Hej! har bestämt mig för att köpa en ovannämnd. Bara en fundering? Stämmer det att kamkedja kom först 93?
Vanos vet jag kom 94.

Något mer man bör veta om 325orna?

MVH Rickard


Bättrade på din rubrik.
Läs: http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=18176
mvh jonTe/moderator

1993 fick M50 motorn VANOS

http://www.autopower.se/Guider/Begagnatguiden/E36/

http://www.autopower.se/modellguiden/e36.asp

Tjena! nä det stämmer nog inte för jag hade kamkedja i min 91a
så antar att det är kedja i alla m50b25.

rätta mig gärna om jag har fel // Marcus

Jaja okej!....ja man blir ju lite fundersam många som säger olika. Jo juste 93 var det. Någon som kan fastställa att alla m50b25 har kedja?

M50 320i/325i (Rak 6:a - 24 ventiler) 1991 - 1996 M50 är mycket hållbar motorkonstruktion utan direkta svagheter. Kamaxeln drivs med hjälp av en kedja.

hittade det på autopower

M50b25 introducerades ju redan 1989 och hade redan då kamkedja.

Smajly skrev:

M50b25 introducerades ju redan 1989 och hade redan då kamkedja.

M50in kom väl först 91 om jag inte har helt fel?

calibra1992 skrev:

Smajly skrev:

M50b25 introducerades ju redan 1989 och hade redan då kamkedja.

M50in kom väl först 91 om jag inte har helt fel?

Du har helt rätt! 2 och 2.5 liters sexan fram till årsm 90 heter M20

Sorry.. tänkte galet..
M50B20 - 1989
M50B25 - 1991 i 325i bilarna..

tobee skrev:

calibra1992 skrev:

Smajly skrev:

M50b25 introducerades ju redan 1989 och hade redan då kamkedja.

M50in kom väl först 91 om jag inte har helt fel?

Du har helt rätt! 2 och 2.5 liters sexan fram till årsm 90 heter M20

Nä.. dom heter M50B20 och kom -89
den andra heter ju M50B25 och kom -91

--------------------------------------------------------------------------------------------------
M50B20
The 2.0 L (1991 cc) M50B20 was introduced with the 1989 520i. It has an 80 mm bore and 66 mm stroke and produces 150 hp (110 kW).
Applications:
1990-1995 E36 320i
1989-1995 E34 520i
--------------------------------------------------------------------------------------------------
M50B25
The 2.5 L (2494 cc) M50B25 was introduced with the 1991 325i. It has an 84 mm bore and 75 mm stroke and produces 189 hp (141 kW).
Applications:
1991-1995 E36 325i/325is
1992-1995 E34 525i/525ix
Note: This is the engine from which the M50TU evolved. The VANOS update was added late 1992 and sold for 1993 model year E34s. The M50 has a Compression_ratio of 10:1, and the M50TU of 10.5:1
---------------------------------------------------------------------------------------------------
Sedans
316i (1990-1993) M40B16
316i (1993-1998) M43B16
318i (1990-1993) M40B18
318i (1993-1998) M43B18
318iS (1992-1996) M42B18
318iS (1996-1998) M44B19
318tds (1994-1998) M41D17
320i (1991-1994) M50B20
320i (1994-1998) M52B20
323i (1995-1998) M52B25
325i (1991-1995) M50B25
325td (1991-1998) M51D25
325tds (1993-1998) M51S
328i (1994-1998) M52B28
M3 (1997-1998) S50B30
M3 Evo (1995-1998) S50B32
----
Coupes
316i (1993-1998) M43B16
318is (1992-1996) M42B18
318is (1996-1999) M44B19
320i (1992) M50B20
320i (1992-1998) M52B20
323is (1995-1999) M52B25
325is (1992-1995) M50B25
328i (1995-1998) M52B28
328is (1995-1999) M52B28
M3 (1992-1995) S50
----
Convertibles (Cabriolets)
318ic (1994-1998) M43B18
320ic (1993-1994) M50B20
320ic (1994-1998) M52B20
325ic (1993-1994) M50B25
328ic (1995-1999) M52B28
M3 (1994-1996) S50B30
M3 (1996-1998) S52B30
----
Touring (Wagons)
316iT (1998) M43B16
318iT (1995-1998) M43B18
318tds (1995-1998) M41D17
320iT (1995-1998) M52B20
325iT (1996-1998) M52B25
325tds (1995-1998) M51S
328iT (1995-1998) M52B28
----
Compact
316i (1994-1998) M43B16
318tds (1995-1998) M41D17
318ti (1994-1996) M42B18
318ti (1996-1998) M44B19
323ti (1996-1998) M52B25
----
US/Canada Models
318i, 318is, 318ic (1992-1995) M42B18
318ti (1994-1996) M42B18
318i, 318ti (1996-1998) M44B19
323i, 323is, 323ic (1996-1998) M52B25
325i, 325is, 325ic (1992) M50B25
325i, 325is, 325ic (1993-1995) M50TUB25
328i, 328is, 328ic (1996-1998) M52B28
M3 (1995-1999 coupe, 1997-1998 sedan, 1998-1999 convertible) S50B30US and S52 (1996-1999)
.
.

