Hej!

Jag har en Mercedes w124 -86 som har problem med värmen i kupén.

Den blåser iskall luft på passargerar sidan och lagom värme på förarsidan.

Sen när man står still med bilen ett tag på tomgång så kommer det värme på passargerar sidan,men så fort jag börja köra så börjar de blåsa kall luft där igen.

Mvh Elin

Hade nå krux med min gamla 740, det var skit i värmepaketet, spolade ur det med vatten helt enkelt (tog 5min), sen funka det bra Dock kan det ju vara nått större fel.

Jo jag kan pröva men tror inte de är där problemet kan sitta sålänge värmen funkar på ena sidan

€€740Racing€€ skrev:

Jo jag kan pröva men tror inte de är där problemet kan sitta sålänge värmen funkar på ena sidan

Det sitter två blandingsväntiler i batteriboxen. En till styrbord och en till babord sida. Kanske kärvar den, eller så kan det vara potentiometern till värmereglaget som är paj. Dock borde det kopplas förbi när du knäpper reglaget över på max.

-- K

Okej ska kika,tack!

nått reglage som fastnat ?

€€740Racing€€ skrev:

Okej ska kika,tack!

Kika är ingen god ide, kommer garanterat inte bli bättre bara för att du går ut o tittar på den! Fråga alla som står längs vägen o tittar på motorn som stannat, tro det eller ej så startar den inte när man har kikat en stund heller

Ska man vara lite allvarlig så kan man prova o vålda lite på den, typ knacka lite lagom hårt!

Hjälper inte det kan du prova o byta plats på de bakre slangarna för o se om problemet flyttar sig till andra sidan

Flyttar sig problemet så fungerar värmepaketet som det ska

Tyvärr så "brukar" ju både panelen och ventilerna paja så det finns inget generellt tips på vilken det är som är kass...
Men lägger du konstantström (plus och minus måste vara rätt) på den spolen som styr passagerarsidan så ska du få massor med värme om ventilen är hel och iskallt om du bryter strömmen
Du kan även resistansmäta spolarna, skiljer det märkvärt är den ena trasig

MVH