Det är ju så att som på många andra audis från 80 och 90-tal så vill inte riktigt elektroniken vara med hela tiden, utom i Norrland där dikena gå över vägen och inte bredvid. Allt funkar Norr om Gävle, samma sak på min gamla Audi och samma med farsans

I huvudsak har jag följande problem med min instrumentpanel;

Temperaturmätare - Den går bara halva vägen, alltså till 70C och inte 90C.
Varvräknare - Hänger inte med i marschfart mellan 2-3000 varv, fastnar ofta på 2100 och ligger där till jag växlar ner eller bromsar.
Tankmätare - Fungerar tills tanken är halvfull eller halvtom sedan går den ner våldsamt fort, har ju lampa som lyser när det är 8l kvar men irriterande.

Då till frågan, hur komplicerat är det att löda och försöka fixa det själv?
Är det värt att försöka?
Eller ska man skicka den till någon och hur mycket kostar det?

Vadå det krånglar säkert lika mycket här som där Har fått löda på många audin.

Det är bara att ta lös allt och syna kretsarna, hittar du några dåliga är det bara till att löda och hoppas att det fungerar sen



Mvh Tommy

Tiden läker alltså inte alla sår? Trodde det gällde bilar också

Härligt då har jag lite att se fram emot i vinter!