Hej!
Har nu haft startproblem på min volvo i ca 3månader nu, börjar bli lite drygt.

Symtomet:

Startar alltid, men när den har startat upp så börjar tomgången svaja och lägger sedan av.

Startproblemet uppkommer (nästan jämt) när bilen stått över natten.

Om jag kör iväg direkt när jag startat bilen (innan den tomgången svajar) så går bilen väldigt ryckigt om jag gasar lite, men om jag trampar på så går den bra. Känns som den inte får bensin.

När bilen blir varm så går den som den ska.

Ibland har det hänt att avgasreningslampan har tänds och felkoden (p0171, tror jag det va) "för mager blandning"

Det jag har bytt:

Spjällhuskontakten
lött om bränslerelät
bytt några vacumslangar
bränslepump
bränslefilter
tändkablar,stift,olja,filter
antennringen
har säkert glömt massa saker!

Skulle det kunna vara någon bakventil till bränsle systemet som är dålig?
Eller är det någon kallstart tempmätare eller något som spökar?

Börjar bli riktigt le problemet! Vore guld värt om någon kunde komma med tips.

Prova att rengöra spjällhuset kan bli lite konstiga problem om det är igensatt.

Det har jag redan prövat.

Testa att byta/göra rent lampasonden..

Ja det vore något kanske, men varför får dig att tro det?

Eftersom du säger att den har konstig tomgång så kanske det är tomgångs motorn som krånglar. Kan ju vara så att den håller på att jobba även när du kör och då släpper luft förbi spjället.

Det skulle ju göra att bilen får fel blandning och den går dåligt, du får felkoder om att du har för "mager" blandning eftersom det kommer in mer luft än vad den ska ha, bensinen räcker alltså inte.

jag testade att byta tomgångsmotor med min flickvän utan förändring.

Blien går ju bara dåligt när den stått över natten. Kan det inte vara någon backventil eller något?

Om du har en bil du kan sno prylar från, nalla bränsletrycksregulatorn och prova

vart sitter den? det är en 855 glt -96 som jag lånade tomgångsmotorn ifrån.

martinu skrev:

vart sitter den? det är en 855 glt -96 som jag lånade tomgångsmotorn ifrån.

Det är inte samma bränsletrycksregulator på en sån.

Om det är lamban som börjar bli dålig, borde inte bilen gå dåligt hela tiden då och inte bara när den är kall? Hur gör man rent lamban på bästa sätt?

Och vart sitter bränsletrycksregulatorn?

Vad består bränsletrycksregulatorn av är det bara ett filter ??

Jag testade att byta bränsletrycksregulatorn utan förändring! Nu börjar jag gå helt bet snart...

Kallstarts sensorn, kan även vara så att det är data boxen din som spökar. Är din bil chippad???

Luftmassemätarn kan det också vara fel på.

Är inte helt hundra % säker, men tror det sitter backventil på returledningen till bränslet.

Vartn sitter kallstartsensorn? luftmassememätaren har jag bytt för inte så länge sedan. Bilen är inte chippad. Vart sitter isf backventilen?