Grymt mycket snyggare i verkligheten än på bild, och med vassare maskin så blir den helrätt

Thx! 


Okej dax för en liten update.
Lite strul med inställning av förgasarna har lett till att jag inte kört nått på ett ta nu, pallar inte pilla med dom nu så riktat in mig på nya motorn och bakvagnen.

Har caddat en enkel skiss på hur subframen kan komma att se ut. (fattas dock en hel del triangulering)

Iomed detta sänker jag bakvagnen nästan 10 cm
Mkt kvar..försöka analysera lite styvhet.
Blir en upphängning med dubbla a-armar, ev pushrods.
Har köpt subaru axlar, drivknutar, bromsok och spindlar som ska ingå i bygget, bör komma hem inom ett par dar.

Det tänkta resultatet blir en subframe med inställningsmöjligheter så man med detta kan lära sig mer om väghållning.

Samt mittmotor och med detta bättre väghållning.

Får väll återkomma med bilder på spindlarna osv samt en mer komplett cad.

Detta blir ju bara bättre och bättre Jocke !

kan de vara möjligt att man såg dig i ut kanten av örebro, mellan kumla och örebro förra helgen?

btw jävlig färnt bygge du!

Riktigt fint bygge.Alla tummar upp

Fräckt!

Du kan ju passa på att göra någon form av corvette liknande breddning om hjulen kommer längre ut nu

Nice Jocke! Kämpa!

Nissee skrev:

kan de vara möjligt att man såg dig i ut kanten av örebro, mellan kumla och örebro förra helgen?

btw jävlig färnt bygge du!

hmm var nog inte jag tyvärr

Fått hem alla saker jag väntat på nu. Mkt skitiga men kommer bli riktigt bra.

Blir att plocka isär allt, rengöra och måla så det är klart. Fick loss oken idag, rejäla grejer:

intressant att det var inbyggd handbroms i dom, subaru har det alltså org på framhjulen (och bak?). Perfekt då dom i mitt fall ska sitta bak

Nu är frågan om jag ska köra på röda ok och svart på resten av upphängningen. va tror ni?

Svart alltihop, blir cleant och sticker inte så mycket...gillar inte alls att alla ska måla oken röda...fast det är ju bara jag.

lite elektolys på dom oken så är dom som nya sen

Nosliwe skrev:

lite elektolys på dom oken så är dom som nya sen

tell me more! var kan man fixxa det?

bara hunnit fixxa ett pga att det tog så sjukt läng tid. Började med div stålborstar men efter en dryg timme insåg jag att det skulle ta för lång tid och inte bli rent nog, så plockade fram blästern.
Började med fäste för handbromsvajern.


innan och efter blästring

delade upp oket i så många delar jag kunde, blästrade och lackade.



kom hem precis så skruvade ihop alla lackade delar direkt, hade svart och röd färg hemma så blev det.





frågan är dock om jag ens kommer kunna använda oken, cyl sitter rätt så fast
vill köpa en reparationssats men de kostar 400 kr/st... väldigt surt.

nån som vet om nyare subaruok kan passa?

Mittmotor?

Du är ju sjuk

Ett tips att ta bort rost är detta: http://www.smedjans.com/ eller http://www.smedjansrostlosare.se/

http://school.chem.umu.se/Experiment/17 där har du en "guide" på hur du gör elektrolys, slipper man slita med rosten ^^ och det kommer ju åt överallt.

Det ser ju bra ut Har inte följt tråden på ett tag, får skärpa till mig framöver

//CarpeDiem

tycker jag!

jobbar när ja hinner med spindlarna nu. vill ha alla delar i nyskick innan jag börjar bygga.
lite surt att ena bulten som håller spindelleden gick av pga rosat fast så måste borra bort den.

Även funderat lite och kommit fram till att jag kommer dela karossen i två delar. Kommer dela den strax bakom brandväggen, org baklucka kommer plastas igen och med detta kommer all kaross över motorrummet bli en stor lucka.

detta för lättare reparationer/service men också lättare kunna bygga subframen.
Fått via en polare ett par huvgångjärn samt gasfjädrar från en gammal porsche.

så när spindlar/ok är lackade och klara sätter jag kapskivan i karossen och plockar ur gamla motorn/lådan

Vilka idéer du har Fortsätt med projektet

//CarpeDiem

De låter ju awesome! som på en grupp B lancia

typ :

exakt så!
gäller bara att våga sätta sågen i

Slipat som en idiot och ena spindeln är nu klar och lackad

sjuk skillnad efter man fått bort skit/rost och fått på färg




som ny


även fd styrstaget, nu toestag fick färg på sig

Ska du inte testa med elektrolys på de där grejerna? vad jag har förstått ska det vara ruskigt effektivt. har iofs aldrig testat själv men det finns guider på nätet en sak man ska tänka på e i alla fall att ha badet i ett mkt väl ventilerat utrymme

Aja det ser bra ut i alla fall

Portal skrev:

Ska du inte testa med elektrolys på de där grejerna? vad jag har förstått ska det vara ruskigt effektivt. har iofs aldrig testat själv men det finns guider på nätet en sak man ska tänka på e i alla fall att ha badet i ett mkt väl ventilerat utrymme

Aja det ser bra ut i alla fall

jo thx!

tänkte att de kanske inte är helt 100 att köra med lager å sånt i vill inte sabba nått men ska absolut köra med det när jag kan!