lös. Upptäckte även då att en broms cylinder har börjat läka, den är ju ny och oanvänd men har väl säkert suttit där i ett antal år.... typiskt.
Installationen i bagaget börjar ta form. Funderar på klämma in ett extra batteri där också.. alltid bra ha ström för lite stereo om man skulle vilja de. Får se hur ja gör.
Saknar lite slang så jag får fortsätta till veckan.
Snart klar med luften. Har lite el å dra men allt är draget och fastsatt. Glömde dock fota när de är på plats.
Slangarna är dragna i en tjockare gummislang då dom hamnade lite utsatta kring hjulhuset. Kanske är overkill då de är dot slang som är armerad och tålig men.. aja.
Ingången till skuffen hamnade ovanför rambenet.
Hjulcylindern fram togs lös å var tänkt å få nya tätningar men den hade rostat ihop å var kass på insidan så de får bli en ny. I morgon blir de en sväng på TA motor å köpa en ny så jag kan göra klart framändan.
Tanken var att den ska få komma ner på backen å prova luften i helgen.
Ta motor var stängt igår så de blev å renovera den befintliga å de gick fint så nu är den tät, tog dock inga bilder. Ha provkört luften lite nu å de verkar funka. Såhär blev montaget i skuffen, inget superfancy men de får duga.
Tar ju inte direkt någon plats.
Den fick även komma ner på golvet, äntligen. Sådär låg blev den, genomslagen är kvar fram och bak, dock kortade fram men de stoppar i bärarmarna sen. Kardanen ligger väldigt nära golvet också så de blev väl egentligen lämpligt, den rullar alltså i dehär läget om man vill.
finns i alla fall gott om utrymme både bak å fram för kommande bälgar. 
