Halloj! Hur kan jag på ett enkelt sätt kolla hur mycket mer däck/fälg kommer komma ut med annat ET? Fälgbredden vet jag inte. Standarddäck är 225/50 17 med ET på 38 men jag har ett par fälgar jag funderar på där däcken är 245/40 18 med ET på 29 på fälgen. Jag tycker standarddäcken nästan sitter 10-12 mm för långt in så det gör inget om det kommer ut lite. Men kan jag med ovan siffror räkna ut hur mycket skillnad det blir? Isf hur?

Tack för hjälpen

//Uffe

https://www.willtheyfit.com/
Denna är ett bra hjälpmedel

Rikard_Persson skrev:

https://www.willtheyfit.com/
Denna är ett bra hjälpmedel

Perfekt! Tack och bock🙂

Enligt den hemsidan kommer däck/fälg sticka ut 22 mm mer än original, fan kommer det ens gå? Hur ser det ut? Tänkte att 10-15mm kan funka men 22 känns för mycket

Vilka mått har du på fälgarna det gäller?

Däcksidan får skjuta ut utanför karossidan - MEN INTE SLITBANAN/MÖNSTRET.

Rikard_Persson skrev:

Vilka mått har du på fälgarna det gäller?

Original är 7,5 tum med et 38 17tum

De jag har tänkt mig är 8,5 tum med et 29
18tum. Bilen är Audi A4 avant 2019

Se bif. Det kanske inte blir så jäkla farligt om det sticker ut 20mm mer än nu?

Beakta att om du monterar fälgar med mindre, eller rent av negativt, inpressningsdjup och bredare fälgbana riskerar du att framhjulen kan ta i vid fulla rattutslag.
Ytterkanten på framdäcken kan ta i hjulhusets framkant och även bakkant.
Vet jag av egen erfarenhet - tyvärr - på en bil.
Receptet för mig var att kapa ur i innerskärm och hjulkant med en sticksåg och "dra in" delarna och fästa dem med självgängande skruv.
Syns visserligen inte, men ändå.
Bara så du vet!

torsen skrev:

Däcksidan får skjuta ut utanför karossidan - MEN INTE SLITBANAN/MÖNSTRET.

Osanning och jag vet inte hur man ska ta död på den här myten.
Att sen din kusins mammas syssling åkte igenom besiktningen utan problem har absolut noll betydelse.

Läs sista punkten:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … personbil/

ulfie81 skrev:

Se bif. Det kanske inte blir så jäkla farligt om det sticker ut 20mm mer än nu? https://www1.garaget.org/gallery/images/238/237187/237187-ad9a23b5d3bf8c899b8742260a53d6b9.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/238/237187/237187-16830c95e100fd863e2b5acce9489711.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/238/237187/237187-2bae61cd1821ff9bd40db80d223347f6.jpg

Ta ett snöre och knyt fast en mutter i ena änden och håll sen snöret som ett lod från skärmkanten.
Sen mäter du från fälgkant till snöret så vet du sen om 22mm längre ut ryms innanför skärmkanten

simlar skrev:

ulfie81 skrev:

Se bif. Det kanske inte blir så jäkla farligt om det sticker ut 20mm mer än nu? https://www1.garaget.org/gallery/images/238/237187/237187-ad9a23b5d3bf8c899b8742260a53d6b9.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/238/237187/237187-16830c95e100fd863e2b5acce9489711.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/238/237187/237187-2bae61cd1821ff9bd40db80d223347f6.jpg

Ta ett snöre och knyt fast en mutter i ena änden och håll sen snöret som ett lod från skärmkanten.
Sen mäter du från fälgkant till snöret så vet du sen om 22mm längre ut ryms innanför skärmkanten

Smart ska kolla imorgon

torsen skrev:

Beakta att om du monterar fälgar med mindre, eller rent av negativt, inpressningsdjup och bredare fälgbana riskerar du att framhjulen kan ta i vid fulla rattutslag.
Ytterkanten på framdäcken kan ta i hjulhusets framkant och även bakkant.
Vet jag av egen erfarenhet - tyvärr - på en bil.
Receptet för mig var att kapa ur i innerskärm och hjulkant med en sticksåg och "dra in" delarna och fästa dem med självgängande skruv.
Syns visserligen inte, men ändå.
Bara så du vet!

Ja det var ju en parameter till att väga in.
Men en tum större, en tum bredare å ET 29 istället för 38 känns inte som om det borde göra så mycket skillnad. Känns som om hjulhuset e gigantiskt

När du kollar om däcken går fritt vid max rattutslag ska du göra det med hjulen på underlaget.
INTE PALLAD BIL - för då, vid hängande hjul,  blir utrymmet större.
Ursäkta om jag slår in öppna dörrar?

torsen skrev:

När du kollar om däcken går fritt vid max rattutslag ska du göra det med hjulen på underlaget.
INTE PALLAD BIL - för då, vid hängande hjul,  blir utrymmet större.
Ursäkta om jag slår in öppna dörrar?

Nä, självklart:) det var till å med jag medveten om hehe

Svenska_bil skrev:

torsen skrev:

Däcksidan får skjuta ut utanför karossidan - MEN INTE SLITBANAN/MÖNSTRET.

Osanning och jag vet inte hur man ska ta död på den här myten.
Att sen din kusins mammas syssling åkte igenom besiktningen utan problem har absolut noll betydelse.

Läs sista punkten:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … personbil/

Teorin är en sak - praktiken något helt annat!

torsen skrev:

Svenska_bil skrev:

torsen skrev:

Däcksidan får skjuta ut utanför karossidan - MEN INTE SLITBANAN/MÖNSTRET.

Osanning och jag vet inte hur man ska ta död på den här myten.
Att sen din kusins mammas syssling åkte igenom besiktningen utan problem har absolut noll betydelse.

Läs sista punkten:
https://www.transportstyrelsen.se/sv/va … personbil/

Teorin är en sak - praktiken något helt annat!

Sen är det väl skillnad på vad besiktningen kollar och vad som är lagligt att köra med? Besiktningen kollar mönsterdjup, men ger inte nedslag om du har sommar fram och M+S bak. Men stoppas du av polisen med olika typer av däck kan det bli böter.

På samma sätt kan du ju komma till bilprovningen mitt i vintern med sommardäck och få godkänt (det är lagligt tom att köra kortaste väg till bilprovningen med sommardäck mitt i snöglop). Och man kan besikta med dubbdäck i Juni, men det är inte lagligt att köra runt med dubbdäck.