Igår tog jag tag i att kränga däck. Blev bara två nya den här gången.


Insåg att ena fälgen är liiiiite krökt så dom får väl göra sitt den här säsongen sen kanske det är dags att kolla upp några andra "fin fälgar" och behålla dom här för att busa med eller liknande.


Passade på att göra en ordentlig tvätt på den. Nu ser den ju nästan blank ut på lite håll


Tvättade av motorutrymmet också. Tycker det ser mycket mer städat ut med nya filtret.


Dessvärre så valde bränslepumpsrelät att kasta in handduken idag, funkar fortfarande men började låta som en summer. Det var lite fuktigt när jag öppnade upp det så troligen motortvätten som gjorde sista touchen på det.

Gjorde rent och satte ihop det och det slutade vara en summer och bilen går men blir att ta hem ett nytt imorgon.

Fälgarna kan du ju få riktade, om den bara är lite sne
Vilka däck blev det?

MrHyde skrev:

Fälgarna kan du ju få riktade, om den bara är lite sne
Vilka däck blev det?

Ja det klart jag kan, men ett par fälgar som börjar få klarlacksläpp på läpparna efter stenskott och diverse och har ett nypris på 2000/st känner jag inte riktigt är värt att lägga energin/pengarna på att få riktade. Lite sugen på nytt är man ju och den andra mantan måste ju ha något att busa med

Det blev några radar eller vad dom heter, hade fått skapliga betyg och var väl rätt prisklass för den här

Jaha så pass, nä då kostar det ju lika mycket att rikta och lacka som att köpa nya. Och köpa nya fälgar är ju alltid roligare

Börjar med lite tråkigheter, påväg till jobbet i veckan så fick jag ett ordentligt stenskott som övergick ganska fort till spricka. Har helförsäkring men dom har lite problem med att hitta en ruta så får se hur det går.. För tillfället så är den ju enbart i nederkant så förhoppningsvis håller den hela kommande vecka.


Bakaxeln läckte vid pluggen, bytte olja igen och satte dit en aluminiumbricka för att täta med så hoppas det funkar bra.


Slipade och kapade lite på plåten som ska sitta och täcka svänghjulet/Kopplingen så den passade sen målade jag upp den lite.


Lite smått trångt att få dit skruvarna men nu är den på plats.


Har även bytt relät till bränslepumpen.


Sökte lite efter läckor då höger fram och vänster bak bälg tappar luft och det visar sig att nästan samtliga y-kors i bagaget läcker fast i olika grad så i veckan blir det att införskaffa lite bättre modell och ersätta dom med så det förhoppningsvis blir tätt någon gång

Fick tillbaka takboxen som jag tycker blev riktigt bra.


Efter att ha felsökt och hittat att alla y-kors läckte i olika grad så bytte jag ut dom i plast mot mer tåligare i metall. Tyvärr hade bara hydroscand 7st och hade behövt 10st men det blev rejäl skillnad i tryckförlust. Bara vänster bak som är lite tråkig fortfarande men det märktes att kompressorn behövde jobba mycket mer sällan nu.


Hade tappat en ändplugg till takräckena men hittade ett par thule pluggar som passade efter lite modifikation. Ser ju mycket bättre ut


Passade på att försöka städa ur den på lite mer detaljnivå än att bara torka av det med trasa för en gångs skull så bjuder på lite före/efter bilder.














Själva european car meet på böda sand var lika trevligt som vanligt. Rekommenderas om du som läser inte har något bättre för dig nästa kristihimmelfärds helg.




Alltid lika kul att retas lite med folk som åker originalhögt





Förövrigt så höll den ihop riktigt bra, blev ca. 110-120mil totalt den helgen. Takboxen var välbehövlig och välfylld likaså bagageutrymmet och framsätet men det gick utan problem

Får se vad som händer näst, är väl en del småpill som behöver lösas men inger akut. Nu får den bara fortsätta vara en av bruksbilarna under sommaren

Bytte ruta idag och det var ju skönt, den gamla började sprickan vandra långt på tyvärr och det var rakt i synfältet.

Det ska vara en ny "tonad" ruta och jo visst är det lite tonat men inte riktigt som sidorutorna och resterande, men visst ser ju bättre ut nu



Nackdelen var när dom ringde och sa att den var klar men den gick inte att starta. Helt strömlös hela bilen.. Fick lägga en halvtimme hos glasmästaren för att hitta att innerbelysningen hade gått emot taket och jordade så den smällde säkringar.

