Antar att der är 17tum på bilden då alltså? Varför ens byta då? Dom var ju rätt snygga dom som satt på. Hade jag bytt hade jag gått upp nån storlek annars hade jag behållt original, tyckte dom passade bra.
Antar att der är 17tum på bilden då alltså? Varför ens byta då? Dom var ju rätt snygga dom som satt på. Hade jag bytt hade jag gått upp nån storlek annars hade jag behållt original, tyckte dom passade bra.
Jag håller faktiskt inte med dom andra, snygga fälgar måste inte alltid vara stora, speciellt inte på en familje bil som frugan lånar ibland å nosar lite på trotoarkanterna... Jag kör själv 17" på min Familje kärra.
Bilen är helt ny 400 mil med "dyra" sommardäck på. Jag måste ha ett par vinterdäck Lösning: Kräng över originalgummit på ett par "roligare" 17 tum och köp 17 tum vinterdäck till originalfälgarna.
Känns onödigt att bara lägga undan ett par helt nya 17 tum däck och torka i källaren.
Funderade lite original är 225 45 borde man gå för 7 eller 7,5 på fälgen?
Jag håller faktiskt inte med dom andra, snygga fälgar måste inte alltid vara stora, speciellt inte på en familje bil som frugan lånar ibland å nosar lite på trotoarkanterna... Jag kör själv 17" på min Familje kärra.
Grov OT men jag håller med dig. Stora fälgar ser oftast bara dumt ut dessutom. Jag kör 15" på integran och det hade sett grymt korkat ut med större...
Jag har inget specifikt tips men däremot ett generellt tips. Undvik fälgar med fälgbana utan försök hitta ett par fälgar där ekrarna går ändå ut till kanten av fälgarna, på så vis ser fälgarna större ut
Kompisen har gjort exakt så som du tänker göra, hade samma inställning att det var onödigt men i efterhand så får jag säga att det lyfte en hel del:
Han köpte en fälg (Såsom "Thorssa") beskriver en fälg utan bana, där ekrarna ända ut till kanten
Detta är Aez Tacana i 17", skulle göra sig riktigt bra mot din bil med Köpta på Däckteam i Norrköping till väldigt bra pris tack vare "Hegefors" här på garaget.
