42 280 visningar (3 idag)
Uppdaterad 16 december 2007
Skapad 22 april 2006
Effekt / Vridmoment
75 hk / 137 NmMotor, vxellda och avgassystem
- Motor: Volvo B18A (1.78 liter, 75hk SAE)
- Frgasare: Zenith 36 VN (enkel fallfrgasare)
- Vxellda: M40 (4-vxlad med lng vxelspak)
- Avgassystem: Original, tillflligt lagat med en lburk... ;)Effekt och prestanda (ingende)
- 75 hk SAE vid 4500 rpm
- 14 kgm SAE vid 3000 rpm
- 101 lb-ft SAE vid 2800 rpm
- 137 Nm SAE vid 2800-3000 rpm
Ganska s hygglig fr att vara en 60-talare...
Med en tjnstevikt p 1070kg s borde man kunna f lite fart p den. Ska ltta den lite genom att byta ut pltskrmarna bak.Chassi
Helt original och ska nog frbli s formmssigt.
- Typ: 11134 G
- Frg 80-1 (Grafitgr)
- Chassinummer: 439726
- Karossnummer: 439937 (Det gjordes fler chassin n bilar)Flgar, dck och bromsar
Bromsar: Trumbromsar runt om.
Flgar: 15" Volvo original PV pltflg.
Dck: 165/65-R15 (6.00x15")Interir / Inredning
Kldsel: 52-510 (Rd vinyl)
Vitt perforerat vinyl-innertak a'la tidigt 60-tal...
Skerhetsblten fram (original)Bilstereo och multimedia
Det kommer ngon gng.
Ska frst byta ut generatorn (~30A?) mot en alternator.
(en vxelstrmsgenerator)Exterir / Styling
Lackerad i grafitgr. Det syns att lacken r 40 r gammal.
Det enda man skulle kunna lgga till som styling r ett icke monterat Hella backljus...
Finns ett par snobbringar p bakhjulen ocks.Framtidsplaner
Omlackeringt. Nytt krom.
Skivbromsar. Dubbla frgasare. Helst Weber ;)
Sportavgassystem med dubbla slutrr.
16" American Racing Torq Thrust II-flgar.
Tnker byta ut dom delarna som jag ska modifiera och spara originaldelarna.vrigt
Volvo PV 544 G var den sista modellen av Volvo PV som tillverkades. Den producerades bara under 3 mnader,
mellan augusti till oktober 1965, sen lades produktionen ner.
Min PV lmnade bandet som den 274:e frn slutet.
G-modellen producerades i 3400 exemplar, vilket gr den till den minst producerade modellen av PV 444/544.
Det var nog inte speciellt mnga av dessa 3400 som var av typen "Special" och som samtidigt var lackerade grafitgr.
11600 mil har sknheten rullat...
Om Joginder Singh kunde vinna Safarirallyt 1965 med en Volvo PV 544 s lr det ju g att f den hr saken att rulla fort ocks?
Med dubbla frgasare s spar den en samtida Porsche p 0-100km/h. Men det beror mest p att utvxlingen r anpassad fr en topphastighet p 150-160km/h.)
