Tjena alla! Här läggs lite fix upp på bilen! Försöker hålla den vid liv så gott det går samtidigt som den får lite kosmetiska och maskinella uppgraderingar till och från!
Kom gärna med inspiration och idéer!
Projektet kommer att uppdatera till och från vid eventuella ändringar och uppdateringar.

Här är bilen helt nyinköpt i juni 2021
Smutsig som attan då tidigare ägaren aldrig tvättade bilen. Det satt även en riktigt dålig toning på rutorna som hade släppt lite här och var. Den rök direkt!


Utöver smuts så fanns det även en hel del rost i skärmarna både bak och fram! Men som tur var inget i hundben eller hjulbaljan. Rosten lagades såklart omgående!





Rostlagningen gjordes genom att slipa ned rosten till ren metall tills det sedan spacklades jämnt. Efter det lades en zinkgrund till följd av lacken i bilens färg och sedan klarlack. För den mjuka övergången så lades klarlack utan maskering och sedan en simpel polering

Näst på tur! Fälgar!
Blev ett spontanköp vilket var mindre bra kanske, en uppsättning imaz im5! Sletna som attan och behövdes bra med arbete…



Lite väl amitiös var man nog också… 20x10” bak på en Saab var inte lätt… särskilt inte när bilen redan sedan tidigare är sänkt med coils fram och fjädrar bak.


Men efter att man tagit bort färgen och slipat fälgarna så la sig pulverlacken superfint! Blev sjukt nöjd över resultatet men ett problem kvarstod…
Att få plats med dem i hjulhusen…




Det blev rätt så läcker kombo på bilen med! Men iprincip helt okörbar! Med fler än 1 i bilen och fulltank så skrapade det överallt så det blev ingen hitt… 275 profil på 20x10” fälgar blev alltså lite väl för en saab…

Det må vara en biopower MEN! Den ska inte behöva vara tråkig för det! Så ett 3” helsystem från JT köptes! Hela vägen från turbon och ned med racekatt som tillslut blev bottenmonterad efter flexröret.





Alla gamla fästen vid katten och downpipen var sönderrostade så det tog sin lilla tid men tillslut satt det på plats! Dubbla dämpare och dönade inte alls så värst mycket! Detta ändrades däremot på och första ljuddämpren rök efter ett tag!

Nu blev den helt underbar att lyssna på!

Dags för steg 1!
Valde mackanized då de hade bra betyg och dessutom var relativt billiga.
Det blev däremot inte felfritt… under test så laddade inte bilen vilket kunde kopplas till en magnetventil som behövde bytas…
jaja det är smällar man tar, trots allt inte helt ovanligt på dessa bilar…
Sedan så blöddrade gasen… någon tändspole som inte riktigt hänger med, vilket fixades med att köpa in nya stift som knackades något.
Sedan kom nästa problem - kopplingen!
Inte heller ovanligt men inte roligt heller för den delen, men det är väl att vänta när man trimmar en bil med originalkoppling som gått 26xxx mil… Kopplingen slirar mest vid extrema pådrag men en ny LUK-koppling och urtrampningslager är hemma men inte monterade än!

Trots felen så blev bilen enormt mycket piggare och roligare att äga!

Där blev det även coilovers bak! Kom över ett oanvänt par från J-Spec som satt som en smäck! Sänker som lägst 35mm så det blir förhoppningsvis perfekt åt sommarhjulen!



Vankas även kopplingsbyte till helgen (Äntligen)! Så snart blir den än bekvämare o köra, kommer även bytas växellådsolja vilket kommer göra växlingen mjukare, speciellt nu under vintern när man får slå i växlarna 👌😃
Uppdatering kommer!

Efter en del om och men där bland annat fel lamell var inköpt så är det nu tillslut fixat och kopplingen bytt!
Nytt urtrampningslager, 9-5 Aero lamell och tryckplatta. Ny växellådsolja för att fräscha upp allt än mer.
Allt gjordes på pallbockar och domkraft men blev hur bra som helst!
(ps, behöver någon en ny kopplingssats ex urtrampningslager för en 6vxl låda 240mm så sitter jag på en!)