Tja. Tänkte plocka bort AC:n på min volvo 745 då den knappt funkar och "slår på och av var 5 sekund" vilket blir lite jobbigt o höra och det drar ner varvet på motorn så den nästan dör.
Hur gör man med tanke på Gasen/vätskan som finns där i?
joo beror väl på vad de är.. kan ju bli dyrt.. och eftersom jag ska lägga lite pengar på bilen nu i vinter så har jag inte råd med de. plus att de blir ju lite mer öppet i fronten för friskluft när kondensorn åker bort.
men ska man lämna in för o plocka bort den.. de är väl ganska giftigt de där va?.
funkar den idag? går kompressorn runt? är systemet tomt?
När jag köpte den så tyckte jag att de var lite svalare i den än om de inte skulle vara AC. Men sen är de som så att ja plocka bort säkringen till den eftersom den "slår av o på" var 5:e sekund typ,vilket gör att motorns varv går ner till 4-500 varje gång den går igång.
sätt tillbaka säkringen så slipper du de;) tomgången på en b230Ft ska ju ligga runt 6-700 rpm
b230fk är det. Och slipper vadå?
man får ge stödgas på tomgång så den inte dör. o lite jobbigt är de allt. vill ha de så problemfritt som möjligt. och de kan ju inte direkt vara normalt att "kompressorn" lr vad det är slår igång varenda 5:e sekund.
sätt tillbaka säkringen så slipper du de;) tomgången på en b230Ft ska ju ligga runt 6-700 rpm
b230fk är det. Och slipper vadå?
man får ge stödgas på tomgång så den inte dör. o lite jobbigt är de allt. vill ha de så problemfritt som möjligt. och de kan ju inte direkt vara normalt att "kompressorn" lr vad det är slår igång varenda 5:e sekund.
nej de är de inte, men som sagt ta bara bort remmen, helt klart enklaste lösningen!
