Zwudda skrev:

AirOne skrev:

Jämförde förresten min 240 mot en kompis farsas s70 häromkvällen..och
tamefan om det inte är samma sidoblinkers?

Det är samma sidoblinkers (i princip förutom färg/chrome på vissa) från 240 ända upp till V70 -00

Ursäkta mig, jag läste fel, trodde det stog 740, men det stog S70. Så det är ju samma sak.

om jag kommer ihåg rätt så sitter bottenplattan på en vw bubbla fast med 17 skruv?

ferrari dekalerna på framskärmarna på en 550 maranello kostar 10 tusen... styck!!

Hondadekalen fram ligger inte långt efter med sina 300:- !

HyperSonica skrev:

Mercedes först tog fram sin 2.3 och 2.5l Cossie motor för att köra rally men när dom precis var klara med den så kom Audi med sin Quattrobil och då tyckte inte Mercedes att det var lönt att ge sin in i matchen?

Fel... Cossie motorn sitter i Evo modellerna som användes för bankörning

Cossie motorn byggdes för rally men när Audin kom med quattron la dom ner rally satsningen men använde dom evo bilar dom byggt i banracing istället.

Hardjim skrev:

Siarnaq skrev:

Irmscher Vectra skrev:

Jo, Vipern kom före pickisen med motorn monterad, men motorn var designad för att sitta i RAM-serien.
Har för mig det var så..

Dom gav design och mek teamet på Dodge en sprillans ny V10 och sa helt enkelt, "Bygg en bil runt den här".

Och voilá så är Viper'n född.

Jag skojar inte ens. :p

Hehe, det är ballt. Var inte den motorn från en lastbil från början? Sen Viper och sen i RAM?
Blir småsur när man ska leta Viprar och får upp en massa RAM som skriver Dodge RAM Viper.

Det är rätt ordning.
Lastbil -> Viper -> Ram.

Dom flesta delar i Viper är tagen från andra Dogdebilar.

Felax skrev:

Hondadekalen fram ligger inte långt efter med sina 300:- !

10000!?? Och 300?
Så dyrt för en liten dekal??? Fan, då får jag alla emblem bak för runt 200. Högst! Gav ca 80 spänn för ett nytt GTS-emblem.

TME-dekalerna ( streck som går längs sidorna på bilen)  till evo 6 tme kostar 9700kr på Mitsubishi

PMPerformance skrev:

SpotniX skrev:

Volvo__Mannen skrev:

volvo hade samma bromsskivor bak från 144 67- till 940 -98

Ehm, bara till min 740 finns det väll säkert en 7 olika skivor och klossar att välja ibland.
Vet inte om det var 7, men det finns ganska många att välja på.

skivorna är lika de är oken och beläggen som har olika tillverkare som ate och girling. Men de är ingen större skillnad på utformningen på beläggen än hålen för montering. De är samma belägg på 850 och s70 o v70
Upp till 00.

Fel, det är olika skivor på 140 och 240... "trumman" på 140 skivorna e djupare pga att axeln är bredare

Vlado skrev:

alla porschar har, Motorn där bak! men för varje år flyttar dem fram motorn 3cm

924, 944, 928 har ju ändå motorn fram, även den nyare Cayenne SUVen...

Vlado skrev:

alla porschar har, Motorn där bak! men för varje år flyttar dem fram motorn 3cm

Inte för att vara en smart ass nu.
Men för att vara Porscheägare verkar du inte ha nån vidare koll

Glöm inte 914, Boxter och Cayman som är mittmotorvagnar.

henkebenke skrev:

Vlado skrev:

alla porschar har, Motorn där bak! men för varje år flyttar dem fram motorn 3cm

Inte för att vara en smart ass nu.
Men för att vara Porscheägare verkar du inte ha nån vidare koll

Glöm inte 914, Boxter och Cayman som är mittmotorvagnar.

Tänkte precis samma sak...

Fimpha skrev:

Volvo 850 från 92 till 93 har 4 bultars ist för 5

-94 har också det var när nya utseendet kom som de vart 5 bultar

-när gm skulle börja tillverkningen av den tredje generationen av camaro/firebird fanns det inget glasgjuteri i hela amerika som kunde gjuta bakrutan,så gm blev tvungen att importera bakrutorna från finland till först innan nått glasgjuteri i usa hade lyckats göra en bakruta.
-världens mäst sålda tvåsitsiga bil e chevrolet corvette me över 1.5 miljoner sålda exemplar.
-Chevrolet impala e den bil som man har sålt mest av på ett år,me över 1 miljon ex. sålda!

bmw pure power skrev:

Fimpha skrev:

Volvo 850 från 92 till 93 har 4 bultars ist för 5

-94 har också det var när nya utseendet kom som de vart 5 bultar

94an har 5 bult

Thorsholm skrev:

Pikey skrev:

Edge skrev:

Många kanske inte tänker på det, men VW och Audi har en mindre backspegel på passagerarsidan. Många med mig stör sig på det, och då vill jag gärna veta varför det är så? gäller Golf IV och motsvarande Audi årsmodeller..

Blev kanske inget onödigt vetande, men om nån svarar på frågan så blir det ju kanske det ändå.

Det är inte så på min

försvann runt -99 på audibilarna

Min ena backspegel är mindre, är inte helt säker men har för mig att det är så på alla a3/s3 av 8L karossen

Loggan, dvs fågeln på Firebird-bilar blickar åt olika håll beroende på årsmodell.

Opel-loggan på omega A huven sitter inte centrerad! tror det var mer till vänster men är inte säker

Moparboy440 skrev:

-när gm skulle börja tillverkningen av den tredje generationen av camaro/firebird fanns det inget glasgjuteri i hela amerika som kunde gjuta bakrutan,så gm blev tvungen att importera bakrutorna från finland till först innan nått glasgjuteri i usa hade lyckats göra en bakruta.
-världens mäst sålda tvåsitsiga bil e chevrolet corvette me över 1.5 miljoner sålda exemplar.
-Chevrolet impala e den bil som man har sålt mest av på ett år,me över 1 miljon ex. sålda!

Är inte mazda miata världens mest sålda tvåsitsiga?

R_fused skrev:

Moparboy440 skrev:

-när gm skulle börja tillverkningen av den tredje generationen av camaro/firebird fanns det inget glasgjuteri i hela amerika som kunde gjuta bakrutan,så gm blev tvungen att importera bakrutorna från finland till först innan nått glasgjuteri i usa hade lyckats göra en bakruta.
-världens mäst sålda tvåsitsiga bil e chevrolet corvette me över 1.5 miljoner sålda exemplar.
-Chevrolet impala e den bil som man har sålt mest av på ett år,me över 1 miljon ex. sålda!

Är inte mazda miata världens mest sålda tvåsitsiga?

Den är väl fyrsitsig.

EDIT: Haha, skoja lite bara.

När Ahlgrens blandade i byttorna så blev det fel.Ahlgrens Bilen skulle igentligen vara en Mashmallov