Jag håller på att skissa lite på mitt avgassystem.

Jag har köpt en sportkatt från Biltema och denna har 3" anslutningar i båda ändar samt en anslutning för lambdasond i ena änden.

Mitt grenrör är 2" där det mynnar ut och därför har jag skissat på hur jag ska tillverka en 15cm lång kona i 1mm rostfri stålplåt som är 51mm vid grenröret och 76mm vid katalysatorn (invändigt).

Min fråga är: Kommer lambdasondens förutsättningar förändras märkbart nu när den blir placerad efter koningen? Både temperaturen och trycket lär ju vara lägre efter konan än före.

Lambdasonden mäter ju bara syrehalten i avgaserna så egentligen så borde det ju inte spela så stor roll eller?

inte för och klaga på andras produkter men min polare körde med biltemas kat och efter han hade kört 2 lopp på banracet så brast inanmätet i katen och slog stopp för avgaserna bara så du tänker på det

Mmm, ska inte gasa så mycket...

Var det sportkatten eller racekatten han använde?
Har fått för mig att racekatalysatorn har mindre motstånd men renar sämre.

Ingen som har någon aning om min kona kommer att påverka bränsleregleringen?

konan kommer inte att göra något

Tack! Nu kan jag sova lugnt om natten