https://youtu.be/RFYUaAmwSZE
Så här lyser det med en Purelux X-Slim S800 på taket på min Skoda
Sitter med magnetfästen så monterar den bara vid behov.

Rampen kostar just nu 1499kr
https://www.valostore.se/sv/produkt/ext … SiEALw_wcB

Magnetfästen köpte jag på Laitis dom små fästena för ca 300kr.

En fördel är att ha samma typ av lampor som bilen för att slippa blanda ljusfärgerna

Inte alla som bryr sig men blir rätt jobbigt att se både gult ljus och blått/vitt

Ta ett par/tre billiga halogenstråkastare, införskaffa ett xenonkitt till varje strålkastare, gult sken är behagligt, mest pangbom för pengarna
https://www.aliexpress.com/item/1005001 … DTCo9a72Xi

Är det inte olagligt att göra så? Alla jag hittar så säger ej för vägbruk.

DennisCA skrev:

Är det inte olagligt att göra så? Alla jag hittar så säger ej för vägbruk.

Extraljus i Sverige är lite av en gråzon.
Vad jag lyckats hitta så har vi undantag från EU-reglerna och man får därför ha i princip hur mycket extraljus som helst och behöver inte vara E-godkänt.

simlar skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/161/160471/160471-e666ad66b7706987b53e843e5f77177c.jpg

https://youtu.be/RFYUaAmwSZE
Så här lyser det med en Purelux X-Slim S800 på taket på min Skoda
Sitter med magnetfästen så monterar den bara vid behov.

Rampen kostar just nu 1499kr
https://www.valostore.se/sv/produkt/ext … SiEALw_wcB

Magnetfästen köpte jag på Laitis dom små fästena för ca 300kr.

det var inte långt  dem lös ,,

simlar skrev:

DennisCA skrev:

Är det inte olagligt att göra så? Alla jag hittar så säger ej för vägbruk.

Extraljus i Sverige är lite av en gråzon.
Vad jag lyckats hitta så har vi undantag från EU-reglerna och man får därför ha i princip hur mycket extraljus som helst och behöver inte vara E-godkänt.

OK fast jag är i Finland så vi kanske inte har nåt undantag.

DennisCA skrev:

simlar skrev:

DennisCA skrev:

Är det inte olagligt att göra så? Alla jag hittar så säger ej för vägbruk.

Extraljus i Sverige är lite av en gråzon.
Vad jag lyckats hitta så har vi undantag från EU-reglerna och man får därför ha i princip hur mycket extraljus som helst och behöver inte vara E-godkänt.

OK fast jag är i Finland så vi kanske inte har nåt undantag.

Verkar vara betydligt hårdare regler i Finland med krav på E-märkt och inte för mycket ljus.

granadadr skrev:

simlar skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/161/160471/160471-e666ad66b7706987b53e843e5f77177c.jpg

https://youtu.be/RFYUaAmwSZE
Så här lyser det med en Purelux X-Slim S800 på taket på min Skoda
Sitter med magnetfästen så monterar den bara vid behov.

Rampen kostar just nu 1499kr
https://www.valostore.se/sv/produkt/ext … SiEALw_wcB

Magnetfästen köpte jag på Laitis dom små fästena för ca 300kr.

det var inte långt  dem lös ,,

Uppmätt av Valostore till 1lux på 464m
Så inte superlångt men duger för det mesta.
Tyvärr lyser E-godkända lysen sällan över 500m.

På min Transporter har jag en X-vision Genesis 1300 ramp med icke e-godkänt läge, den lyser tillräckligt med 1lux på ca 800m
https://youtu.be/THLfysxtkSI

Lutar nog mot det där hella paketet FF500 nu då. Alternativt biltemas grejer, då kanske jag fixar tre ljus istället för två. Tänkte jag skulle ändå köpa ett 3x kitt från BT och lägga på mazdan också.

Jag googlade på Hella FF200 och ser det är en mindre lampa än FF500 som är 7", det lät intressant personligen, jag tror bilen skulle se bättre ut med mindre lampor än stora.

granadadr skrev:

zemet skrev:

Jag tror inte du behöver lägga mer pengar än 1400 för att få en ordentlig upgradering av helljuset.

Jag gillar led ramper, dem är smidiga att installera och det är mycket ljus för pengarna.
Precis som Brådis säger så sprider dem ljuset mycket och räckvidden blir inte samma.

Jag tycker det är bra, man får ordentligt med ljus ner i dikena vid sidan av bilen för att enklare se djur mm. Jag har sällan nytta av att se bra 500m bort, 150 meter räcker gott och väl tycker jag.

visst skojar du? 150 meter är ju ingenting,, inget under 500-600 meter är ju dugligt enligt mig,

Jag får nog tänka om, 150 m är lite väl kort.
Det jag ville ha sagt egentligen är att med min körning så har ledramp alltid räckt till och alltid gett en ordentlig upgradering över original helljus.
Även om det varit ledramper från kina.

Står i texten för Hella FF200 kittet jag tittar på att det är godkänt för Xenon lampor (DR märkning, har visst nån betydelse).  Det säger det inte för FF500 kittet.

Lär gälla Finland:
https://www.decibel.fi/vaga-fraga/frago … /extraljus

Eeeh nu köpte jag FF500 kittet, det blir säkert bra. Bättre blir det säkert. Får lägga på mazdan om jag tycker det ser tokigt ut på yarisen.

DennisCA skrev:

Eeeh nu köpte jag FF500 kittet, det blir säkert bra. Bättre blir det säkert. Får lägga på mazdan om jag tycker det ser tokigt ut på yarisen.