Kanske inte så roligt men skönt att hitta det tillslut

Vilken trevlig pärla 😀
La ut min på intresse koll.
Massa rost nu men har inte tiden att laga just nu 😐 släpper na om ja får rätt bud 🤣🤣

Har ju fått problem med voltregulatorn (precis som alla andra ungefär) som gjorde att tank och temp mätare funkade lite sporadiskt. Sen jag var på Öland så har dom varit helt döda och det har ju funkat hittills men nu när det varit så varmt så är det ju skönt om det funkar när man står i köer osv.

Dammade av den här satsen som jag köpte någon gång för ett eller två år sedan och bara har legat i handskfacket efter det.


Själva bytet tog ju inga tider det var ju bara att ta bort instrumenthuset för att komma åt och ta bort voltregulatorn och slå dit det här på stiften.


Tankade fullt för att kolla så det fungerade och det verkar stämma bra


Efter att jag byggde panelen till luftfjädringen så har jag ju inte haft någon stereo i bilen. Jag har helt enkelt inte orkat förlänga kablarna för att få upp huvudenheten till sin ursprungliga plats.
Nu gick det inte längre utan jag köpte mig en billig huvudenhet med Bluetooth för att kunna lyssna på något under färden till jobbet.


Investerade i ett par lådhögtalare med eftersom mina 6x9or jag hade I hatthyllan strök med när jag la igen det stora hålet.


Inte det värsta ljudet men helt klart bättre än den lilla jbl högtalaren jag har dragit med mig nu i bilen, nu kan jag ändå poppa lite goa 80-tals hits när man är ute och glider

Liten uppdatering på vad som händer för tillfället.

Tog tag i tändlåskontakten för ett tag sedan, plockades isär och det såg ju inte jätte fräscht ut. Gjorde rent och putsade upp ytorna och det blev betydligt bättre men den klickar ändå på starten ibland så ett byte kommer behövas framöver.



Gick vidare med att ta bort kåpan bredvid fläkten och leta hål eftersom det fortfarande kommer in vatten vid passagerarsidan när den tvättas framförallt.

Hittade ett som slipades rent från båda håll sen tätades och fick sig lite färg så hoppas det håller tätt nu


Sen blev det att släppa på pumpen och göra rent den och byta filter igen. Efter det så har jag inte haft några problem längre så nu är nog helt klart majoriteten av allt skräp i tanken borta.


Jag har ju tyckt att den är lite svajig i högre hastigheter speciellt med takboxen på så idag satt jag och kolla runt efter nya dämpare. Letade speciellt efter kortare variant bak men kom på att det står ett annat projekt med just det monterat. Har inte gått så långt heller och den bilen kommer nog dröja innan den kommer ut på vägarna så jag åkte och nallade dom lite snabbt.



Det blev rätt rejäl skillnad på körbarhet men den är fortfarande lite för mjuk i fronten. Problemet är att jag inte vill ha kortare dämpare fram för då lär den bli lite för låg i fronten när den sänks på luftfjädringen och nu är den rätt lagom jämnlåg.

Kanske inte så spännande uppdatering men tänkte bara att folk ska se att det händer lite hela tiden även fast det inte syns här

Tog tag i att byta dämpare fram med, dom var riktigt dåliga. Skulle nog behöva köra kortare och sen något slags genomslagsgummin så inte dämparna står i botten när den är sänkt. Tänker att det kanske kan skona dom lite speciellt när dom står över vintern..



Hittade dom här på hyllan. Nu är ju min tyska lite knagglig men kan ju ändå avläsa att det är sportdämpare så det gjorde ju inte saken sämre, speciellt när dom var nästintill oanvända


Nu blev det betydligt bättre väghållning, brukar ju inte köra så inspirerande med den här men det märktes ju när takboxen sitter på och det finns lite mer som vinden greppar tag i

Tog tag i en till liten grej, jag hade två uppsättningar GSi dörrsidor med högtalarhål på olika ställen så jag tog helt enkelt och parade ihop dom för att få dörrsidor utan högtalarhål.



Det var välbehövligt, speciellt på förardörren där fönsterveven slog i högtalaren konstant när man veva ner rutan.


Såhär blev resultatet, inte toppskick men mycket bättre

Sista dagen på semestern så vad det klart man dämpar ångesten med några timmar i verkstaden.

