Tobzter skrev:

Hallå hallå..
Kollade lite mer på DP som ska på..
Är de alltid mindre dimension på flexröret efter DP ?
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-1a7c53a61ed12339b57373d8221093f2.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-eda53b88afa1b3b454d6c06deaf56f09.jpg

Sedan har kontaktstycket försvunnit på den bakre lamdasonden .Sitter som sagt 2 lamdasonder på denna är dessa bara plug and play med min bil DP kommer från en -03 Aero..eller ska ja flytta över dom som sitter på original DP?


https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-ed2646979ce77b44e05d064ac483c90d.jpg

Sedan är de någon som vet fabrikatet på denna ?
Maptun?

https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-eab96fce2a07e7247bdcb36263145345.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-a68ed9176721ccb7430b1be2e3ff9ce4.jpg

Downpipen skulle kunna vara maptun, flexröret ser original ut och verkar vara många som har original flexrör den lilla biten innan det blir 2,5-3” bygger man själv kan man ju köra 3” hela vägen

Oki ..då va de så ja trodde då.. Hmm man skulle vilja ha den i 2.5" i alla fall när resten av systemet är de efter DP ..finns de någon färdig att köpa? Eller bli de bygga själv ?

Här händer inte så mycket just nu men en dragkrok har hittat på plats i alla fall... men har en liten fundering finns de en färdig jordpunkt för orginal dragkrokskablaget?
Skruven på bild följde med




Sedan fick ja p-sensorn ur funktion självklart när ja hade montera allt .. kontaktstycket satt ju som berget så undra om man har skadat de på något sett...

jaha här har det inte hänt så mycket, ett hus tar tydligen upp mer tid än vad man har
Har i alla fall gjort en service på 9/5 an

Fin liten låda från Maptun med servicekit  måste säga det är inte dyrt att serva en SAAB i alla fall och verkligen inte svårt,



Bort med tändstiften och i med nya,



Även luftfilter, jäkla udda placering av filtret men men


På med nya oljefiltret och ny plugg



Sen kastar vi i lite original olja


Så nu är det avklarat för denna gång ,

såg en tråkig grej min powerflex bussning har gått sönder ? har kontakta speedparts där ja beställde dom ,, känns inte rätt att denna ska ha spruckit. få se va dom säger



Sedan den gula faran står här hemma helt ledsen,, har ångest va ja ska göra med den ,, tiden finnes ej och inte garaget heller längre

Jahapp då vart Avgassystemet beställt
Krävs det ny programvara vid montering om man samtidigt monterar 3" DP ?

Har fått svar från SP dom vill att jag ska bort bussningen och ta bilder till dom så dom ska undersöka,men men.

Har även beställt nya däck vart Goodyear EfficientGrip Performance verkar vara ett prisvärt bra däck,
Tydligen så var avgassystemet slut på lager hos maptun får hoppas dom får hem det snart,

Trist att bussningen har gått sönder. Hoppas du får rätsida på det.

Sen får du ta tag i den gula faran. Sådan får ju inte stå och förfalla ju.

Ja man får hoppas att man får någon kompensation,

Nej förfalla ska den inte göra, frågan e vad man ska göra med den bara, slutar nog med försäljning tyvärr

Tobzter skrev:

Ja man får hoppas att man får någon kompensation,

Nej förfalla ska den inte göra, frågan e vad man ska göra med den bara, slutar nog med försäljning tyvärr

Håller tummarna!

Ahh jag bara den kommer till någon som vill ta hand om den och inte slakta den så är det ju bra.

Så vart det semester
Ha montera av bussningen .. och de var ju sprickor lite överallt i den..




Får se va de blir av detta...

Har även måla bromsoken i Biltemas guld hammarlack första lagret..sedan kom regnet.


Nya däcken har även kommit så blir montering i morron och måla klart

Nya däcken på och färdig målat. Vart ju riktigt trevligt.

Tobzter skrev:

Nya däcken på och färdig målat. Vart ju riktigt trevligt.
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-74bb5b1ad046dcafec5d5f4323054498.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-814a07038058a0c3404e95d65518e202.jpg

Blir fint

Efter många vändor angående denna jäkla bussning som har spruckit så ska ja skicka in den för ett reklamationsärende.. så ska de utvärderas om ja får en ny eller om ja har gjort nå fel... jäkla drygt för de går ju inte att köra utan moment bussningen.  Så beställde en ny från Stemeck .tappade lite förtroende för företaget ja beställde den trasiga bussningen ifrån har tagit ca 4 veckor från att ja hörde av mig till dom tills dom beslöt att ja ska skicka in den trasiga bussningen och se om ja får en ny tillbaka...

