Tjena!
Jag kanske skylle kompressormata en 205 gti.
Men min frånga är: vad behövs+
Större spridare vet jag och en kompressor...
Vet inte så mycket om kompressorer men mer om turbo.
Måste man ha ngn slags dump?
Vad liksom behövs?
Nu ska detta inte bli ngt västingbygge utan jag vill endast veta vad som behövs
Tack för svar

kompressor, rör, intercooler och spjällhus e väl i stora drag va som krävs.

GrebyAxel skrev:

kompressor, rör, intercooler och spjällhus e väl i stora drag va som krävs.

Tack så mycket.
Men nu tror jag att jag blandar ihop vissa saker... :S
Spällhus? sitter inte bara de på överladdae bilar? Eller finns det på 205gti:n ???
Är det  trottelhus du menar?

RaaZer skrev:

Tjena!
Jag kanske skylle kompressormata en 205 gti.
Men min frånga är: vad behövs+
Större spridare vet jag och en kompressor...
Vet inte så mycket om kompressorer men mer om turbo.
Måste man ha ngn slags dump?
Vad liksom behövs?
Nu ska detta inte bli ngt västingbygge utan jag vill endast veta vad som behövs
Tack för svar

Kompressor
Rör
Större spridare
Starkare bränslepump
Bränsletrycks regulator
flänsar
remmar
fästen för kompressorn
Dump är oviktigt då kompressorn oftast tål övertrycket som bildas, men det går att ha.

Sen måste du mappa om insprutet, eller så köper du ett Aftermarket sprut och fixar det själv.
Sen så får du kolla så att lådan, drivaxlar, motorfästen och koppling klarar av den nya Vridmomentskurvan, kompresorer ger en jäkla massa vrid, så var beredd på det.

Ajust det, mycket tålamod ska man också ha

//Mike

tålamod är bra! Dumpen kan du nästan stryka kompressorer ska tjuta! Dumpventil är nått man har om man försöker "Låta" snabb ...en ic skulle vara bra ger ett antal hästar till kan ju även lägga till dessa saker:

Kompsänkning
smidda kolvar
smidda stakar
smidd vevaxel
om du vill att det ska hålla....räkna med 4-50.000Kr för en hållbar och lyckad kompressor matning
sen 40k till på vxl lådan om du inte vill byta den vara och varannan vecka.