3569
Tack mina vänner! 
Det är mycket tacksamt att fotografera en illblå bil i kritvit snö! Speciellt i mjukt ljus under timmen innan det mörknar, den blå timmen, då färgen på ljuset förstärker effekten ytterligare. 
Kan ju berätta att man får offra lite för konsten ibland, bilderna av bilen framifrån är tagna mitt i den branta backen... och jag var medveten om risken redan när jag stannade... 
Japp. Det var hopplöst att komma iväg. På ettan gick det någon meter innan det släppte och började kana baklänges, och på tvåan fick jag motorstopp. Alternativet var att backa någon kilometer, eller slira koppling tills det rullade på tvåan... Uäh vad det luktar illa att göra så! 
Jaja, bilderna blev ju bra i alla fall.
Någon gång mellan tre inatt och tio på förmiddagen passerade den här tråden 50 000 besökare!!!
STORT TACK TILL ALLA ER SOM VISAT INTRESSE FÖR PROJEKTET!
Firar det med att lägga in den där bilderna från i somras, ihop med en originalbil som jag hittade på Willys parkering. Tyvärr är min bil både smutsig och försedd med husvagn, vi var på väg till Moholmsstrippen i regnet en fredagskväll för att bo i depån och fotografera racing hela helgen.
Men viss skillnad tycker jag ändå att man kan se... 
Willys parkering augusti 2009. I regnet på väg till moholmsstrippen hittade vi en fräsch original V40 som jag blev tvungen att knäppa ett par snabba ihop med! 
Augusti 2009, Willys parkering. På väg till Moholmsstrippen med husvagn och smutsig bil hittade jag äntligen en originalbil att parkera intill!
Hade ju varit ännu roligare om min bil varit ren och husvagnslös, samt om jag haft bilder bakifrån, för där skiljer sig min bil rätt mycket från en original...
Hur som helst, GRATTIS till min tråd, bilen firar vi på 20 000 besökare, ett par tusen kvar där!
// Ellen
Vilken skillnad bara lite lackering, en sänkning samt fälgar gör för utseendet om man jämför med
bilen bredvid
Men, vad är det där för mesig husvagnsspegel du har, sätt dit sådana där ordentliga som sitter på framskärmarna fram
Senast redigerat av -Akerfeldt- (6 januari 2010)
Stor skillnad.
oj vad den andra bilen ser hög ut, sjukt
fina bilder du knäppt syn att man inte kan ta såna på sommaren med sommarhjulen
http://www.bildelsbasen.se/?index=defau … d=17894555
Blev nästan lite orolig där ett tag men såg att emblemen satt kvar på denna
Grattis till en fin bil!
Mvh K
Hon kanske inte vill använda såna speglar det ganska stor risk att dom repar lacken.
-Akerfeldt- skrev:
Vilken skillnad bara lite lackering, en sänkning samt fälgar gör för utseendet om man jämför med
bilen bredvid
Men, vad är det där för mesig husvagnsspegel du har, sätt dit sådana där ordentliga som sitter på framskärmarna fram
Dieselsmurfe skrev:
Hon kanske inte vill använda såna speglar det ganska stor risk att dom repar lacken.-Akerfeldt- skrev:
Vilken skillnad bara lite lackering, en sänkning samt fälgar gör för utseendet om man jämför med
bilen bredvid
Men, vad är det där för mesig husvagnsspegel du har, sätt dit sådana där ordentliga som sitter på framskärmarna fram
Som om inte sådana där som man spänner runt speglarna med band och grejer inte skulle kunna ge repor?
Tycker iallafall att husvagnen du har är riktigt häftigt Måste vara ifrån 60-talet när den har dörren på "fel" sida?
iofs men det beror också på om hur mycket vålddu vill använda.
-Akerfeldt- skrev:
Dieselsmurfe skrev:
Hon kanske inte vill använda såna speglar det ganska stor risk att dom repar lacken.-Akerfeldt- skrev:
Vilken skillnad bara lite lackering, en sänkning samt fälgar gör för utseendet om man jämför med
bilen bredvid
Men, vad är det där för mesig husvagnsspegel du har, sätt dit sådana där ordentliga som sitter på framskärmarna framSom om inte sådana där som man spänner runt speglarna med band och grejer inte skulle kunna ge repor?
