Tyskt & Amerikanskt....

Å allt som är rallyrelaterat

fina veteranare och aerodynamiska och krocksäkra bilar med "dåligt" rykte alltså SAAB!

Audi!

tysk kvalitet!

Japanska och tyska bilar, behöver jag nämna annat än turbo?

Saab,Volvo å jänkare

Edit: Det ska inte vara kjolar, gärna andra fälgar, lagom ä bäst

Jag gillar veteranbilar, mitten av 50-talet till sent 60-tal.
Amerikanskt men också Volvo
Metal och krom ska det vara...

allt som är bakhjulsdrivet!

Stilrena.. Stora hjul och låga bilar, inte extrema kjolar och vingar utan lite diskreta grejor! Det gillar jag

Blank lack och stora hjul på jänkare för -70(ej Ford). Hehe. Eller gå åt andra hållet med ratrodstuk.

Förslag på första alternativet:


Andra alternativet:

gammel bilar ä grejjor de. 20,30,40,50,60 och 70talare av amerikansk och nåra få europeiska bilar som tex kapitän, taunus, gammel volvos

amerikanare med typ 14-15tummare med feta sulor i org utförande typ dodge charger -69a fastback röd med två vita ränder rakt över

Gillar små bilar med krut i motorn, 5dörrars är ett måste
Behöver inte vara så överdrivet med krut, men de ska kunna
röra sig fram ganska så bra

Några exempel.

Golf R32
Golf 1.8t
Golf VR6

ja är en saab tös ja och hundkoja :-)

Gammla Amerikanska muskel bilar, eller riktigt gammla pickisar, t.ex cheva 3100 årsmod 1952

Japanska prestanda bilar från slutet på 80 talet till 90 talet och nutid
Helst ska bilen ha en sjuhelvetes väghållning,och lite pulver under huven...
och om det ska va kjolpaket,så ska det helst ha en funktion ist för och vara prydnad!

Gamla amerikanska bilar. Stora så in i helvete, extremt stora motorer, dricka 4 liter milen, göra 0-100 runt en kvart samt vita däcksidor.

När det gäller amerikanare så tycker ja det är synd men ändå typiskt att de nästan alltid är så tunga och med det nästan alltid måste ha stora motorer för att kunna röra på sig.

När det gäller japanarna så är storleken oftast i de mindre lagen om man ska ha en bil som det är något drag i men inte har överdrivet mycke effekt, vilket många gånger gör att man antingen måste skaffa en bil med väldigt mycket effekt och oftast awd lr lite hästar och fwd om man ska ha en bil i medelklassen.


Tyska bilar har både små mellan och stora klasser där man kan få en bil med både små o stora motorer i olika effektvarianter. 

Svenska bilar ligger något likt de tyska modellerna, men har tyvärr tråkigare konstruktioner.

tyska bilar som ser cleana uut och har bra me power ...jenkare e inte heller fel dvs dom äldre

Amerikanska muskelbilar is the shit
Min musse väger 1450 så alla jänkare är inte tunga