zoopåse skrev:

Bara en sådan sak som att man kan sitta och dricka upp sitt kaffe efter hamburgaren på Max mellan rödljusen utan minsta problem! Man bara sitter och ler och myser. Jag ska aldrig någonsin ha en bil med manuell låda. Finns ingen anledning.

/Glad bilägare.

låter som en bilist man vill "möta " i trafiken

sitter å mumsar fullt me Donken käk å bara gasar, styr lite med knäna när det behövs va;) ?

nämen det är såklart nya avancerade automatlådor snart är ifatt
vad gäller att vara "smarta" typ slira osv men vill man ha full kontroll på sin bil
är det manuellt som gäller...why to argue?

Xuri skrev:

Sushikocken skrev:

hehe ja... hur många racerförare kör med automatlåda?

Dom flesta i formel 1 kör väl med 7 växlade automatlåder nu  eller vilken serie var de?

Knappt inga serier alls. Dom flesta kör med halvautomat istället

Försök hinna med att växla med en koppling på en formel 1 bil

Liten, sportig osv ska man ha manuell tycker jag. Men som i min förra bmw 750 t.ex, där hade en manuell låda bara varit löjligt..

Har precis lagt ner 15 000kr på renovering av lådan och den går grymt bra. bra drag i starterna. Ska försöka tillverka paddlar så man kan växla själv

En fördel med automat = crusie controll. Visst är det kul att växla men kör du 20mil kan det vara skönt att koppla av och framförallt hålla hastighetsbegränsningar

Tubaisten skrev:

En fördel med automat = crusie controll. Visst är det kul att växla men kör du 20mil kan det vara skönt att koppla av och framförallt hålla hastighetsbegränsningar

Farthållare finns på manuella bilar med.

Hurricane skrev:

FL3JM skrev:

Automat all the way baby!


Andra fördelar med automat är att man i princip aldrig får motorstopp, hur mycket man än leker och har sig. Sen är det grymt mycket skönare att fickparkera i feta backar.
Sen växlar en automatlåda mycket bättre än när man själv växlar. Den vet EXAKT när nästa växel ska i för optimal prestanda, inte en enda RPM hit eller dit.

Det är bara inse amishpeople, manuell är för dom som inte har råd med automat.

. . . men de jag skrev ovan att man får total kontroll,
betyder ju inte att man är en bra bilförare för det.

Man måste ju givetvis kunna kontrollera en bil
annars är ju hjälpmedel jätte bra att ha!

Har tyvärr automat på 240:n och i vintras var det lagomt roligt med omkörningar
då man gasar på och just i omkörningsögonblicket får automatlådan för sig att
"nehehejdu du behöver mer fart" och den kuggar ner utan förvarning.
Det blir kast till både höger och vänster innan det rätas ut och man tar sig förbi.

Då är nästan fördelen med manuell låda att man bestämmer SJÄLV vilken växel
det ska vara och när växeln ska i eller ur.

körde en folkabuss en gång bahhjulsdrift och automat fy fan det var den sämsta skitbil jag kört asså så fort man fick sladd gick det inte att görra nått knappt tacka vet jag manuell fast i en stor cheva van eller en fullsizejänkare då vill man ha automat och bara cruisa sig fram

körde tidningar förut med en mindre lastbil då var det skönt med automat  då var det köra fem meter stanna köra fem meter stanna osv sov men vinter tid blääää fast den hade framhjulsdrift ändå

Jag föredrar automat, har kört hela vintern nu inte haft några problem alls. Om jag vill köra om någon .. inga problem, ett tryck på "S" knappen(automatisk nedväxling) eller trycka ner plattan i mattan så drar även min motorsvaga gamla bil iväg rätt bra, men jag undviker sånt då jag vill att sakerna ska hålla längre.
Vill jag busköra går även det alldeles utmärkt, men visst ibland önskar man att man kunde växlat lite tidigare. Men i "S" läget är det faktiskt riktigt kul att köra!!

