Nu är motor och lådan istoppad i motorrummet bara alla andra delarna kvar

Blir inte klar denna helgen ett rör till partikelfiltret var ihopsvetsat och går inte att få loss så får beställa ett nytt på måndag men mycket annat går att skruva dit så längd iallafall

Fick ihop lite till innan jag slutade för dagen och kan beställa det sista jag behöver imorgon


Så det som är kvar inför start är det röret till partikelfiltret, ett tryckrör, inlopsrör, lufta kopplingen montera den sista kylarslangen och fylla på glykol, montera fläkten och byta filtret och fylla på olja. Tror inte att det var något mera

Bytte motor nyligen och det är en bra känsla när det närmar sig uppstart...

Delade du på slavcylindern från slangen eller varför behöver du lufta kopplingen?

Slim skrev:

Bytte motor nyligen och det är en bra känsla när det närmar sig uppstart...

Delade du på slavcylindern från slangen eller varför behöver du lufta kopplingen?

Jupp den går inte att ta loss utan så den är inne i sprängkåpan

Röret fanns ej hos Volvo såldes med filtret så fick letat upp en sida som hade och beställde där ifrån så får se när den kommer då

Nu har jag fått ihop allt bara att fylla på mera glykol hade inte tillräckligt hemma, men första provturen ut ur garaget är utfört nu iallafall


Fick inte tag på ett rör till bilen men kom och tänka på att lastbilarna har liknande rör till partikelfiltret och vipps så hade man ett rör tog med mig två sorter viste inte vilken jag hade

Fyllde på glykolen och tog en provtur och fyllde på mera lät den stå på tomgång sjönk lite till så fyllde på lite igen, skall kopplas in datorn och fixa med spridarna och nolla det mesta värdena så den kan börja om

Här jobbas det på! Snyggt jobbat.
Himla smidigt med röret.

Mew skrev:

Här jobbas det på! Snyggt jobbat.
Himla smidigt med röret.

Jupp vill man ha det klart så får man ligga i lite tur skall man ha att lastbilsdelarna passar

Fick ändrat med fälgar och däck så nästan alla är omflyttade nu.



Fick tvättat bort asfalten och fågelskiten

Kul jobb! Ska byta koppling på en likadan. Har inte hittat någon slags arbetsordning på nätet, vill inte mecka för mycket.

AndreasLi skrev:

Kul jobb! Ska byta koppling på en likadan. Har inte hittat någon slags arbetsordning på nätet, vill inte mecka för mycket.

Jag röstar på att ta växellådan neråt skulle jag gjort.

Jaa då håller man på att byta dörrgångjärn på förardörren, vilken skit men det är ju ford som ägde Volvo när denna togs fram så det förklarar en hel del. Listade ut ett bra sätt på att byta ut dom version ett på denna bilen blev att svetsa fast brickan i botten nästa version blev att gänga och sätta i en m6 bult i botten så version två blev bättre


Sedan så felsökte  jag v-bakdörr varken rutan eller låset funkade, visade sig att det fattades ström i en grönvit kabel till dörren fick den 12 volt så funkade allt, började leta vart den var av men kom till instrumentbrädan så försvann kabeln så får kolla på jobbet vart den går hen och dra en ny kabel till den dörren och lösa felet förhoppningsvis.

Nu är bilen nästan klar, rutan är bytt nu och snart såld

Blev nytvättad idag och slängde in vinterdäcken i bagaget så nu står den redo att säljas imorgon förhoppningsvis

Fick du ordning på vänster bakdörr till slut?

UniCross skrev:

Fick du ordning på vänster bakdörr till slut?

Jupp kabelbrott på förardörren

volvoqq skrev:

UniCross skrev:

Fick du ordning på vänster bakdörr till slut?

Jupp kabelbrott på förardörren

snyggt! misstänker att fler folk har de problemet

UniCross skrev:

volvoqq skrev:

UniCross skrev:

Fick du ordning på vänster bakdörr till slut?

Jupp kabelbrott på förardörren

snyggt! misstänker att fler folk har de problemet

Skulle tro det med var två kablar som var av