Kommer nog bli kanonbra.

simlar skrev:

DennisCA skrev:

Är det inte olagligt att göra så? Alla jag hittar så säger ej för vägbruk.

Extraljus i Sverige är lite av en gråzon.
Vad jag lyckats hitta så har vi undantag från EU-reglerna och man får därför ha i princip hur mycket extraljus som helst och behöver inte vara E-godkänt.

Mjaa - när det gäller extrabelysning kopplad till, eller ersätter, helljuset har Sverige undantag från EU-reglerna.
Men beträffande dimljus/kurvljus, som kan ersätta halvljus, så gäller EU-reglerna med kontroll och märkning på glaset.

torsen skrev:

simlar skrev:

DennisCA skrev:

Är det inte olagligt att göra så? Alla jag hittar så säger ej för vägbruk.

Extraljus i Sverige är lite av en gråzon.
Vad jag lyckats hitta så har vi undantag från EU-reglerna och man får därför ha i princip hur mycket extraljus som helst och behöver inte vara E-godkänt.

Mjaa - när det gäller extrabelysning kopplad till, eller ersätter, helljuset har Sverige undantag från EU-reglerna.
Men beträffande dimljus/kurvljus, som kan ersätta halvljus, så gäller EU-reglerna med kontroll och märkning på glaset.

Ja, har jag påstått något annat?

Aldrig hört någon benämna annan belysning än extra helljus för extraljus.

simlar skrev:

granadadr skrev:

simlar skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/161/160471/160471-e666ad66b7706987b53e843e5f77177c.jpg

https://youtu.be/RFYUaAmwSZE
Så här lyser det med en Purelux X-Slim S800 på taket på min Skoda
Sitter med magnetfästen så monterar den bara vid behov.

Rampen kostar just nu 1499kr
https://www.valostore.se/sv/produkt/ext … SiEALw_wcB

Magnetfästen köpte jag på Laitis dom små fästena för ca 300kr.

det var inte långt  dem lös ,,

Uppmätt av Valostore till 1lux på 464m
Så inte superlångt men duger för det mesta.
Tyvärr lyser E-godkända lysen sällan över 500m.

På min Transporter har jag en X-vision Genesis 1300 ramp med icke e-godkänt läge, den lyser tillräckligt med 1lux på ca 800m
https://youtu.be/THLfysxtkSI

klart trevligare

simlar skrev:

granadadr skrev:

simlar skrev:

https://www1.garaget.org/gallery/images/161/160471/160471-e666ad66b7706987b53e843e5f77177c.jpg

https://youtu.be/RFYUaAmwSZE
Så här lyser det med en Purelux X-Slim S800 på taket på min Skoda
Sitter med magnetfästen så monterar den bara vid behov.

Rampen kostar just nu 1499kr
https://www.valostore.se/sv/produkt/ext … SiEALw_wcB

Magnetfästen köpte jag på Laitis dom små fästena för ca 300kr.

det var inte långt  dem lös ,,

Uppmätt av Valostore till 1lux på 464m
Så inte superlångt men duger för det mesta.
Tyvärr lyser E-godkända lysen sällan över 500m.

På min Transporter har jag en X-vision Genesis 1300 ramp med icke e-godkänt läge, den lyser tillräckligt med 1lux på ca 800m
https://youtu.be/THLfysxtkSI

Genesis 1300 gen1 lyser 550 meter med 1 lux, godkänt läge lyser den 400 meter.
Upplever du inte att den har lite för lite höjd på ljusbilden när du har den så pass högt monterat? Är ju inget problem rakt fram men känner att åt sidorna Skulle ljuset gärna få nå marknivå lite tidigare.
Tycker det ser ut som om du har lite problem med ljusbilden längst till vänster också (vilket jag själv också har med min). Saknas lite höjd på ljusbilden nertill (ljuset går typ uppåt till vänster) och dessutom lutar vägen vanligtvis åt andra hållet så ljuset har problem att lysa upp ner mot marken längst till vänster.

DennisCA skrev:

Står i texten för Hella FF200 kittet jag tittar på att det är godkänt för Xenon lampor (DR märkning, har visst nån betydelse).  Det säger det inte för FF500 kittet.

Lär gälla Finland:
https://www.decibel.fi/vaga-fraga/frago … /extraljus

Problemet är väl att det inte duger med H3 xenon för det är inte godkänt. Men det finns original FF200 med xenon som har D2S lampor och extern ballast, men de är rätt så dyra. Skulle även gå att köpa reflektorerna till dem men då har man problem med att man måste modifiera en hel del när det inte finns utrymme i extraljuset. Original xenon har modifierat huset så kontakten till xenonlampan ryms.

Finns väl även Hella 3003 som har märkning för xenon men samma problem där att H1 xenon inte är godkänt så det skiter sig lite där också.

Enda som direkt går att xenonkonvertera utan större problem när det gäller besiktning är NBB 225 som har DR märkning i glaset och ref.20. Gäller då att köra med D2S (alternativt Kina D2Y som ser ut som riktiga Osram eller Philips framifrån) eller D1S lampor för att det ska se original ut.
Då har man ljus som lyser runt 700 meter eller mer beroende på lampor och ballaster man väljer. Däremot skulle jag inte rekommendera dem om man kör på vägar med mycket trafik för man får ju släcka dem ganska tidigt.

Var i Finland bor du?

När jag xenonkonverterat så har jag borrat hål rakt bakåt (26mm svängborr) för genomförningen och lampan får plats