jag har en saab 9-3 2006 som har xenon ljus..
jag läste nånstans att om man sänker bilen att man då måste ställa om ljuset.. stämmer det?

är det som vanliga lampor o bara skruva lite eller är det något speciellt??

Är det inte så att du kan ställa dina lyktor ine i cupén.
ett anat tips är att läsa manualen.

Tror dina som de flesta andra nya bilar ställer in sig när du startar bilen efter hur bilen är lastad etc.

När man sänker en bil så hamnar ju allt lägre. Bilen i sig lutar ju däremot inte mer framåt eller bakåt än vad den gjorde tidigare så den kommer inte kunna justera det av sig själv. Eftersom bilen är lägre kommer ljuset lysa marginellt lägre och det får du justera själv om du tycker det har betydelse.

alla med orginalxenonljus har ju automatisk nivåreglering, därför du inte får eftermontera xenon i halvljus

Svar JA!

Dom måste kalibreras om med hjälp av Tech2 tyvärr. Så det är bara till att åka iväg till saab eller om du känner någon som har tillgång till utrustningen.

Om du inte har sportchassie på den skall även ESP kalibreras via Tech2. Dvs, du skall ställa om till sportchassie istället då det funkar bättre med sänkningen.

Naturligvis skall även en 4-hjulinställning göras.

Utdrag ur saabŽs instruktioner.

1 Carry out a 4-wheel alignment check and adjust
if necessary. ( See WIS 6. Steering assembly -
Steering linkage - Adjustment, replacement -
Four wheel alignment.)

2 Vehicles with ESP: Connect the diagnostic
tool, select model and year, select “All”, select
“Add/Remove”, select the accessory and select
“Add”.

3 Cars with conventional headlights: Check
headlight alignment and adjust if necessary.

Cars with xenon headlights: Calibrate AHL as
follows:
– The car must be standing level.
– The car must be unladen.
– Rock the car to ensure that all dampers are
freed up.
– The handbrake must be released.
– The xenon headlights must be on.
– Connect the diagnostic tool and calibrate
both AHL control modules. Check the function
of the headlights and erase any DTCs.
– Check headlight alignment and adjust if necessary.

MEN om du har tur så KAN du slippa de Jag slapp detta då jag sänkte min bil hos Speedparts.

Han kolla detta och det gick bra. Vissa bilar kan faktiskt slippa göra detta. Men som Rickard säger så
blir det i sådana fall med Tech 2:an du får göra detta.

MVh
Jonas

Men då har jag en fråga. det sitter ju en liten givare fäst i karossen och "bakaxeln" vänster bak. är inte det en sådan som känner av att bilen blir lägre bak och automatiskt stället ner ljuset? eller är det till bromsarna den känner av att bilen är tyngre?

FLindgren skrev:

Men då har jag en fråga. det sitter ju en liten givare fäst i karossen och "bakaxeln" vänster bak. är inte det en sådan som känner av att bilen blir lägre bak och automatiskt stället ner ljuset? eller är det till bromsarna den känner av att bilen är tyngre?

Stämmer de! Den KAN fastna i det läge som den satt i innan man sänkte bilen. Då får man ställa in den i rätt läge till bilens nivå då den är sänkt.

Men oftast så följer den med fint då man sänker bilen.