Någon som har erfarenhet av detta, svårt att koppla in eller relativt enkelt ?
Måste man klippa av sladdar eller kan man använda befintliga?

det är enkelt bara + och - kabelskor som ska in i den befintliga kontakten.

Okej kanon, hur upplevde du ljusförändringen? stor skillnad eller ?

skillnad som natt och dag!

Var har ni köpt era, xenonkungen, xenonhuset eller annat? Ska jag ta 35 w eller 55 w till helljusen, behövs canabus eller s70 från 98 har inget sånt?

Volvo_s701 skrev:

Var har ni köpt era, xenonkungen, xenonhuset eller annat? Ska jag ta 35 w eller 55 w till helljusen, behövs canabus eller s70 från 98 har inget sånt?

Sätt i 55 i helljuset. Ingen canbus på s70

jag köpte mitt på bilupplysningen.se. och det funkar utmärkt

Köp på VVme.com jätte bra. Plug'n play. tar 15 min att sätta in Lycka till!

Ska du ha i hlelljuset så ska det va 55w med en temp på 4300k för bästa ljus
Halvljuset får du inte ha xenon i om du inte har automatisk nivåreglering på ljuset, vilket kostar mellan
7-15.000kr sidan Lycka till!

Swemil93 skrev:

Ska du ha i hlelljuset så ska det va 55w med en temp på 4300k för bästa ljus
Halvljuset får du inte ha xenon i om du inte har automatisk nivåreglering på ljuset, vilket kostar mellan
7-15.000kr sidan Lycka till!

Men de skiter man i och plockar ur de när de e dags för besiktning.

Stefan Varberg skrev:

Swemil93 skrev:

Ska du ha i hlelljuset så ska det va 55w med en temp på 4300k för bästa ljus
Halvljuset får du inte ha xenon i om du inte har automatisk nivåreglering på ljuset, vilket kostar mellan
7-15.000kr sidan Lycka till!

Men de skiter man i och plockar ur de när de e dags för besiktning.

om man inte fastnar i rullande besiktning dvs:) Nån som vet vad böterna ligger på om man har xenon på halvljus utan automatisk nivåreglering?

drazen_gti skrev:

Stefan Varberg skrev:

Swemil93 skrev:

Ska du ha i hlelljuset så ska det va 55w med en temp på 4300k för bästa ljus
Halvljuset får du inte ha xenon i om du inte har automatisk nivåreglering på ljuset, vilket kostar mellan
7-15.000kr sidan Lycka till!

Men de skiter man i och plockar ur de när de e dags för besiktning.

om man inte fastnar i rullande besiktning dvs:) Nån som vet vad böterna ligger på om man har xenon på halvljus utan automatisk nivåreglering?

500 riksdaler

eacan skrev:

drazen_gti skrev:

Stefan Varberg skrev:

Men de skiter man i och plockar ur de när de e dags för besiktning.

om man inte fastnar i rullande besiktning dvs:) Nån som vet vad böterna ligger på om man har xenon på halvljus utan automatisk nivåreglering?

500 riksdaler

av alla jag känner har ingen fått böter, däremot får man direkt ombesiktning på bilen.

hangman skrev:

eacan skrev:

drazen_gti skrev:

om man inte fastnar i rullande besiktning dvs:) Nån som vet vad böterna ligger på om man har xenon på halvljus utan automatisk nivåreglering?

500 riksdaler

av alla jag känner har ingen fått böter, däremot får man direkt ombesiktning på bilen.

Fine, 200 kr då. Tror dock att man får bådoch.

NordstromJ skrev:

hangman skrev:

eacan skrev:

500 riksdaler

av alla jag känner har ingen fått böter, däremot får man direkt ombesiktning på bilen.

Fine, 200 kr då. Tror dock att man får bådoch.

ok inte så farligt, blir o köra med xenon på både hel o halvljus på supran till våren:)

Nej inte alls farligt faktiskt, men ska man va petig så
Men hur stor är risken att konstapeln bryr sig? eller tar sig tid att leta efter nivåreglering...
Dessutom gick kompisens 960 igenom med xenon, de ställde till och med in det åt honom

Swemil93 skrev:

Nej inte alls farligt faktiskt, men ska man va petig så
Men hur stor är risken att konstapeln bryr sig? eller tar sig tid att leta efter nivåreglering...
Dessutom gick kompisens 960 igenom med xenon, de ställde till och med in det åt honom

finns flera poliser som är duktiga på sånt här i motala, bilar med automatisk nivåreglering finns typ inte innan 98 och då är det extremt sällsynt ändå, det är på senare bilar 03-04 som det börja komma som standard mer eller mindre, detta vet poliserna här i motala så fort det kommer en 740 raggare med xenon åker han dit för det bländar,

att besiktningsmannen ställer in xenonet är inget konstigt, besiktningsmannen var en amatör och gjorde inte sitt jobb grundligt, av alla bekanta jag har som provat har dom torskat alla gånger hos svensk bilprovning.

Okej, får passa sig för att ha xenon i motala då
Men bara för att man inte har automatisk nivåreglering betyder de inte att de bländar
Jag har aldrig hört om någon i jönköping som har åkt dit för det iaf, så be alla 740xenon raggare att flytta ner hit

Det hjälper inte om bilen har automatisk nivåreglering av ljuset, den ska vara registreringsbesiktigad med xenon dessutom!