Tjenare! Farsan har nu dragit på sig ett ganska förvirrande fel i sin x3a från 2009. Han var påväg in till stan när batterilampan i instrumentpanelen tändes, för att efter 20 följas av 6 varningslampor till.
Han körde lite o bilen gick inte som den skulle samt förlorade han tillslut all elektronik, lampor, stereo, hela mätarhuset - allt.
När han stängde av bilen på en parkering så ville den inte starta alls, men efter 5 minuter kunde den starta igen - dock ingen el i mätarhuset.
Nu har jag pillat lite på den o volten ligger på 11.4 när bilen är igång, o batteriet mäter inte mycket högra när bilen är avstängd, alltså är ju batteriet urladdat.
Har provat lite olika felsökningar, jordat motorn med kabel rakt i chassitjord, kollat över anslutningar på båda generator o batteri men ingen är ur det vanliga.
Drog fram felkodsläsaren o får flera olika felkoder, bl.a 4A18 Generator o flera om bilens elektronik. Kan generatorn vara slut eller är det typ spänningsregulatorn eller något liknande som havererar?
All hjälp uppskattas!

diese1 skrev:

Tjenare! Farsan har nu dragit på sig ett ganska förvirrande fel i sin x3a från 2009. Han var påväg in till stan när batterilampan i instrumentpanelen tändes, för att efter 20 följas av 6 varningslampor till.
Han körde lite o bilen gick inte som den skulle samt förlorade han tillslut all elektronik, lampor, stereo, hela mätarhuset - allt.
När han stängde av bilen på en parkering så ville den inte starta alls, men efter 5 minuter kunde den starta igen - dock ingen el i mätarhuset.
Nu har jag pillat lite på den o volten ligger på 11.4 när bilen är igång, o batteriet mäter inte mycket högra när bilen är avstängd, alltså är ju batteriet urladdat.
Har provat lite olika felsökningar, jordat motorn med kabel rakt i chassitjord, kollat över anslutningar på båda generator o batteri men ingen är ur det vanliga.
Drog fram felkodsläsaren o får flera olika felkoder, bl.a 4A18 Generator o flera om bilens elektronik. Kan generatorn vara slut eller är det typ spänningsregulatorn eller något liknande som havererar?
All hjälp uppskattas!

Tillägg: mätte 10.6 volt på generatorn vid tomgång, vilket är förjävla lågt

Ja, har du mätt 10.6v på generatorns B+ så är den kass.

Generatorer idag är så pass billiga så att det inte finns någon direkt mening med att chansbyta regulatorn.
Byt hela baletten istället.

Jesper328 skrev:

Ja, har du mätt 10.6v på generatorns B+ så är den kass.

Generatorer idag är så pass billiga så att det inte finns någon direkt mening med att chansbyta regulatorn.
Byt hela baletten istället.

Verkar vara så