Tycker iallafall att husvagnen du har är riktigt häftigt
Vad roligt att ni uppskattar min husvagn!
Den är faktiskt rätt speciell. Det är en Boca från 1966, Bornhall-Carlsson, handbyggd nere i Nossebro, inte så långt härifrån. Byggdes runt 40 stycken under några år, och jag känner till fyra som är bevarade.
Den är liten och lätt, totalvikten ligger på 700 kilo, och vagnen är bara två meter bred, och med dragstången inräknad är den 4,80 lång. Trots det har den faktiskt fem bäddar! Men att vara tre eller fyra är bekvämast.
Och med den bredden på vagnen behövs inga stora speglar, och de små jag har kan jag trä fast på speglarna på några sekunder och de räcker väl till för att jag ska se bra bakåt. Och då kan jag också ta loss dem snabbt och lätt. Tyvärr drog jag av ena gummiremmen inför moholmsresan, det är därför det bara är en spegel på bilen vid fotograferingen. Ska försöka fixa det till nästa säsong.
Skärmspeglar är mycket bökigare att hantera, riskerar mer repor och kräver mer jobb vid montering/demontering och tar mer plats när man inte använder dem. Plus att de är RIKTIGT besvärliga om man parkerar vagnen och tar bilen vidare till en affär till exempel... Törs inte tänka på hur skärmarna ska se ut när en oaktsam parkeringsgranne gnuggat sig mot dem på väg förbi bilen. De här kan på sin höjd skada backspegelhöljet.
Så nu har vi rett ut det med speglarna.
Lite mer om projekt Boca:
Köpte husvagnen våren 2004 och fick sedan helrenovera den. Avsikten var att matcha den Ford Fairlane -64 som fanns i dåvarande familjen. Tyvärr är hemsidan där jag la renoveringen inte kvar längre, och jag har inte publicerat om filerna på annan adress heller. Kanske borde göra det vid tillfälle. Har i alla fall ett album som brukar vara med i vagnen när jag är ute om somrarna, den som vill se mer får gärna komma på besök i vagnen och ta en fika och bläddra!
Lägger upp några av bilderna så ni får se lite i alla fall.
Husvagnen strax efter köpet våren 2004.
Ett collage av några av husvagnens hörn där golvet var... ruttet. I fram bytte vi på hela bredden, och vid dörren gick man rakt igenom golvet också.
Taket hade blivit skadat av kondensfukt...
2004, dags att byta takstolarna i husvagnen...
Nya takstolar i lamell-limmad ask. Med spännband om vagnen fick vi till slut skruvhålen i taket att stämma igen...
Taket är isolerat med frigolitremsor, och här börjar det på att ta form och målas. Lister och annat jobb återstår.
Det som är gjort är till stora delar nytt golv, eftersom man såg ut. Taket var helt mjukt och luktade illa, så det blev till att riva allt så aluminiumet flärpade isär som på en utslagen tulpan ungefär. Sedan fick vi göra nya takstolar i lamell-limmad ask och sedan sätta nya skivor och lister. Taket är isolerat med frigolitremsor, vet ni hur jobbigt det är att såga sådana?! Eller skräpigt i alla fall.
Med nytätade fönster och omslipade väggar gjorde jag ny textil inredning också. Gardiner, madrasser och golvmatta.
Köket byggdes om också, litade inte på gasolen till det gamla så där är nu ett dolt origokök av den typ man brukar ha i båtar. Kylskåp finns inget, men väl en 12-volts kylbox. 
Aktuell bild av inredningen. Köket öppet.
Aktuell bild av inredningen. Kamingallret syns till vänster, efter skåpen.
Husvagnens bakre del med matplats/stora sovplatsen.
Vid senaste besiktningen fick jag körförbud på grund av att påskjutsbromsen havererat. Ringde runt bland vännerna och försökte få hjälp från någon, men ingen kunde tänka sig att ge sig på det. Slutade med att jag helt enkelt fick se till att lära mig hur en påskjutsbroms fungerade, och med pappas hjälp blev alltihop renoverat och uppsmort, plus att han var rar nog att sponsra mig med en dämpare till draget. 
