Hej,

Jag köpte en RAV4 xa30 (2006) i våras, allt bra hittils. Men nu när höstmörkret faller sig på har jag notera det otroligt dåliga halvljuset. Körde sträckan Motala - Stockholm för 6 veckor sedan kvällstid, fan det värsta jag gjort. Har polerat upp strålkastarna, vilket gjort dem klarare samt installerad extraljus (hel). Är det bara så att man får acceptera att de är så dåligt halvljus på gamla bilar som denna, dvs att Halogen-lampor suger? Eller är det något annat som skulle kunna vara fel, spänningen eller liknande?

Kan någon avgöra ifall detta ser onormalt eller icke normalt ut för att vara påslagna halvljus på en 15 år gammal bil med halogen? Vad är annars lösningen, man får ju inte modifiera strålkastare hur som helst för att de ska gå igenom besiktningen. Har dessutom inte råd att lägga mer pengar på denna bil känner jag.

Är det någon idé att pröva byta glödlamporna?

Skillnaden mellan dåliga och bra glödlampor i halvljusen är mycket större än många tror. Jag hade iag börjat med att köpa vettiga märkesglödlampor och testat. Tex Osram, Philips eller Tungsram (fd GE Electrics).

Sedan är tyvärr ljuset olika på olika bilar. Tex min Octavia jag hade förut hade ett skrämmande dåligt halvljus. Men då hjälper det iaf lite med bra glödlampor.

Wille_vh skrev:

Hej,

Jag köpte en RAV4 xa30 (2006) i våras, allt bra hittils. Men nu när höstmörkret faller sig på har jag notera det otroligt dåliga halvljuset. Körde sträckan Motala - Stockholm för 6 veckor sedan kvällstid, fan det värsta jag gjort. Har polerat upp strålkastarna, vilket gjort dem klarare samt installerad extraljus (hel). Är det bara så att man får acceptera att de är så dåligt halvljus på gamla bilar som denna, dvs att Halogen-lampor suger? Eller är det något annat som skulle kunna vara fel, spänningen eller liknande?

Kan någon avgöra ifall detta ser onormalt eller icke normalt ut för att vara påslagna halvljus på en 15 år gammal bil med halogen? Vad är annars lösningen, man får ju inte modifiera strålkastare hur som helst för att de ska gå igenom besiktningen. Har dessutom inte råd att lägga mer pengar på denna bil känner jag.

Är det någon idé att pröva byta glödlamporna?

https://www1.garaget.org/gallery/images/240/239335/239335-e91a85631e06ffe0b1f952054a017c36.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/240/239335/239335-66418870d81cb4be3dd2e8fee62de2b6.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/240/239335/239335-908c7d32c17e3f85a754602f86a3e220.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/240/239335/239335-74baea152e1e0da96939decf78ac2f98.jpg
https://www1.garaget.org/gallery/images/240/239335/239335-8543bf5cf3ea780d73678345cf3cbfcf.jpg

Ofta är det spänningsfall till strålkastarna dvs att man inte får alla volt till glödlamporna. Så om du inte tycker att det blir mycket bättre med nya glödlampor så finns det en sats med kablar och reläer på Biltema som löser problemet med spänningsfall.

Kabelsats för strålkastare 42-603

Har exakt samma problem, också en rav4 från 2006. Tyvärr blev den även underkänd på besiktningen pga svagt halvljus.

Lamporna är nya.

Mätte spänningen mellan de två polerna i kontakterna som går till halvljusen, båda sidor har 13,8 V när motorn är igång, samma som på batteriet.

Helljuset är starkt.

Tog ut lamporna ur reflektorerna/strålkastaren, lät lamporna vara anslutna men liggandes i motorrummet. När jag startar hel och halvljus lyser de två lamporna i princip lika starkt. Kan det vara något som skymmer eller satt igen linsen i strålkastaren för halvljuset?

Någon som vet vad det kan bero på eller vad jag ska kolla?

Ny på forumet. Hoppas på liv i denna tråd igen.

Eftersom det finns tillräckligt (bra, till och med) spänning till lamporna så är antingen utsidan på strålkastarna för grumliga eller så är linserna/projektorerna för slitna så de inte reflekterar ljuset ordentligt

Men som nämnts ovan bör det börjas med nya glödlampor i sig, om de inte nyligen är bytta till ett par vettiga lampor; inget som legat och skräpat hos Wish

Börja med att mäta spänningen direkt över en lampa  som lyser svagt med motorn igång innan du köper nya lampor, kablar eller annat. Hur många volt får du?

Janson skrev:

Tog ut lamporna ur reflektorerna/strålkastaren, lät lamporna vara anslutna men liggandes i motorrummet. När jag startar hel och halvljus lyser de två lamporna i princip lika starkt.

Detta är helt normalt, alla normala lampor (förutom H4) är på 55w. Man gör ingen skillnad på dom som sitter i hel- respektive halvljus.

Är det linser eller öppen lykta?

Janson skrev:

Mätte spänningen mellan de två polerna i kontakterna som går till halvljusen, båda sidor har 13,8 V när motorn är igång, samma som på batteriet.

Batterispänningen i "viloläge" = avstängd motor och inga förbrukare påslagna - bör vara upp till 12,6 volt.
Med gående motor på strax över tomgång = 1.500 rpm, bör spänningen vara 14 - 15 volt.

