Tjena alla!

Tänkte skriva lite om vad som händer med min 200a nu under 2009, 2010 och 2011

Har förhoppningen att kunna åka rätt fort 2011, en del saker som ska småfixas och uppdateras. Hoppas ni finner det lika spännande som jag gör!

Tanken med detta bygge är att få ett snyggt och snabbt bygge för hyffsat billiga pengar.
200an är min första bil och även mitt första egna projekt!

Kommer satsa på 300 driftsäkra hästkrafter tills 2011

Almän info:

Bilen köptes av min bror som hade tanken att använda den som vintebil. Men jag tyckte att den passade bättre som första bil till mig!

Så jag slog till och köpte den!

Motorn var "lagom" trimmad utav den förra ägaren:

-------------------------------------------------------------------------

Ca18det
1.8 liters turboladdad motor med dubbla överliggande kamaxlar
T28 Turbo
Steg 2 Chip
Frontmonterad intercooler Saab 9000 Aero med 3" tryckrör
Sportluftfilter
4-Puckad Sinterkoppling
3" Downpipe - 2.5" cat-back
Bosch Bränslepump

------------------------------------------------------------------------



Problemet var att bilen gick sönder på vägen hem ifrån bilprovningen. Till 99.9% var det topplockspacknigen som pajjat.  Detta skulle inte va några svårigheter så jag började meka med den dirrekt!
(De stämde att topplockspackningen hade gått)

200a i mitten av december


Nu får ni inte vara elak! Men här är en bild på motorn innan lyft, kommer nog bli bättre snart



Jobbet började med o lyfta ur motorn , Gick hyffsat smidigt för o vara första gången för min del



Motorn kom sakta men säkert upp från motorutrymmet , men brosan var fortfarande lite fäst vid bilen så han kom för hjälp



Nu när motorn är lyft kommer lite roligare grejer att monteras!



Terazzi gjorde även en lite bild om hur den kan komma att se ut med lite roligare fälgar




Insidan 2007


Framtida planer för:


[/] - Inköpt , påbörjat       [x] - Fixat , monterat

----------------------------------------------

Motorn:

Lyfta ut motorn [x]
Montera nya topplockspackningen [/]
Nytt grenrör [/]
Extern 44mm Wastegate  [/]
Ny 1.2mm cosmic topplockspackning [X]
Arp-bult [x]
Nytt 3" Hela vägen från turbo [ ]
4" Intercooler [/]
Polerade tryckrör [/]
19 eller 25 raders Oljekylare [ ]
Bränsletrycksregulator [/]
Skyline 444cc spridare [X]
Ny Aluminiumkylare med fläktar på[X]
Skyline Luftmängsmätare [/]
HKS SSQW [/]
HKS luftfilter [ ]
Nytt oljelock [ ]
Nytt Kylarlock [ ]
Lacka motorutrymmet [/]
Kolfiberpanel över tändstiften [ ]
Kapa halva kamremskåpan så man får kamdreven synliga [/]

Polerning 

Motorn kommer att poleras istort sett så mycket som möjligt:

Insug [x]
Turbo [/]
Kamremskåpa [/]
Ventilkåporna [/] 


Lacka många olika delar i motorn tex Kamdrev färg är ännu inte bestämt , Förslag?

Lacka blocket och toppen Bmw diamant svart [X]

--------------------------------------------

Kommer börja med utsidan i sommar då vi har vårat nya stora garage i mitten av maj 

Utvändigt:
Ny lack kommer till nästa vinter
Widebody runt om 40mm fram, 50mm bak [/]
Inga synliga skarvar utav bodykitet [ ]
Luftintag i sidokjol [ ]
Modda front med plats för oljekyl i fronten [ ]
Ny bakjol eller modifera [ ]
Sänkning 60-60 [X]
Nya fälgar 18" eller 19" [ ]
Xenonljus [ ]
Klarglasframlycktor [ ]
Elstyrda sleepy-eys [ ]
Nya Bakljus [ ]
---------------------------------------------

Kommer att börja med insidan till hösten/vintern 2008. Jag kommer satsa på ett stilrent bygge med mycket hämtat från race-bilar