Det började med att jag tyckte det skulle vara kul att montera en högtalare under instrumentbrädan i mitten där jag tror dom satt original. (Jag har iallafall hittat en högtalare där på en manta med original kasettspelare).

När jag ändå hade brädan nere så rensade jag lite kablar, tog såklart ingen förebild eftersom det inte var tanken att göra det här så ni får nöja er med en gammal bild och zooma in under stereon för att se eländet.

Flyttade runt alla kablar så kablarna till stereon kommer bakom brädan istället för att gå upp från mittkonsolen och rensade bort ca. 10m onödig kabel bakom brädan så nu ser det lite bättre ut

Alla kablar till tryckgivare till luftfjädringen fick flytta upp under instrumentbrädan på ovanplan och jag undrar varför jag inte gömde allt där tidigare.

Tog såklart ingen bild på högtalaren så jag bjuder på en gammal bild så ni vet vart den hamnade, ovanför friskluftintagen på mitten av instrumentbrädan sitter det lite hål, under dom sitter en 4" högtalare. Original är den avlång variant och det hade varit bättre såklart men tog bara en av dom jag tog bort från dörrsidorna.



Det roliga är att det låter mycket bättre med en enkelhögtalare i mitten än vad det gjorde med dom båda i dörrarna med tanke på hur dom var placerade

Sista som togs tag i var att jag märkte halvljuset glappar på vänstersidan, insåg rätt snabbt att hela sockeln är rätt slut. Blir att byta på båda sidor men en limskarv fick duga för att få ihop det så allt fungerar för tillfället.


Det var allt för nu, blev en liten urstädning av den och nu är den redo för att gå tillbaka att vara en bruksbil till jobbet under sensommaren och hösten

Kul att nån mer har orginal högtalare på plats under brädan 😀
Kan säga att den ja kom över inte låter direkt möe fast knappast ny så kan ju va därför 😂 eller jo typ ny men legat i plast i sin kartong innan ja smällde dit den 😂

Kul att följa dina uppdateringar iaf 😊

Tyfors skrev:

Kul att nån mer har orginal högtalare på plats under brädan 😀
Kan säga att den ja kom över inte låter direkt möe fast knappast ny så kan ju va därför 😂 eller jo typ ny men legat i plast i sin kartong innan ja smällde dit den 😂

Kul att följa dina uppdateringar iaf 😊

Jo somsagt den här är ju inte ens originalutformning på men den sitter ju någorlunda på samma ställe och ljudet är nog betydligt bättre 😅

Kul att det uppskattas

CCRobin skrev:

Tyfors skrev:

Kul att nån mer har orginal högtalare på plats under brädan 😀
Kan säga att den ja kom över inte låter direkt möe fast knappast ny så kan ju va därför 😂 eller jo typ ny men legat i plast i sin kartong innan ja smällde dit den 😂

Kul att följa dina uppdateringar iaf 😊

Jo somsagt den här är ju inte ens originalutformning på men den sitter ju någorlunda på samma ställe och ljudet är nog betydligt bättre 😅

Kul att det uppskattas

Iden med en centrumhögtalte är knappast en dum tanke då de blir bättre ljud än lådorna ja byggde nere vid kickpanelerna.

Men hittar man en såpass bra högtalare som funkar på original platsen så e de lätt värt de

Du har verkligen en pärla. Kul de finns ett par kvar iaf å inte bara isbilar eller rally bilar.

Ja ska behålla min efter ett tags velande. Ska försöka hitta ork lust å tid att börja med den bara. Kanske ett vinter projekt.

Skulle va kul å restorera på riktigt denna gång.
Sen va de blir för udda färg visar sig 😂

Tyfors skrev:

CCRobin skrev:

Tyfors skrev:

Kul att nån mer har orginal högtalare på plats under brädan 😀
Kan säga att den ja kom över inte låter direkt möe fast knappast ny så kan ju va därför 😂 eller jo typ ny men legat i plast i sin kartong innan ja smällde dit den 😂

Kul att följa dina uppdateringar iaf 😊

Jo somsagt den här är ju inte ens originalutformning på men den sitter ju någorlunda på samma ställe och ljudet är nog betydligt bättre 😅

Kul att det uppskattas

Iden med en centrumhögtalte är knappast en dum tanke då de blir bättre ljud än lådorna ja byggde nere vid kickpanelerna.

Men hittar man en såpass bra högtalare som funkar på original platsen så e de lätt värt de

Du har verkligen en pärla. Kul de finns ett par kvar iaf å inte bara isbilar eller rally bilar.

