• Bilmodell
Volvo 240 B230F

• Årsmodell
1989

• Miltal
30k

• Modifikationer på bilen
Original!

• Hur yttrar sig felet?
Bilen vill inte starta utan man måste nöta ett bra tag och sen sluta och sen nöta igen och ibland när man får igång den och gasar så vill han inte upp i varv, han blir som en förgasar motor får för mycket bensin.

• Är felet permanent eller uppstår det bara ibland?
Inga väderförhållande relateringar, detta problem kvarstår oavsett.

• Vilken felsökning har redan gjorts?
Har tagit ut stiften och dom var helt sotiga.
Har kollat felkoder och då fick jag fram

2-3-1 Lambdareglering, mager eller fet, dellast
2-4-1 Impulsgivarsignal

Vad kan jag göra? / börja med, någon som haft något liknande problem?

Vore tacksam om man kunde få assistans!

Felena lär ju höra ihop känns det som.. eller?

Inga svar? kom igen nu garaget, någon borde ju kunna något om detta.

felkod 241 ska ju tydligen stå för felaktigt flöde egr ventil vid en snabb googling.

Har kollat lite till idag utan vettiga resultat..

Tänddelar verkar ju fräscha som sagt..
Det läcker som satan ur avgasröret och luktar bensin överallt när den är igång, ryker lite också, men de är ju vanligt..

På luftboxen så är det någon slags vakum slang koppling där det inte sitter någon slang, ska det kopplas någonstans måtro?

Någon som har bild på den här egr ventilen? samt Impulsgivare..

vore tacksamt..

Jag har exakt samma problem. Finns det ingen som vet något om detta?

Har den varit igång tidigare i din ägo? Du fick ju felkod på impulsgivarn. byt den vetja eller ta bort kabel och rengör. funkar de inte så byt..

Inte så dyrt http://www.skruvat.se/Impulsgivare-vevaxel-P10037.aspx

Mreque89 skrev:

Har den varit igång tidigare i din ägo? Du fick ju felkod på impulsgivarn. byt den vetja eller ta bort kabel och rengör. funkar de inte så byt..

Inte så dyrt http://www.skruvat.se/Impulsgivare-vevaxel-P10037.aspx

Givarn sitter vid vevaxlen, kan va bra å veta

MOTORTEMP givare = Felaktig bränsleblandning = Svårstartad