Vill du kontrollera skicket så ligg på 4-5:an och håll full gas, kicka ner kopplingen väldigt fort. Om motorn kommer ner på samma varvtal inom 0.5-1 sekund är den frisk...
Och om kopplingen inte slirar vid fullt ladd på 4 o 5:an, men ger ifrån sig lite av ett slir ljud på ettans växel när motorn är kall o man ska köra iväg? Nån som har nån ide?
Åk på trean, sula fullt och vänta på laddtryck, när laddet börjar komma så sparkar du till kopplingen. Varvet ska öka precis när du stampar, och sen tvärdyka när du släpper upp.
Specialsvarv.se - Hårda bussningar till hårda bilar.