Insidan:
Svarta Skålade sportstolar [/]
4-punkts-bälten [ ]
Nya golvmattor [ ]
Vita custom mätartavlor av Terazzi [/]
3st 52mm mätare i A-stolpen [ ]
Hållare för mätare och skärmar i instrumentbrädan [X]
Pilotknappar i mittkonsol [ ]
Ny stereo [ ]
Ny ratt [ ]
Nismo växelknopp [/]
Klä om baksäte i mocka [ ]
Flocka instrumentpanel [ ]
Flocka mitkonsoler och andra paneler [ ]
Stereoanläggning i bakluckan i glasfiber, har mycket roliga planer på detta! [ ]
Hela insidan kommer att göras om på ett eller annat sätt!
--------------------------------------------

Kommer att fylla ut med bilder så fort jag gör nåt nytt! "

ser ut att bli ett intresant projekt

skall följas, kika gärna in min projekttråd

Kommer bli grym sen när den blir klar

Snygg varen iellafell
Kommer nog bli toppen detta, bara att kämpa på
mvh kimpa

Ser ut som det kan bli mycket kul detta!!

Börjar bli en del s13-trådar på garaget nu vilket är skoj som fan! Kommer defenetivt att följa detta Kollade lite i din motorspec och såg varken en oljekyl eller elfläkt vilket resulterar varm olja på s13. Skaffa detta innan du börjar trimma om du nu inte har det! Annars blir det nästan garanterat ram/vevlagerras sägs det..

ser riktigt nice ut.. som sagt håller me oboy6 har du inte oljekyl o elfläkt skaffa de.. lifsviktigt i en 200sx lycka till kommer följas.. kolla gärna in mitt projekt om min s13 om du har lust

Snygg bil redan i utgångsläget, ser riktigt rå ut..

I övrigt tycker jag att du ska fixa en liten "att göra lista" så att mans er exakt vad du ska pyssla med de närmsta året/åren

Riktigt intressant tråd.. Ska du köra med original botten med den turbon?
Som de har tagit upp innan så är en oljekyl en billig investering.

Lycka till med bygget.

Nu ångrar man ju nästan att man sålde bilen.. Kommer ju bli ricktigt grymt
Måste bara komma på vad den ska lackas i för färg sen !

Idag har man legat i garaget några timmar och skruvat lite!

Lossade växellådan och tittade på hur kopplingen såg ut och började sedan lossa grenröret och turbon.

Innan jag började



Kommer antagligen köra på T28an som nu sitter på eller en Gt28rs.

Testade även att lägga på den "något" större turbon som låg och skräpade i garaget.

T70 och nya grenröret

ser bra ut mannen.. keep it up

Ja bara satsa fullt ut nu så hjälper jag dig senare med vissa delar

Vilken effekt hade du tänkt plocka ur motorn?

Vissa tvingar än till att jobba så det var bara att gå ner

Jobbade lite under kvällen med att demontera insuget som ska poleras nu de kommande veckorna.

Inte lätt att hålla reda på alla kablar och slangar , jag får skaffa mer minne snart känner jag


Grenröret passade jättebra!

hahaha känner mig träffad men du måste ju bli snabbare än mig sen haha

Har varit i garaget idag med , gick bra men som sagt , mycket att hålla reda på!

Har lossat insuget idag som jag nu ska börja polera.

Här även lossat  ventilkåporna som jag också ska polera!

Någon som har bra tips vid polerning av ventilkåpor och insug?


En liten bild på dagens jobb

ser bra ut mannen !

bra tips om polering av alla möjliga saker kan du hitta i Galad8:s projekt tråd

mvh Jyrran

Har idag varit nere i garaget o tittat lite på kopplingen , var en fin 4-puckad sinter-koppling

Har även börjat lite lätt med att få bort alla porer ifrån insuget, ett riktigt jobbigt jobb men fint kommer det nog att bli tillslut!

Efter dagens jobb , någon som har tips om vad man ska göra med den lilla ECCS brickan? Ska jag fila ner hela upphöjningen eller ska man ha nån tuff loggo där?

Slipa ned den helt och polera upp alltihop, blir absolut läckrast med en blank, obruten yta