Undrar hur man kan skrämma slag i en Daihatsu Charade Turbo från -86.

Vad kan man göra med en liten 3-cylindrig motor med en av världens minsta serietillverkade turbo. Bilen väger ju bara 650-700 kg. Och jag har läst en massa om människor som satt i en Skyliner turbo och intercooler.

Tips och råd på vad man kan göra och hur mycke? Vart går gränsen för motorns livslängd isåfall?

Vilken budget kan de handla om för att få ut så mycke som möjligt?

När det gäller den lilla motor ( på 1liter) så finns det inte så mycket att göra..
Vill du ha riktigt kul så ska du jaga reda på en motor som satt i den nyare charaden (G100) en 4cylindrig 1,3L turbo som man kan plocka ut 150hk ur med ganska lätta medel.
Tyvärr så är dessa motorer ganska svåra att få tag på..
Men i England så ska det gå att få tag i dem iaf..

De är de mycke som behöver ändras på isåfall i motorutrymmet för detta byte?

Jo det blir en del, speciellt så åker man på en reg. besiktning.
Det billigaste sättet att få lite mer fart på dessa underskattade bilar är att lätta dem ännu mer.

Ja jo jag har funderat på detta om jag skulle börja riva i den meen lite måste man väl kunna pigga till den lilla turbon? bara liiite asså

Då är det annan turbo, öppet filter, fullflödes avgassystem, kamaxel från sugmotorn, portning, planing av toppen.