Tobzter skrev:

.tappade lite förtroende för företaget ja

Har också det men det är pga en person som inte var serviceminded överhuvudtaget. Utan behandlade mitt ärende på ett riktigt dåligt sätt. Så vägrar handla där nu på ett tag.

Mr_Lööf skrev:

Tobzter skrev:

.tappade lite förtroende för företaget ja

Har också det men det är pga en person som inte var serviceminded överhuvudtaget. Utan behandlade mitt ärende på ett riktigt dåligt sätt. Så vägrar handla där nu på ett tag.

App app app, ni har väll inte fått svett på delarna vid montering??, ( De som hänger på Saab Turbo club fattar😁)

EmsAnders skrev:

Mr_Lööf skrev:

Tobzter skrev:

.tappade lite förtroende för företaget ja

Har också det men det är pga en person som inte var serviceminded överhuvudtaget. Utan behandlade mitt ärende på ett riktigt dåligt sätt. Så vägrar handla där nu på ett tag.

App app app, ni har väll inte fått svett på delarna vid montering??, ( De som hänger på Saab Turbo club fattar😁)

Fick inte ens mina delar. Tog två dagar att lösa en enkel sak som skulle ha tagit max en timme. Hade blivit ett tekniskt fel på min beställning. Men om kundservice inte ville lösa mitt problem så tar det emot att lägga en ny beställning ifall de skulle skita sig igen.

Va så ja också kände så beställde en ny bussnings från annat företag.. så får ja väl en extra om dom godkänner reklamationen.

Då är nya bussningen hemma blir montering i veckan.
Sedan börjar de närma sig att ha alla delar för 300 hk.
En 15t inhandlad


Spridare och sportsystem kvar..avgas är  beställt men har varit restat i 1 månad...

Sen e frågan vilka spridare man ska köra på 875 cc eller 630cc ,?

Vad är de mer som behövs när turbo bytet ska göras är de olje och vatten ledningar ?

Tobzter skrev:

Då är nya bussningen hemma blir montering i veckan.
Sedan börjar de närma sig att ha alla delar för 300 hk.
En 15t inhandlad
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-2055dbf256c2f5ffdb66a43da1ece721.jpg

Spridare och sportsystem kvar..avgas är  beställt men har varit restat i 1 månad...

Sen e frågan vilka spridare man ska köra på 875 cc eller 630cc ,?

Vad är de mer som behövs när turbo bytet ska göras är de olje och vatten ledningar ?

Härligt!

875cc har lite mordernare teknik så dom är att rekommendera. Olje och vattenrör till turbon behövs.

ALU ic
Bränslepumpen i biopower tror ja hänger med en bit över 300hp.

Kolvar/stakar?

JKDesign skrev:

Tobzter skrev:

Då är nya bussningen hemma blir montering i veckan.
Sedan börjar de närma sig att ha alla delar för 300 hk.
En 15t inhandlad
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-2055dbf256c2f5ffdb66a43da1ece721.jpg

Spridare och sportsystem kvar..avgas är  beställt men har varit restat i 1 månad...

Sen e frågan vilka spridare man ska köra på 875 cc eller 630cc ,?

Vad är de mer som behövs när turbo bytet ska göras är de olje och vatten ledningar ?

Härligt!

875cc har lite mordernare teknik så dom är att rekommendera. Olje och vattenrör till turbon behövs.

ALU ic
Bränslepumpen i biopower tror ja hänger med en bit över 300hp.

Kolvar/stakar?

Bosch 550cc eller 630cc hade jag rekommenderat! minst 10 år nyare teknik i dem och sjukt mycket bättre automisering


Bränslepumpen på biopower klarar 400hp utan problem.

Tobzter skrev:

Då är nya bussningen hemma blir montering i veckan.
Sedan börjar de närma sig att ha alla delar för 300 hk.
En 15t inhandlad
https://www1.garaget.org/gallery/images/17/16508/16508-2055dbf256c2f5ffdb66a43da1ece721.jpg


Vad är de mer som behövs när turbo bytet ska göras är de olje och vatten ledningar ?

Packningar, nya pinnbultar är nice att ha!

Glöm inte IC, Jonas har en bra guide på  hur man monterar en eftermarknad IC