Irmscher Vectra skrev:

NickeJ89 skrev:

Xuri skrev:

Jag räknade på att  å 6500 varv/min å 5 sekunder blir 541 varv...tvivlar på att varvet skulle vara så lågt...men de skulle väl kunna vara de...
vad är de för cylindervolym på dom?

Dom får max vara 8200 cc

Stämmer. 500 kubiktum. Samma storlek som t.ex en Cadillac från början av 70-talet. Och dom var FRAMHJULSDRIVNA!

Ja precis, dom mäter ju egentligen i kubiktum, men gjorde om till cc. Vilken Cadillac tänker du på? Eldorado -71 är egentligen den enda med FWD från början av 70-talet som har 500 kubiktum? För om man ska vara petig så ligger tex Fleetwood Brougham i slutet av 60-talet (-68) och dom har "bara" 471 kubiktum

kan ju skriva lite mer:
-världens längsta produktions bil,6650 mm lång.Ford F-350 Super Duty Crew Cab Long Bed
-världens kortaste produktions bil(me 4:a hjul),2286 mm lång.bmw  Isetta.
-världens lägsta produktions bil,991 mm hög. Alfa Romeo 33 Stradale (1967)
-världens högsta  produktions bil,2842 mm hög. Unimog U5000
-världens bredaste  produktions bil,2474 mm bred. Unimog U5000
-saab 9000,fiat croma,lancia thema och Alfa Romeo 164 har alla samma chassi, t.ex. så har fiaten å saaben identiska dörrar å vindruta.
-den "nya" pontiac gto är byggd på samma plattform som opel omega+ över 10 andra av general motors bilar.
allt ja orkade skriva den här gången .

NickeJ89 skrev:

Irmscher Vectra skrev:

NickeJ89 skrev:

Dom får max vara 8200 cc

Stämmer. 500 kubiktum. Samma storlek som t.ex en Cadillac från början av 70-talet. Och dom var FRAMHJULSDRIVNA!

Ja precis, dom mäter ju egentligen i kubiktum, men gjorde om till cc. Vilken Cadillac tänker du på? Eldorado -71 är egentligen den enda med FWD från början av 70-talet som har 500 kubiktum? För om man ska vara petig så ligger tex Fleetwood Brougham i slutet av 60-talet (-68) och dom har "bara" 471 kubiktum

Eldoradon kom väl med fwd 68 om jag inte minns helt fel. Och 471 har dom inte gjort, men däremot 472.
Sen var jag lite ouppmärksam. För det är som du sa Eldorado som var fwd senare också.
Finns ju givetvis rwd också. Men nu är väl de flesta caddys fwd tyvärr..
Utom den fula Escaladen..

EN Golf 2 -89 210 hk Original, JO det stämmer faktiskt, gjordes i 70 Exemplar bara, 3 st finns i England, 10 st i holland, och resten lite fritt spritt över världen, mest i tyskland, dom var Handbyggda av "folket i nurnburg", EN är skrotad så det finns 69 kvar, har läst lite här och där om dom att en sådan är värderad till  30 000 pund, vilket motsvarar 320 000 kr, för en golf ? , här är en bild, man känner igen dom på Den blåa grillen, VW MOTORSPORT, dock är chansen att se en sådan väldigt väldigt liten, det roliga är att, " det finns inga reservdelar" tillgängliga till den, och tydligen är denna heeelt annorlunda konstruerad än vanliga golf gti / g60

http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=137274

Lowenhart skrev:

EN Golf 2 -89 210 hk Original, JO det stämmer faktiskt

det är en G60 fast med 16 ventilare istället a.k.a G60 Limited...

Irmscher Vectra skrev:

NickeJ89 skrev:

Irmscher Vectra skrev:

Stämmer. 500 kubiktum. Samma storlek som t.ex en Cadillac från början av 70-talet. Och dom var FRAMHJULSDRIVNA!

Ja precis, dom mäter ju egentligen i kubiktum, men gjorde om till cc. Vilken Cadillac tänker du på? Eldorado -71 är egentligen den enda med FWD från början av 70-talet som har 500 kubiktum? För om man ska vara petig så ligger tex Fleetwood Brougham i slutet av 60-talet (-68) och dom har "bara" 471 kubiktum

Eldoradon kom väl med fwd 68 om jag inte minns helt fel. Och 471 har dom inte gjort, men däremot 472.
Sen var jag lite ouppmärksam. För det är som du sa Eldorado som var fwd senare också.
Finns ju givetvis rwd också. Men nu är väl de flesta caddys fwd tyvärr..
Utom den fula Escaladen..