I Stressad stadstrafik eller när man bara vill cruisa så funkar det också alldeles utmärkt, inget fipplande med koppling och drag läge och allt det där, man kan koncentrera sig på vad som är viktigt dvs njuta av bilen man sitter i och damen man har brevid sig

Min flickvän har en manuell så den kör jag ju med jämna mellanrum, men i vintras tror jag att halva livslängden på den kopplingen rök. Hon körde fast och innan hon kunde slira sig loss (med hjälp) så lukta det så bränt om lamellerna att jag grät inombords
(såg sedlar flaxa iväg )

så, jag föredrar automat. Jag var också emot automat lådor tills jag köpte bilen jag har nu . . . och antagligen blir min nästa bil också en sån, men.. sånt kan man ju inte lova

simpann skrev:

Sen hur lätt är det att rivstarta med en automat?

beror på vilken motor du har. Med Transen behöver jag knappt fundera på att gasa så släpper det. Så det är väldigt lätt att rivstarta med en automat.

Hur lätt är det att rivstarta med en manuell 83as Volvo 245a? Det går men är rätt plågsamt.

Har både Manuell & Automat. Jag föredrar Manuel faktiskt än Automat. Visst är det skönt att ha Automat när man e skit trött på morra o ska te jobbet eller om du ska köra genom halva sverige. Men det blir ju aning tråkigt att köra bil oxå efter en stund. Manuel e kul oxå. Men jobbigt vissa stunder.

Ja en av varje vore ju det ultimata

Jag var också emot automat lådor tills jag köpte bilen jag har nu . . . och antagligen blir min nästa bil också en sån, men.. sånt kan man ju inte lova wink

Just det där tror jag är väldigt vanligt och det talar för automaten. De flesta bara förutsätter att de ska ha manuell men när de väl provat en bra automat så "fastnar" de. Mina föräldrar tex var skeptiska tidigare och hade bara manuella bilar men har bara haft automat sedan de skaffade sin första automatväxlade bil... Samma gäller min bror också tex.

jag har kört både automat och manuell och jag har alldrig fastnat för automat, tycker det är så tråkigt att köra med automat, mkt roligare med manuell tycker jag.. sen så tycker jag att de lixom är lite "tomt" att köra automat och inte växla själv, men smaken är som baken

Ja tycker helt enkelt: Arbetsbil -> automat... egen bil -> Manuell .. Har man bara en hyffsat vridstark motor behöver man ju inte växla ofta..ens i stan.. att inte behöva stanna handlar ju mer om planering av körningen d lär man sig när man börjar köra lastbil Så dom som växlar 100ggr i stan hur f*n kör ni egentligen

inget fel med automat, har det på min gamla mercedes från 77, fint i stadskörning, det har bara blivit så att jag har manuella bilar, blir lite mer aktiv körning, spelar egentligen ingen roll för mig men på en bil med lite krut i så vill jag gärna kunna dra ur ordentligt och mata växlar.

Miklen skrev:

Ja tycker helt enkelt: Arbetsbil -> automat... egen bil -> Manuell .. Har man bara en hyffsat vridstark motor behöver man ju inte växla ofta..ens i stan.. att inte behöva stanna handlar ju mer om planering av körningen d lär man sig när man börjar köra lastbil Så dom som växlar 100ggr i stan hur f*n kör ni egentligen

Det beror kanske på vilken stad man bor i, du som är från Mölnlycke har kanske aldrig kört bil i en storstad och har då heller ingen aning om att det är en viss skillnad mot att köra i mindre orter. Inte alltid man kan ligga o pressa i 50 när hundar, kärringar, cyklister, skolbarn, budbilar och snutar kastar sig framför bilen samtidigt som alla vill köra om varandra och vägrar bromsa bara för att bilen framför har fått för sig att svänga höger...

Madhouse skrev:

inget fel med automat, har det på min gamla mercedes från 77, fint i stadskörning, det har bara blivit så att jag har manuella bilar, blir lite mer aktiv körning, spelar egentligen ingen roll för mig men på en bil med lite krut i så vill jag gärna kunna dra ur ordentligt och mata växlar.

Det där med att dra ut på växlarna fungerar fint fint på en nyare automat med. Trycker man bara ner gasen så kan jäg lätt få min att varva till strax före varvstoppet. Så det går fint att varava ur den om man vill.

automat funkar hur bra som helst finns inget skönare när man pendlar som jag gör så är det bilköer osv dock när man ska leka lite så har man ju mer valfrihet med en manuell låda sen vet jag inte va det är men jag gillar att växla själv men har inget emot automat.

automat ska de va:P