Istället för att självutnämnda saabprofeter och volvofans bara ska kasta skit på varandra...
...i stil med Min pappa är starkast : "Så över 200 lär du få stryk med" "Har för mig..." "...den spöar" osv

...Så tror jag det hänger mycket på föraren hur det går.

Om vi säger att bilarna bägge är orginal, i bra kondition, och likvärdiga förare

S40 T4 , 1390 kg, 200 HK, 6,95 KG per HK

Saab 9000 Aero, 1540 KG, 225 HK,  6,84 KG per HK

Så troligen kommer en 9000 Aero åka i från en T4, men monster förnedring blir det troligen inte.

Att en 2,3t LTT skulle dra en T4 tvivlar jag nväldigt starkt på, om förarna är likvärdiga, så har s40 både vikt och hk som fördel.


Sen kan det skilja på förare, och bilens skick, men men, det är ju ingen fakta vi kan jämföra här.

Har kört mot en 9000 aero och den körde inte ifrån mig. dock körde jag inte ifrån den heller men ganska väntat.. får tilläga att det hände när jag körde org!!

Saaben går garanterat bäst har aero styrenheten i min bil och jag körde ifrån en s40 t4 i acc och toppen

men min pappa kör ifrån alla i hela världen

Och min mamma lagar godare köttbullar än din..........

Bara att göra ett test såklart, någon med e orginal Aero kör mot en orginal T4:a. Sen filma det och slänga upp.

/Stefan

Hittade en film på en liknande jämförelse. Vet inte hur mycket hästar 9-3 har men det borde väl vara ungefär lika som 9000?
Vet heller inte om bilarna är original eller inte men spana in filmen!

http://www.youtube.com/watch?v=KjXKELmbkbs

Mymmet skrev:

Hittade en film på en liknande jämförelse. Vet inte hur mycket hästar 9-3 har men det borde väl vara ungefär lika som 9000?
Vet heller inte om bilarna är original eller inte men spana in filmen!

http://www.youtube.com/watch?v=KjXKELmbkbs

Jämföra en 9-3a mot en 9000 Aero är som att jämför en 9000 2,0t med en 9000 Aero

BBR skrev:

Om vi säger att bilarna bägge är orginal, i bra kondition, och likvärdiga förare

S40 T4 , 1390 kg, 200 HK, 6,95 KG per HK

Saab 9000 Aero, 1540 KG, 225 HK,  6,84 KG per HK

Så troligen kommer en 9000 Aero åka i från en T4, men monster förnedring blir det troligen inte.

Att en 2,3t LTT skulle dra en T4 tvivlar jag nväldigt starkt på, om förarna är likvärdiga, så har s40 både vikt och hk som fördel.


Sen kan det skilja på förare, och bilens skick, men men, det är ju ingen fakta vi kan jämföra här.

Oväntat att saabkillarna säger att de kör ifrån volvo medans volvokillarna säger tvärtom..

Jag har klippt flera S40-T4 och flera Aero's med min bil.

Inte konstigt att Saaben piskar Volvon.

Aeron har ju 225hk medans T4:an har 200hk, skulle man trima T4:an till 225hk så hade den piskat Aeron utan tvekan.

Enligt min uppfattning är bilarna säkert jämna i hastighet upp till 100 km/h eftersom SAAB inte bygger 0-100-bilar. Och Nej, det är inte pga dåliga växellådor som det var för 20 år sedan utan därför att man helt enkelt inte konstruerar bilar på det sättet.
Som många vet är det skillnad mellan SAAB o Volvo vad gäller sportighet, Volvon är oftast bekvämare men slöare, SAABen snabb o smidig - kanske tom hetsig.
Alla pratar om hästkrafter hit och dit när det egentligen vridmomentet som är SAABs stora ess i skjortärmen, det är en fröjd att köra motorväg o landsväg med 9000 Aero.

Jag hade en fulltrycksbox i min aero för ett tagsedan, alltså en styrbox som ger 200 hk. Drog på kapp med en kompis som har en s40 t4 och vi låg identiskt lika på 2:an och 3:an så jag har svårt att tro att en 9000 LTT skulle köra ifrån en t4. men en standard Aero med rätt styrbox i och alltså 225 hästkrafter är jag övertygad om att den är snabbare. Jag skulle satsa på en Aero eftersom att jag själv har en

Aeron skulle jag väl säga. Har inte kört just S40 T4. Men har provat det mesta i övrigt, i
Volvo-väg. Och ja, S40 i allmänhet är inget jag föredrar. Den är förvisso jävligt snygg. Men
ja... inte mer än så. Saab är väl rätt kända för sina mysiga turbo-effekter och lite sånt.

Spela roll.. det sitter i förarns skickligt å känsla.. för att tillägga.. piskade en Evo 8 som har 280 orginal.. med min 260 hks volvo men vad gör det. det som saaben vinner på är att dom har bättre sug i turbon + bättre laddluft + återcirkulerande dump. dom tappar inte så mycket effekt.. hitta en saab som har snyggare linjer på karrossen än volvo finns nog inte..

Overbost skrev:

Spela roll.. det sitter i förarns skickligt å känsla.. för att tillägga.. piskade en Evo 8 som har 280 orginal.. med min 260 hks volvo men vad gör det. det som saaben vinner på är att dom har bättre sug i turbon + bättre laddluft + återcirkulerande dump. dom tappar inte så mycket effekt.. hitta en saab som har snyggare linjer på karrossen än volvo finns nog inte..

Nattens trådlyft

omegaman1 skrev:

jag kör ifrån en original T4 med min original 2,3ltt på 170 häst ! volvo hästar e inte som alla andra hästar

Mäter Volvo deras modeller än idag med SAE-hästar?

Overbost skrev:

Spela roll.. det sitter i förarns skickligt å känsla.. för att tillägga.. piskade en Evo 8 som har 280 orginal.. med min 260 hks volvo men vad gör det. det som saaben vinner på är att dom har bättre sug i turbon + bättre laddluft + återcirkulerande dump. dom tappar inte så mycket effekt.. hitta en saab som har snyggare linjer på karrossen än volvo finns nog inte..

Och neon är asballt

IceEyes skrev:

Overbost skrev:

Spela roll.. det sitter i förarns skickligt å känsla.. för att tillägga.. piskade en Evo 8 som har 280 orginal.. med min 260 hks volvo men vad gör det. det som saaben vinner på är att dom har bättre sug i turbon + bättre laddluft + återcirkulerande dump. dom tappar inte så mycket effekt.. hitta en saab som har snyggare linjer på karrossen än volvo finns nog inte..

Nattens trådlyft

läste fel

Overbost skrev:

Spela roll.. det sitter i förarns skickligt å känsla.. för att tillägga.. piskade en Evo 8 som har 280 orginal.. med min 260 hks volvo men vad gör det. det som saaben vinner på är att dom har bättre sug i turbon + bättre laddluft + återcirkulerande dump. dom tappar inte så mycket effekt.. hitta en saab som har snyggare linjer på karrossen än volvo finns nog inte..

Inte många rätt....
Du körde säkert ifrån en Evo uppe i fart då den släpar på 4wd men den har 260 Hkr orginal.
Hur har man bättre sug i en turbo ? Laddar den mer eller ?
Bättre laddluft, vad är det ? Kallare ?
Återcirkulerande dump har alla Vovlo med från början.
Tappar inte så mycke effekt ? Båda bilarna är framhjulsdriva så det lär vara ungefär samma drivlineförlust.

Snygga Saab, nej det är sant men det är ju en smaksak så det kan man inte disskutera.