Om vi nu ska vara riktigt noga så är det 471.408 cu in Men ja okej, du får väl rätt Ja, jag har för mig att Eldorado kom med FWD -68, men tror bara det varade i tre år, till -71 då RWD kom

NickeJ89 skrev:

Irmscher Vectra skrev:

NickeJ89 skrev:

Ja precis, dom mäter ju egentligen i kubiktum, men gjorde om till cc. Vilken Cadillac tänker du på? Eldorado -71 är egentligen den enda med FWD från början av 70-talet som har 500 kubiktum? För om man ska vara petig så ligger tex Fleetwood Brougham i slutet av 60-talet (-68) och dom har "bara" 471 kubiktum

Eldoradon kom väl med fwd 68 om jag inte minns helt fel. Och 471 har dom inte gjort, men däremot 472.
Sen var jag lite ouppmärksam. För det är som du sa Eldorado som var fwd senare också.
Finns ju givetvis rwd också. Men nu är väl de flesta caddys fwd tyvärr..
Utom den fula Escaladen..

Om vi nu ska vara riktigt noga så är det 471.408 cu in Men ja okej, du får väl rätt Ja, jag har för mig att Eldorado kom med FWD -68, men tror bara det varade i tre år, till -71 då RWD kom

Haha, ja men det stämmer nog det.
Dom kunde nog inte det där med att avrunda åt rätt håll på den tiden..

Volvo 740 är väldigt kantig.

Customlegenden Sam Barris ville ha sin bil skimrande som en fisk, så han tog helt sonika fiskfjäll och krossade till lagom storlek och blandade i färgen. Därav kom flakelacken till liv.
Senare tog han innanmätet av en sorts mussla och gjorde samma sak. Därmed hade han uppfunnit pearllacken.

"If you can stand the smell of fish until the pait dries, you'll get a hell of a paint job!"

Irmscher Vectra skrev:

NickeJ89 skrev:

Irmscher Vectra skrev:

Eldoradon kom väl med fwd 68 om jag inte minns helt fel. Och 471 har dom inte gjort, men däremot 472.
Sen var jag lite ouppmärksam. För det är som du sa Eldorado som var fwd senare också.
Finns ju givetvis rwd också. Men nu är väl de flesta caddys fwd tyvärr..
Utom den fula Escaladen..

Om vi nu ska vara riktigt noga så är det 471.408 cu in Men ja okej, du får väl rätt Ja, jag har för mig att Eldorado kom med FWD -68, men tror bara det varade i tre år, till -71 då RWD kom

Haha, ja men det stämmer nog det.
Dom kunde nog inte det där med att avrunda åt rätt håll på den tiden..

Haha ne det verkar inte bättre, därför jag trodde det var 471, men när jag tänker efter så e de ju 472

Den Volvo med flest hästar är inte någon R modell, utan S80 4.4 V8!

EDIT: Original då alltså...

Saab 9-5 2.3 t linear(185 hk) och saab 9-5 vector (220) hk har samma 5-växlade manuella låda.

Opel 1900 har samma framhjulslager som Granada mkI och MKII

alexbenhard skrev:

Volvo 740 är väldigt kantig.

Visste ni att opel kadet har ett plattarsel ?
tro det eller ej, men den har ett PLATTARSEL

TheFinnishFlash skrev:

alexbenhard skrev:

Volvo 740 är väldigt kantig.

Visste ni att opel kadet har ett plattarsel ?
tro det eller ej, men den har ett PLATTARSEL

HAHAHA!!! Don't mess with the volvoraggers... No offence flash, men denna var så uppenbart dålig.

OT: Det var nån som skrev nåt smygnegativt om Volvo i en annan tråd och alla volvoägare bara flög på den personen... Så... Ja..

blacken skrev:

Opel 1900 har samma framhjulslager som Granada mkI och MKII

Vilken Modell? Finns några stycken med den motorn.

TheFinnishFlash skrev:

alexbenhard skrev:

Volvo 740 är väldigt kantig.

Visste ni att opel kadet har ett plattarsel ?
tro det eller ej, men den har ett PLATTARSEL

Nån som tog illa upp?

martincool skrev:

TheFinnishFlash skrev:

alexbenhard skrev:

Volvo 740 är väldigt kantig.

Visste ni att opel kadet har ett plattarsel ?
tro det eller ej, men den har ett PLATTARSEL

Nån som tog illa upp?

Nej menar du det?

NJ_ skrev:

citroen c4 får 30 (tror jag) extra newton på 5an och 6ans växel för att den ska fortsätta dra lika bra

Lika uselt, måste du mena.

Till baka  till onödigt vetande...
En DeLorean behöver 14cm för att öppna dörren.