Tjenna. sitter på en volvo 740 glt som vägrar starta stillastående. startar jämt när man drar igång den. det har blivit sämre med tiden, för 2 månader sen starta den alltid, sen lite färre gånger å nu inte alls.. ljudsystemet spelar ur batteriet direkt, så en ny generator blir det väll. kommer detta hjälpa tändningen med? Laddar man batteriet fullt för hand startar den ändå inte.. Har inte hur mycket pengar som helst att slänga ut på bilen så några tips om vad det kan vara innan man börjar köpa delar till den någon?

Žstartmotorn brukar väl va en vanlig felkälla på dom prova o byt den. min g:a fotbollstränare hade d problemet att bilen inte ville starta så vi fick putta igång den efter träningen.

Alla dessa 740 som inte startar...

Mjaa men startmotorn är relativt ny

DeWhy skrev:

Mjaa men startmotorn är relativt ny

Kan ju vara fel på den ändå.

För det låter onekligen som startmotorn, så jag skulle nog plocka väck den och ta isär, eller om den är så ny, åka in och byta den mot en fungerande.

Mät upp så du inte har spänningfall fram till startmotorn också.
Och hur direkt drar ljudsystemet ur batteriet? Och vad har du för ljudsystem i så fall...

Batterier blir kassa när dom har vart helt urladdade. Ta väck minuspolen, koppla in en multimeter eller amperémeter mellan batteri och polsko och kolla om den drar tjuvström.

Kan du låna ett annat batteri av någon och prova med, eller mäta upp ditt batteri? Jag skulle nog satsa på ett batteribyte. Batterier är ju förbrukningsvaror och ett vanligt bilbatteri som hängt med i några år tappar ofta orken när det blir lite kallare ute, det kan även ha blivit kortslutning i det. Så batteribyte är mitt tips innan du byter start och generator.

jag ta o börja med o mäta lite. hur den laddar när du har fått igång bilen.

och ja, som alla andra säger. en gång urladdat. så e inprincip batteriet skrot.


kan vara startmotorn som spökar ja. och nya kan bli dåliga me .


lycka till.! har själv haft 2 740. och båda har krånglat mest av alla mina bilar.

kan ju vara tändningslåsat som pajjat och inte ger konstant ström till soppapumpen/tändning/insprut vid startläge?

Va iväg till en bilmeck å fråga lite, han sa att det kunde vara tändmodulen så ja bytte den idag, nu går den inte ens å dra igång Vilket svin han va, ljuga sådär Har ju batteri laddare i garaget den visar ju att de finns nog me ampere, den vägrar starta ändå.. men får väll åka å köpa ett nytt batteri, de e ju som sagt lika bra ändå, det är inte direkt nytt. Men vad är det som bilen tvingar igång när man drar igång den som inte startar när bilen står stilla? Det måste ju vara svaret på denna gåta..?

Börja med att berätta om startmotorn går runt. Detta är det mest elementära och för att ens kunna börja gissa så måste vi veta det.

/Göran

Ja, det kan vara så att batteriet är så svagt att när du bogserar/knuffar igång den så räcker batteriets power till tändningen/soppapump osv. Och när du kör startmotorn så tar den så mycket kräm att det inte blir över nog mycket till resten av "startprocessen". Om du har möjlighet att låna ett batteri av någon att provstarta med så slipper du köpa i onödan. Koppla isåfall i det "på riktigt" (inte med startkablar), för det blir inte rätt... Skriv gärna när du har löst problemet så man får veta vad felet var.
Lycka till!

Ja startmotorn snurrar på som fan..

Förut kunde jag t.ex inte ha på ljudsystemet samtidigt som bilen allt för länge, då bara dör den, då går den INTE å få igång mer. (antar att ljudsystemet sörplar i sig för mkt el) Då va det batteriet, bytte då, men de va ett tag sen. Den har dock börjat göra så igen, hade igång den förut, den gick till macken men dog på vägen hem (1km) fram och tbx.. Bara sådär, kan ju fan inte byta batteri flera ggr om året Men jag ska testa med ett annat batteri imorgon så återkommer jag.


Testade med ett annat batteri förut, gjorde ingen skillnad..