Termotempgivaren kanske. Då kan den dra mycke bensin och uppföra sig sådär.
Testa att byta den. Sitter under insuget vid 3ans cylinder. Går att mäta den. Vid 20 grader ska den va på ca 2000-3000 ohm har jag för mig och 200 ohm i 100 grader.
Min 244 gick lite dåligt och hackade och hade en egen tomgång. Trodde de va tomgångsmotorn men den funkade och gick lätt.
Sen mätte jag den och den visade typ 20kohm
Senast redigerat av Boostrider (23 september 2010)
Be a good person. Be a Persson
Bmw, kärlek vid första bakvagnskastet