Ja ska behålla min efter ett tags velande. Ska försöka hitta ork lust å tid att börja med den bara. Kanske ett vinter projekt.

Skulle va kul å restorera på riktigt denna gång.
Sen va de blir för udda färg visar sig 😂

Ja men det tycker jag du gör rätt i, dom sjunker ju inte direkt i värde dom här något jag önskar är ju att ha platsen att slå isär bilen helt och hänga upp i karossvagga. Blir liksom inte aktuellt när den nästan alltid behöver vara flyttbar

Nu är det väll inte en hemlighet direkt att den här skulle behöva sig en ny lack och fix på karossen för att se bra ut på nära håll men den duger ju gott att sladda lite i rondellerna på väg till jobbet I

Har lagt lite tid i den i det tysta och den har blivit besiktad. Planer på att besöka Norge med den i Augusti så blir att fixa lite smågrejer tills dess bara annars ska vi väl hinna lägga några mil förhoppningsvis i år

Ibland överraskar man sig själv som exempelvis när jag hittade ett oöppnat paket från norrakust i bilen som jag hade köpt förra sommaren.

Det innehöll en ny hardyskiva och växellådsfäste, vilket var bra förvisso men nackdelen var ju att jag då kom ihåg att hardyskivan var dålig och att den behövde bytas.


Sagt och gjort, bort med kardan och hardyskiva. Syns lite dåligt men den är full av torrsprickor i varierande storlek.


När jag ändå var där tänkte jag försöka en sista gång att få lådan tät. Bytte bakre packboxen igen.


Samt medbringare då den jag använde var full av små porer i godset, hoppas det blev tätt annars vet jag inte vad jag ska göra.


Lyxade till det med nya klammer och låsbrickor till kardan.


När jag satte ihop kardan så insåg jag hur dåliga bussningarna var i stödlagerbalken. Kapade bort gummit på ena sidan sen ramla dom ut själva så det var ju skönt på sitt sätt.
Jag vet också att jag har dragit på det här tillräckligt länge nu så det var skönt att få i powerflex även här, nu är bakvagnen komplett med powerflexbussningar.


Hade även köpt på mig tändstift som jag bytte fast när jag skruvade bort dom gamla kändes det lite onödigt. Men det ser ju ut som att motorn mår bra ändå.


Har även monterat en powercap för lite mer insugsljud. Dessvärre är slangen lite för hög så jag måste hitta på någon lösning till den men den låter absolut lite roligare nu

Sommaren har varit förhållandevis odramatisk, har pysslat lite till och från med den här men mest försökt åka när möjligheten finns bara.
Tyvärr har det väl inte blivit så många mil som jag tänkt mig i år men ligger nog runt 500mil ungefär..

Sammanfattar lite kort vad som hänt.

Lyckades hitta en Irmscher powercap istället i England, passade väldigt bra och huven kunde sänkas ner till normalhöjd igen



Började rensa lite i elen, som man ser på föregående bild på är det lite mycket kablar till pluspolen på batteriet.
Flytta in en säkringshållare i bilen och drog även grövre kabel till kompressorn.


Nu är det ju lite dåligt med bilder så jag har inte så mycket när saker är färdigt utan bara halvt påbörjat, men det ser ju bättre ut i motorutrymmet.


När jag skulle dra ny matning till kompressorn så insåg jag att det var dags att måla om golvet... Tyvärr har det stått blött då den inte är riktigt 100 tät på vissa ställen, så det försökte fixas och sen revs allt ut och golvet slipades och målades igen.
Fick lite proffshjälp också att måla och det var väl tur det



Golvet målat i bagaget också, verktygslåda fick flytta in för stundande resa.



Det blev en liten resa till Gardemoen den här sommaren, riktigt kul och konstaterat att norrmän är galna. Rekomenderas att åka dit för nästa Opelträff.



Att sova i tält var inte riktigt behagligt men det var det värt för den resan..




Och nu är det höst och snart vinter igen, tiden går för fort helt enkelt.
Har även hunnit shoppa på mig en till Manta, en okapad a-traktor som jag tänkte att döttrarna kunde ha om dom ville. Den äldsta är ju ändå snart 5 år så det var väl i god tid att investera


Och nu är dom undanställda för vintern. A-traktorn får väl sto i typ 8-9år till men den svarta borde komma ut nästa år igen.