Stofer Jo, har bestämt mig nu, och det blir denna bil i sommar.

Galad8 Visst är det Det Hoppas jag oxå.. få nån slags finish i den skulle vara kul.

Tjena!!

Har varit dött här ett bra tag.
Har bestämt mig för att genomföra renoveringen och se vart det leder

Bilen står numera på plats i "Garaget"


Idag gick hela dagen åt att pallbocka upp bilen, det som tog tid var att byta mellan domkrafterna för att få in bockarna rätt.. golvet är inte spikrakt heller.

Men det vart bra tillslut.


Slangar, Soppa slangar med spridarna mm.


T3:an och Forge klockan

Motorn som den ser ut nu.


Till sist delarna från England.

AE, ACL Heavy duty lager
Vibratechnics växellådsfästen
Felpro Toppackning och APR bult.



Imorgon ska jag börja med det sista..
Lite småplock som drivaxlar, några stag och lite sensorer som ska bort.

Mer bilder dyker nog upp då.
Hejs.

Fick äntligen låna en dator här nu... höhö Ser bra ut iallafall, fint som faan! Hörs av imorn och ser hur de gått med allt !

_JoCCeV skrev:

Fick äntligen låna en dator här nu... höhö Ser bra ut iallafall, fint som faan! Hörs av imorn och ser hur de gått med allt !

Hehe Okej.. .

Ska ge mig ut i det gråa vädret och fortsätta nu.

Update 18:35

Finns inte så mkt att dokumentera från dagens arbete

Fick bort båda drivaxlarna varav den vänstra krånglade lite då den vägrade släppa från diffen.
Men tillslut gav den med sig..
Fick bort lite annat plock oxå, så nu är lyftning nära.

Jag måste ta och bygga ihop Motorlyften i veckan bara
Motorstativet är redan klart hehe.

Hur fortskrider projektet med min gamle ford?
Det där du beskriver som ett knack från motorn runt 1000rpm tror jag bara är/var en plåt som inte satt fast som den skulle efter kopplingsbytet.

drotz skrev:

Hur fortskrider projektet med min gamle ford?
Det där du beskriver som ett knack från motorn runt 1000rpm tror jag bara är/var en plåt som inte satt fast som den skulle efter kopplingsbytet.

Jaha, och vad var det för slags "plåt" ?
Jo har märkt en och annan sak med bilen..

Hittade, bland mycket annat 2 skruvar som antagligen bytts ut eller skruvats dit med fel moment.
Den 1a till startmotorn, den 2a var en bult till växellådan som jag kunde skruva för hand
ABS:en var även den urkopplad.

Men så äre ju tyvär med alla bilar, dolda småfel.

Projektet rör sig segt framåt.
Har inte rört den sen senaste inlägget, det har ju varit så kallt

Hoppas på varmare väder så kanske man orkar ta tag i det.
Hur som helst tror jag fortf jag kommer byta lager nu när jag endå har handlad hem sådana.
Sen om jag klarar det själv eller om jag får lämna bort får framtiden visa.

Varmare väder = uppdatering i projektet

Idag har motorn lyfts ut ur Escorten.
Det gick hur bra som helst och det var inga större svårigheter.

Missade att lossa en bult som satt lite gömmt på ena sidan med det löste sig till slut.

Motor ställdes på pall och så tog jag även bort växellådan från motorn direkt.

Tog några bilder med Mobilen, tyvär vart det inge vidare kvalle på dom.
Men dom får duga sålänge.








Techniclutch kopplings kitet, steg 1 ska stå pall för upp emot 210 Hk enligt dom själva.

Sorry än en gång för skräp bilder // Marcus.

Najs

XeDo skrev:

Najs

Skönt.. lättmekat är det oxå.

Liten update då..

Har börjat plocka ned motorn sakta men säkert.

Lite bilder.


Grenrör, insug, generator, koppling mm.


Lyft toppen.


Som ligger här tillsammans med annat, oops Sorry Liam


Lagt motorn på sidan för demontering utav tråg, och för att komma åt bättre.


Första lagret urplockat med överfall och bultar.


Härifrån.



Ett sånhär beställdes nu på kvällen
http://www.tsr-performancestore.com/ekm … ekm%5D.jpg

Ett Piper Camshaft kit  "Fast road 285 t2".

Samt komplett packningsats till hela motorn.

Återkommer när sakerna kommit.

Har inget bättre för mig så jag slänger in lite bilder.

Det här låg bl,a i kartongen som färdats enda från England.


Jag vart så glad och motiverad att jag fortsatte en bit samma kväll.






Nya ramlager färdigmonterade och korrekt momentdragna.

Bonusbild på den underbara verkstaden oxå

Hej och nåd äre nån fart i min tråd??

Projektet fortsätter, bilder och info följer nedan.

Tråget fick sig en omgång med stålborste och lite färg
Före


Efter


Medans Tråget stod och torka monterade jag följande.


Oljepump men ny tätning och packning



Vattenpumpen med ny packning



Båda sitter på samma sida


Tråget monterat, villken skillnad


Så långt i motor väg, kan passa på och bjuda på lite andra bilder.

Växellådan just nu, ska tvättas av ordentligt innan montering


Fronten på bilen, har klarat sig ganska bra ifrån rost ändå.. vanligt att dom rostar i front fästena



Tänkt försöka modda om fronten lite oxå, Laguna läpp är ju ganska hett på te.x Sierra cossies.
Har tänkt få på en sån, flytta ned regplåten och kanske borra 4 st hål bakom orginal platsen.



Lite andra bilder på kärran samt dom få skavanker som finns.




Mycket fräsch inuti, baksäte och framstolar är nästintill nyskick!

Lite mögel har börjat krypa fram


Liten buckla som har rostnyans



Gummit på listerna har släppt lite i kanterna på båda sidor


Spricka och en o annan repa i fronten



Men hey, thatŽs what makes it a streetcar is it? den har drygt 22 år på nacken och Det är en Escort


Kommer Inhandla lite filter och remmar härnäst, sen ska jag lämna iväg toppen oxå för att spara både tid och jobb:P
Släng gärna in en kommentar // Macke

Idag var jag iväg åt Linköping och hittade några fina fälgar som jag tror passar mkt bra sen.

Kommer ifrån storebror Cosworth, 16"are

225or

Ser riktigt bra ut med nya fälgarna, synd att den inte rullar på MoM imorn bara.

TurboAnton skrev:

Ser riktigt bra ut med nya fälgarna, synd att den inte rullar på MoM imorn bara.

Jo jag tycker det.. ser ( som ofta ) bättre ut i verkligheten.
Det är faktiskt lite synd, men antagligen rullar det fint till nästa träff. * Hoppas *

Klart den rullar till nästa MoM!!

Den kommer bli riktigt frän!

ser ut att kunna bli ett kul projekt vad väger en sån där förd?

_joccev - Hoppas verkligen det, är väl lite av ett mål jag har att få den körbar tills dess.
Tiiiseen - Jo, roliga bilar det här.. tjänstevikten ligger på 1080 kg, jag har för mig det stämde bra när jag vägde den förra sommaren.

Nu i veckan kommer lite nya saker till Escorten.

Pro alloy, polerat expasions kärl


Magnacore 8mm tändkablar


Polerat insugsrör




Imorgon kommer jag lämna iväg toppen för kambyte osv..

Dom e gulliga små Escorterna:P

Nikkelilltroll skrev:

Dom e gulliga små Escorterna:P

Visst är dom! haha..

"Stor" Escorterna är inte sämre