Smajly skrev:

Nä.. dom heter M50B20 och kom -89
den andra heter ju M50B25 och kom -91

--------------------------------------------------------------------------------------------------
M50B20
The 2.0 L (1991 cc) M50B20 was introduced with the 1989 520i. It has an 80 mm bore and 66 mm stroke and produces 150 hp (110 kW).
Applications:
1990-1995 E36 320i
1989-1995 E34 520i
.

Källa? Det som står är fel

Gick för skoj skull in på mobile.de och gjorde en sökning på 520 årsm -90. Trenden är solklar. Bilar uttagna 3e kvartalet och framåt(dvs årsm -91) har M50B20(150hk). Bilar uttagna fram till 2a kvartalet -90(dvs årsm -90) har M20B20(129hk).

Ja jag kangivetvis ha fel men M20B20 satt inte i E36.. men källa kommer från:

M50B20: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50

M50B25: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50

M20B20: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M20

Smajly skrev:

Ja jag kangivetvis ha fel men M20B20 satt inte i E36.. men källa kommer från:

M50B20: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50

M50B25: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50

M20B20: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M20

Ska starta en tråd på autopower och reda ut detta. Har aldrig sett en 89a med M50, aldrig ens läst om att motorn ens skulle existera på åttiotalet. Möjligtvis på en konceptbil..

tobee skrev:

Smajly skrev:

Ja jag kangivetvis ha fel men M20B20 satt inte i E36.. men källa kommer från:

M50B20: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50

M50B25: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M50

M20B20: http://en.wikipedia.org/wiki/BMW_M20

Ska starta en tråd på autopower och reda ut detta. Har aldrig sett en 89a med M50, aldrig ens läst om att motorn ens skulle existera på åttiotalet. Möjligtvis på en konceptbil..

Ja, gör gärna det och skriv resultatet här sedan om vad dom kommer fram till.
Jag är med på autopower också så jag kan nog läsa det där med.

Jag har fler länkar om BMW och deras motorer där det står att dom fanns redan då.

Som sagt .. tänk på att om dom satt i "sena" -89 så såldes dom som -90

m20 motorn satt aldrig i nån e36a. står ju ganska klart om man läser tidigare i ett av inläggen

_daniel_ skrev:

m20 motorn satt aldrig i nån e36a. står ju ganska klart om man läser tidigare i ett av inläggen

Ja det skrev jag och vill ha det till att det var så också..
Hittar ingen info överhuvudtaget om att den skulle suttit i en E36.

318is (1992-1996) M42B18...hur är dom.?

BboyLuna skrev:

318is (1992-1996) M42B18...hur är dom.?

små å rappa kamked på dom, kedspännaren har jag för mig att brukar ge upp på dom, men annars e det riktigt fina maskiner. dubbelkammade oxo

Smajly skrev:

_daniel_ skrev:

m20 motorn satt aldrig i nån e36a. står ju ganska klart om man läser tidigare i ett av inläggen

Ja det skrev jag och vill ha det till att det var så också..
Hittar ingen info överhuvudtaget om att den skulle suttit i en E36.

Nej 24ventilers M50 B20 och M50 B25 kom 1991 och jag är också säker på att föregångaren M20 med 12ventiler aldrig satt i någon E36. Vet inte hur dom rört i hop det där egentligen

Smajly skrev:

_daniel_ skrev:

m20 motorn satt aldrig i nån e36a. står ju ganska klart om man läser tidigare i ett av inläggen

Ja det skrev jag och vill ha det till att det var så också..
Hittar ingen info överhuvudtaget om att den skulle suttit i en E36.

Är det över huvud taget någon som skulle ha påstått detta i denna tråd ?

Hursom helst verkar vi ha rett ut detta nu. Det står rätt på wiki om M50B20, den sitter i vissa 520 som är uttagna slutet av -89(årsm. -90) och framåt! Dock endast på vissa marknader och INTE i Svensksålda bilar, här kom den på årsm. -91.