Tilläggas bör väl att man med "vanliga" spacers tappar gängvarv vid åtdragning om man inte använder längre bultar.
På vissa bilar, exempelvis Volvo 2/7/900-serien, sitter det fasta pinnbultar på naven och man fäster hjulen med mutter istället för bult. Då är det inte alls bra att ha särskilt breda spacers, eftersom muttrarna då får för få gängvarv att fästa i. Då är det enda rätta att använda sig av bolt-on spacers. Dessa kan då tyvärr av tillerkningspraktiska skäl (bl a centrumstyrning) inte understiga vissa mått.
Ett annat alternativ är förstås att byta till längre pinnbultar, men det är dock både kostsamt och besvärligt.
Min rekommendation:
Köp tillräckligt breda fälgar från början och skippa spacers helt.
Hellre veta lite om mycket, än mycket om lite.