som sagt min tomgång pendlar mellan 500 till 2000 v, när man gasar upp till typ 3000 v o sen släpper åker den ner till 500 v, och då börjar Lambda lampan lysa men sen när motorn kommer upp i varv slocknar den, vad är felete?!?! hatar fan volvo nu....

Kan ju vara Tomgångsventilen

då blire att åka till skroten och ta en annan då =

Spiike skrev:

då blire att åka till skroten och ta en annan då =

Nja, börja med att ta ur befintlig tomgångsmotor, eg tomgångsreglerventil. Dränk den sedan i 5-56, Skruva den fram och tillbaka så den blir riktigt "genomsmörjd".

Kvarstår problemet kan det vara insugspackningen eller en/flera spridarpackningar som är otäta. Spruta startgas i området kring spridarna och insugspackningen när motorn går på tomgång. Varvar den upp då märker ju ju vart det inte är tätt nånstans. Inga problem att byta packningar, bara att lossa hela insprutet i separat paket. Är gjort på 20 min tot.

MVH

kollade på den förut, skruvade bort ventilen, men hur menar du med skruva dne fram o tillbaka? hittade inget att skruva på

Spiike skrev:

kollade på den förut, skruvade bort ventilen, men hur menar du med skruva dne fram o tillbaka? hittade inget att skruva på

Jo, men det går ju att vrida på sjävla ventilen, det måste det ju annars hade det inte hetat just ventil. Kommer inte ihåg exakt hur denna lilla del ser ut nu, men det ska finnas ett "stängt-" och ett "öppetläge". Men jag tror inte det är det som är felet iaf, börja med startgas runt spridare och vid insugspackning. Kan nästan sätta ett finger på att det är nåt av det som spökar.

MVH

Har ett liknande fel på min 745 gl - 90 med f motorn   om man kör jämn gas en stund och sen släpper gasen och trycker ner kopplingen så går den ner under 500 varv och lamda lampan tänds och sen kan den till och med dö ibland =/   om den inte dör så står den på typ 300 - 400varv och puttrar sen efter typ 20 sekunder så går den upp till normal tomgång på 800-900 varv     kan det vara liknande fel på den ??

Klorin_Elvis skrev:

Har ett liknande fel på min 745 gl - 90 med f motorn   om man kör jämn gas en stund och sen släpper gasen och trycker ner kopplingen så går den ner under 500 varv och lamda lampan tänds och sen kan den till och med dö ibland =/   om den inte dör så står den på typ 300 - 400varv och puttrar sen efter typ 20 sekunder så går den upp till normal tomgång på 800-900 varv     kan det vara liknande fel på den ??

det är typ exakt samma fel hittar du felet säg gärna till

har precis samma fel på min 940 turbo! Någon som hittat felet??

Spiike skrev:

Klorin_Elvis skrev:

Har ett liknande fel på min 745 gl - 90 med f motorn   om man kör jämn gas en stund och sen släpper gasen och trycker ner kopplingen så går den ner under 500 varv och lamda lampan tänds och sen kan den till och med dö ibland =/   om den inte dör så står den på typ 300 - 400varv och puttrar sen efter typ 20 sekunder så går den upp till normal tomgång på 800-900 varv     kan det vara liknande fel på den ??

det är typ exakt samma fel hittar du felet säg gärna till

hadde ett sånt problem med att den självdog ibland vid inbromsning osv..
Jag löste alldrig felet på min egna 745a innan ja sålde den men ja hörde att de är en vacum ventil som sitter i en liten svart låda precis bakom vänster framlyckta... skulle inte va dyr å byta va jag hörde, runt 50spänn eller nått sådant...

Som sagt, alla ni, testa med startgas och se vart/om det läcker. Annars kan det vara en vaacumslang som är otät. Finns b la en som sitter in i bromsklockan, kolla infästningen där. Är det otätt där kan motorn spöka. MVH

Har bytt tomgångsmotorn nu allafall men nu är det så att bilen går på mellan 1500-2000 varv på tomgång när den blivit varm   så nu har min bil gått åt andra hållet så att säga

Nu har jag lyckats fått ordning på min tomgång efter många om och men    med hjälp från en kille här på garaget vid namn Kesler lyckades jag lokalisera felet och felet låg inte i tomgångsmotorn utan i gas spjäll läges givaren !   
Jag och en polare kollade om givaren klickade som den ska när man rör gaspedalen men det gjorde den icke så vi tog bort den och smörjde upp den lite med 5-56 och sen dit med den igen men det funkade fortfarande inte, så vi lossade skruvarna lite granna och sen vred lite försiktigt på givaren och gasade lite för att höra att de klickade och när vi lyckades få den i rätt läge så den klickade så skruvade vi dit den  och vips så funkade det och bilen gick som en klocka på tomgång     Mvh Emil

Har haft diverse tomgångsproblem tidigare på både mina och mina kompisars Volvobilar.. Tomgångsmotor, gasspjällägesgivare, tändmodul (tidigare omnämnd i tråden som "svart liten låda bakom vänster framlykta"), läckade i bränslesystem/insugssystem, LMM, lambdasond.. Dessa saker har efter vad jag märkt genom åren kunnat skapa liknande och identiska problem... kolla även slangar efter sprickor och andra sorters läckage.