3074
Sök
Index
>
Chassi, bromsar, transmission och däck

Sänkning några varv

Skriv svar
607 Inlägg
23 juli 2007
Trådstartare
#1
Funderar på att sänka audin ett några varv. Vet inte hur man gör, men funderar på att lämna in det på en liten verkstad. Vad kan det kosta  ?

Ska kapa orginal fjädrarna
Brynäs tigers
Volvo 740 GLE (1987)
Volkswagen Variant 4 motion 2,8 "törstig" (2000)
Audi A4 (1996)
Citera
Driifter;)
1 630 Inlägg
23 juli 2007
#2
hissa upp bilen ta fram ett par fjäderspännare o dra ihop fjädrara så de blir lösa o sätt i kapen på lämpligt ställe.. sen frå du dela på varven så du får bort dem.. e inte så svårt
Trimma för att köra fort? NÄ, Brett;)
Volvo 245 (1989)
Ford Crestline 2dr (1954)
Citera
761 Inlägg
23 juli 2007
#3
Gör inte så.. Nya fjädrar kostar allt mellan 12-1500 per sats och det är det värt. Du får även aningen styvare bil på köpet:)
Toyota MR2 -95
Saab 95 2.0t SE -99
VW Buggy -66
Volkswagen Buggy (1966)
Citera
607 Inlägg
23 juli 2007
Trådstartare
#4
Är det verkligen värt att köpa nya fjädrar till en så pass gammal bil ?
Brynäs tigers
Volvo 740 GLE (1987)
Volkswagen Variant 4 motion 2,8 "törstig" (2000)
Audi A4 (1996)
Citera
Rylander
23 juli 2007
#5
Vanliga sänkfjädrar brukar ändå aldrig sänka såpass som man vill ha.. så jag skulle kapat på en såpass gammal bil, hade de vart nyare bil hade de blivit ställbara coilovers ist!
Senast redigerat av Rylander (23 juli 2007)
Citera
607 Inlägg
23 juli 2007
Trådstartare
#6
Ingen som vet vad det kan kosta att låta en liten verkstad göra jobbet ?
Brynäs tigers
Volvo 740 GLE (1987)
Volkswagen Variant 4 motion 2,8 "törstig" (2000)
Audi A4 (1996)
Citera
Os Difuntos
1 822 Inlägg
23 juli 2007
#7
svart eller vitt?
Guns dont kill people, Chuck Norris kills people.
Citera
607 Inlägg
23 juli 2007
Trådstartare
#8
Hm svart
Brynäs tigers
Volvo 740 GLE (1987)
Audi A4 (1996)
Volkswagen Variant 4 motion 2,8 "törstig" (2000)
Citera
Os Difuntos
1 822 Inlägg
23 juli 2007
#9
räkna med minst 2500 för att det ska vara intressant för dom att göra det. men som sagt innan gör det själv det e inte svårt bara man har lite tid och tålamod plus att du håller dig sysselsatt i 1 dag..
Guns dont kill people, Chuck Norris kills people.
Citera
607 Inlägg
23 juli 2007
Trådstartare
#10
vågar inte riktigt ge mig in idet, ska nog höra mig för med någon polare
Brynäs tigers
Volkswagen Variant 4 motion 2,8 "törstig" (2000)
Volvo 740 GLE (1987)
Audi A4 (1996)
Citera
607 Inlägg
23 juli 2007
Trådstartare
#11
Finns det inga klämmer man kan köpa istället för att kapa fjädrarna ??
'
Brynäs tigers
Volvo 740 GLE (1987)
Audi A4 (1996)
Volkswagen Variant 4 motion 2,8 "törstig" (2000)
Citera
283 Inlägg
23 juli 2007
#12
Går inte o köra med klammrar..håller inte...köp sänkningsats. va e 1500 spänn? ta den som sänker mest o se glad ut smile
Citera
Drop Shop
926 Inlägg
23 juli 2007
#13
kapar du fjädrarna kommer dämparna ta slut ganska snart. sen åker du på och byta det med.
bilen kommer bli svajig och ostadig om du kapar.
1500 spänn är inte sååå himla mycket pengar
http://www.tobiasbergkvist.se
http://www.vwgolf.se/viewtopic.php?t=754
Volkswagen Golf mk2 VR6 "vr6t" (1987)
Citera
8 885 Inlägg
23 juli 2007
#14
YööA skrev:
Är det verkligen värt att köpa nya fjädrar till en så pass gammal bil ?

Om du inte tycker att det är värt att lägga ut 1500 på bilen så kan man ju undra varför du vill at en verkstad ska göra jobbet? Lär ju inte bli billigare.
Fotograf på tierpidag.se
Saab 9-3 SS Aero (2005)
Citera
Jajjemen!
1 512 Inlägg
23 juli 2007
#15
De är ju bara å kapa de tongue Inte värt å lägga pengar på fjädrar som kostar som hälften av va bilen är värd, som dessutom inte sänker ett dret.
Du behöver inte ha fjäderspännare heller, de räcker å hissa upp bilen å köra av fjädern på lämpligt ställe å.. PANG!! så äre bara å kapa den överblivna biten i lite mindre bitar så du får dom av fjäderbenet. Visst, man kan ju dra ihop fjädern å sen kapa men de brukar ta sån jävla tid tongue
Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isn´t just for fun, its an addiction.
Citera
70 Inlägg
23 juli 2007
#16
ja har kapat fjädrarna på många bilar o de blir som att köra gocart, om man kör hårt.
Volkswagen Golf GL "MK1" (1983)
Citera
607 Inlägg
23 juli 2007
Trådstartare
#17
hur många varv kan man sänka ?

vill ha ett litet framåt stuk på kärran
Brynäs tigers
Audi A4 (1996)
Volkswagen Variant 4 motion 2,8 "törstig" (2000)
Volvo 740 GLE (1987)
Citera
687 Inlägg
25 juli 2007
#18
Mannes metod är inte att rekomendera så spänn ihop fjädern innan.men om du gör det utan o spänna ihop så kapa inte igenom helt utan lämna en liten bit o sänk ner bilen så går den av,akta fingrarna om du använder denna metod.
Citera
Jajjemen!
1 512 Inlägg
25 juli 2007
#19
YööA skrev:
hur många varv kan man sänka ?

vill ha ett litet framåt stuk på kärran

Tror inte så många här inne har sänkt sina gammla audis så du får helt enkelt prova dig fram. Kör av ett varv å kika hur de blir, om du vill ha ner den mer så äre bara å ta ett till osv wink


volvo_Tobias: Näe, de är den inte men den funkar, å de går snabbt smile
Ja akta fingarna ska man göra hur man än gör.
Är den inte låg vill ja inte ha den.
Cutting springs isn´t just for fun, its an addiction.
Citera
687 Inlägg
25 juli 2007
#20
jo det ska man men det är större chans o skada sig om man inte spänner ihop fjädern. Den smäller ju ner som fan om man inte har spännt ihop den,även kap skivan kan ju splittras.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Modern hot rod
4046 svar
Senaste inlägget av MR_T måndag 17:34 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.2 Copyright © 2001-2025 Garaget Media AB

Sök