Hej!
Har en Audi 80 -94

Det hela börja med att avgassysyemet small av innan katalysatorn, då börja bilen gå väldigt hackigt och dåligt.

Laga avgassystemet och sen gick bilen som en klocka igen.
Nu ca:2 veckor senare har jag fått problem igen. Då bilen blir riktigt varm (när man kört 2-3 mil) så börjar den hacka igen.
Hackar vid körning och på tumgång.
Hackar som värst vid ca: 30% gas.
Låter du bilen stå bara några minuter och sen startar igen så går den som en klocka, kör du sen några kilometer så hackar den igen.
Känns som att det har något med bränslet att göra?

Liten uppdatering.
Har nu märkt att det kommer och går från start till start. Ibland när motorn ryster till så kan hackandet försvinna om man har tur. Tex: då man startar bilen eller tar av oljepåfyllningslocket när motorn är igång. När man tar av detta lock så stannar nästan motorn. (den ryster till ordentligt) Sätter man då dit locket igen innan den stannar helt så har man ibland turen att det hackande felet försvinner och motorn går som en klocka igen.

Känns som det är glapp någonstans eller kanske stopp i vevhusventilationen?

Liten uppdatering igen.
Har nu låtit Audi i Skurup ta en titt på bilen. Och enligt dem så kan de med ganska stor säkerhet säga att det är lambdasonden som spökar.
Eftersom det kommer och går från start till start och kan försvinna när motorn skakar till så får jag någon kännsla av att det är brott på kabeln ner till lambdasonden eller om där sitter någon skarvkontakt på vägen som glappar?

Väldigt tacksam för svar.