Sommaren 2008. Pappa trycker tillbaks påskjutsbromsen med ny dämpare.
Vagnen värms av en fotogenkamin som är riktigt effektiv. Fungerar som en stor fotogenlampa med veke och i stället för glaskupa är det ett rejält metall-element och en liten skorsten på vagnen.
Har campat i några minusgrader och det fungerade då i alla fall. 
Prima värmekälla - en fotogenkamin!
Det mesta av elen är nydragen, både till innerbelysningen (drivs av ett 12-voltsbatteri som jag just nu saknar) och elen till yttre belysningen gjorde jag om i fjol då jag tvärtröttnade på ständiga jordfel och disco bakom vagnen.
Jag har allt funderat på en modern vagn till bilen, de matchar ju inte direkt, men samtidigt är den här vagnen både personlig och charmig... Behåller den så länge jag har råd att ha kvar den, men jag har funderat på att hyra ut den veckovis för att få in lite pengar. Om jag vågar... är rädd om den.
// Ellen
Senast redigerat av Vivendi (8 januari 2010)
Kendough skrev:
http://www.bildelsbasen.se/?index=default&link=item®nr=XXXXXX&post_id=17894555
Blev nästan lite orolig där ett tag men såg att emblemen satt kvar på denna
Grattis till en fin bil!
Mvh K
Ja, de var faktiskt snarlika vid första anblicken. Själv noterade jag att den var smälld PRECIS fel i förhållande till den där dimljuslampan jag behöver till min.
Ingen som har bytt front och råkar ha ett par dimljus över? Mina är ju skrot och helt nya kostar för mycket för att jag ska ha möjlighet att fixa det.
// Ellen
Dieselsmurfe skrev:
Husvagnen är grymt cool hur lång är den?
Karossen är 3,80 och med dragstången inräknad är hela vagnen 4,80 lång.
2 meter bred, totalvikt 700 kilo.
En liten vagn.
volvo240R skrev:
oj satan vilken intresant läsning måste ja säga
Jag har börjat fundera på att fixa till en projekttråd och lyfta upp materialet från hemsidan från renoveringen kanske? Det finns kanske folk som tycker det är kul att se även det här, och vagnen är ju ofta med ut på träffar så man kan få träffa den också.
"Fikavagnen" eller "Depåvagnen" som vi brukar kalla den när vi är ute och grejar.
Vivendi skrev:
volvo240R skrev:
oj satan vilken intresant läsning måste ja sägaJag har börjat fundera på att fixa till en projekttråd och lyfta upp materialet från hemsidan från renoveringen kanske? Det finns kanske folk som tycker det är kul att se även det här, och vagnen är ju ofta med ut på träffar så man kan få träffa den också.
"Fikavagnen" eller "Depåvagnen" som vi brukar kalla den när vi är ute och grejar.
Jag går och funderar på att renovera en rötskadad husvagn. Skulle vara jätteintressant att läsa mer om renoveringen Den ser riktikt fin ut invändigt, precis så där lagom stilren
gentoo skrev:
Vivendi skrev:
volvo240R skrev:
oj satan vilken intresant läsning måste ja sägaJag har börjat fundera på att fixa till en projekttråd och lyfta upp materialet från hemsidan från renoveringen kanske? Det finns kanske folk som tycker det är kul att se även det här, och vagnen är ju ofta med ut på träffar så man kan få träffa den också.
"Fikavagnen" eller "Depåvagnen" som vi brukar kalla den när vi är ute och grejar.Jag går och funderar på att renovera en rötskadad husvagn. Skulle vara jätteintressant att läsa mer om renoveringen
ja det är inte varje dag man ser någon som renoverar en husvagn, så varför inte
Nu har jag läst igenom hela tråden och det tog mycket längre tid än vad jag trodde Då du skriver så himla mycket varje gång med den är kul läsning
Och riktigt synd det där med lackeraren 
Men du har juh fått bilen riktigt fin ändå! Bra jobbat!
Detta blir en tråd att följa i fortsättningen. Lycka till med allt!
//
Dennis