Janson skrev:

Har exakt samma problem, också en rav4 från 2006. Tyvärr blev den även underkänd på besiktningen pga svagt halvljus.

Vad gjorde du?
Blev bilen godkänd?

Äger, bl a, en Honda CR-V 2015B och en Suzuki Jimny 2006.
Hondan har H7.
Suzukin H4.
Subjektivt upplever jag halvljuset som mycket bättre på den gamla Suzukin.
Båda har mycket klara "glas" utan repor eller stenskott.
Även helljuset tycker jag är överlägset på Suzukin.
Kan det ha att göra med att Suzukin har stora runda reflektorer, bakom "glasen".
Hondan har, som de flesta nyare bilar, "snipiga snedögda" strålkastare.
En trend vi får finna oss i?

Strålkastare med projektorlins blir ofta förstörda innuti projektorn.
Syns inte utifrån, och troligen blir det för varmt innuti det trånga utrymmet så reflektorn mattas.
Då lyser det dåligt trots att allt annat är bra.

Men bra glödlampor och rätt monterade är där man ska börja sin felsökning alltid.

Svenska_bil skrev:

Är det linser eller öppen lykta?

Mossan1 skrev:

Strålkastare med projektorlins blir ofta förstörda innuti projektorn.
Syns inte utifrån, och troligen blir det för varmt innuti det trånga utrymmet så reflektorn mattas.
Då lyser det dåligt trots att allt annat är bra.

Men bra glödlampor och rätt monterade är där man ska börja sin felsökning alltid.

Här kommer ett par bilder. Då jag tycker lamporna lyser starkt när de inte är i strålkastaren börjar jag fundera på om det är lins/reflektor i strålkastaren som blivit dåliga. Vad tror ni?

torsen skrev:

Janson skrev:

Har exakt samma problem, också en rav4 från 2006. Tyvärr blev den även underkänd på besiktningen pga svagt halvljus.

Vad gjorde du?
Blev bilen godkänd?

Inte godkänd ännu, försöker hitta felet nu, ombesiktning senast 28/3

Troligen reflektorn som är dålig. Också svårt att se hur den ser ut utan att ta itu hela strålkastaren.
Kanske man skulle kunna se hur reflektorn ser ut med en liten kamera som ryms in i reflektorn...

Är man väldigt händig kan man plocka loss reflektorerna och skicka dom utomlands (Polen t ex) för renovering.

Vad står det på noteringen?
Ljusbild diffus eller?

Är dom för svaga så kan man slänga i 100w lampor då reflektorerna ändå redan är körda.

Annars nya lyktor från Ebay. Kostar ca 2500-3000:- inkl. Frakt.

Apropå nya lyktor så läste jag i dag i Teknikens Värld att nya lyktor till en annan japansk bil kostar 23.550:-/st.
Betyder cirka 50.000:- för båda inkl arbete på verkstad.
En normal bil av 2006 års modell är då inte värd att kosta på strålkastarbyte.

Alternativet är att söka begagnade strålkastare på någon bilskrot.
Tyvärr är en stor del av inlösta nyare bilar frontsmällda = strålkastare skadade.
Men söka på bilskrot skulle jag göra.

MammDiin skrev:

Troligen reflektorn som är dålig. Också svårt att se hur den ser ut utan att ta itu hela strålkastaren.
Kanske man skulle kunna se hur reflektorn ser ut med en liten kamera som ryms in i reflektorn...

Svenska_bil skrev:

Är man väldigt händig kan man plocka loss reflektorerna och skicka dom utomlands (Polen t ex) för renovering.

Vad står det på noteringen?
Ljusbild diffus eller?

Är dom för svaga så kan man slänga i 100w lampor då reflektorerna ändå redan är körda.

Annars nya lyktor från Ebay. Kostar ca 2500-3000:- inkl. Frakt.

På besiktningsprotokollet står det ”svagt ljus”

Börjar faktiskt tro att det är smutsiga/dåliga reflektorer eller linser som ni säger! Dvs inuti strålkastaren. Fick in fingret och kände på reflektorn, känns blank och fin men uppenbarligen är den smutsig/sotig. Se bild på fingret efteråt. Lägger även med ett par bilder som jag lyckades ta på linsen genom strålkastaren, ser ju inte spegelblankt ut. Ska prova att rengöra, men är ju sjukt svåråtkomligt om man inte plockar bort strålkastaren.

torsen skrev:

Apropå nya lyktor så läste jag i dag i Teknikens Värld att nya lyktor till en annan japansk bil kostar 23.550:-/st.
Betyder cirka 50.000:- för båda inkl arbete på verkstad.
En normal bil av 2006 års modell är då inte värd att kosta på strålkastarbyte.

Alternativet är att söka begagnade strålkastare på någon bilskrot.
Tyvärr är en stor del av inlösta nyare bilar frontsmällda = strålkastare skadade.
Men söka på bilskrot skulle jag göra.

Vad för bil från 2006 har strålkastare som kostar 23550 kr/st? Låter ju snarare som moderna LED-strålkastare möjligen.

Till en Rav4 som tråden handlar om finns det högst sannolikt på Ebay lyktor till en bråkdel av det priset.

Testa rengöra med en bommullstuss