jes skrev:

D_Nilsson skrev:

Jag röstar för en Coupé! Tycker att det är en av jordens snyggaste bilar någonsin!..M3:an då! Limon (4-dörrars) är fin den också, fast den har helt andra mått så den ser inte lika "stabil/fet" ut som Coupe/cab.

Är grymt nöjd med min 328:a! Sen tycker jag att den ser fruktansvärt bra ut! http://www.garaget.org/?car=117313&image=2121080

Det roliga är att dom har näst intill identiska mått jämför 2 regbevis från en limo och coupe .sen var det ju mest det praktiska han var ute efter.

Honken9 skrev:

Ojojoj Mycket skrivit idag hehe

trevligt med massa svar!

Både Sedanen och Coupén är sjukt fina , tycker jag
Dock får man lägga mer energi på sedanen för att få den lite fräckare enligt mig .
Men det lutar åt sedanen då jag tycker den är mer praktisk ,

kan ju passa på att fråga det, ska man lägga det där lila extra för att köpa en 328 istället för 325an?.


tack för era svar
God Jul på er !

jes skrev:

Så varför körs inte btcc,dtm,stcc med coupeer.jo för att det är sämre utgångsläge att bygga racebil på coupe det är fakta.och vad som är fult eller inte är upp till var och en .du kanske tycker det är snyggt med en coupe med guldfärgade ränder men det kanske inte allmänheten betraktar som snyggt.dvs alla har olika smak.

ToTTeN skrev:

Honken9 skrev:

Ojojoj Mycket skrivit idag hehe

trevligt med massa svar!

Både Sedanen och Coupén är sjukt fina , tycker jag
Dock får man lägga mer energi på sedanen för att få den lite fräckare enligt mig .
Men det lutar åt sedanen då jag tycker den är mer praktisk ,

kan ju passa på att fråga det, ska man lägga det där lila extra för att köpa en 328 istället för 325an?.


tack för era svar
God Jul på er !

Ska du trimma i framtiden. isfl 325an. Jag skulle valt en 328 om jag skulle köppt en "vanlig" e36aidag. och stoppat på ett 325 insug. Då har du en riktigt trevlig bil

Honken9 skrev:

steifan skrev:

Beror väl lite på vad du ska ha bilen till, glida runt själv eller skjutsa folk osv?
Tyckte inte det är någon större skillnad utseendemässigt på E36:or, lite annorlunda med E46.

Darkies ex-328 tänker man ju knappt på att det är en sedan (om det nu skulle vara "dåligt"):
http://www1.garaget.org/archive/4/3462/ … 091365.jpg
http://www1.garaget.org/archive/4/3462/ … 838880.jpg
http://www.garaget.org/?car=96387

Bakdörrarna sitter riktigt fint där, tycker jag då.

Något i den stilen vill jag ha ! sjukt fin!

ah har tänkt på det där men vad jag ska ha den till.
1 kanske köra någon polare
2 Antagligen till och från jobb sen när det är dags, kommer nog ha den ett tag så.
3 sen är ju en sedan lite billigare , inte för det är de jag tänker på men det är ju alltid ett plus

Får helt enkelt se vad som finns på blocket om 2-3 månader när det är dags att köpa en !
325 eller 328
helst sedan , tippar mer åt en sån! känns smidigare helt enkelt

tack!

Honken9 skrev:

ToTTeN skrev:

Honken9 skrev:

Ojojoj Mycket skrivit idag hehe

trevligt med massa svar!

Både Sedanen och Coupén är sjukt fina , tycker jag
Dock får man lägga mer energi på sedanen för att få den lite fräckare enligt mig .
Men det lutar åt sedanen då jag tycker den är mer praktisk ,

kan ju passa på att fråga det, ska man lägga det där lila extra för att köpa en 328 istället för 325an?.


tack för era svar
God Jul på er !

Ska du trimma i framtiden. isfl 325an. Jag skulle valt en 328 om jag skulle köppt en "vanlig" e36aidag. och stoppat på ett 325 insug. Då har du en riktigt trevlig bil

Trimning ska jag nog hoppa över.
blir nog en 328 värt sina pengar har jag hört!
men om man slänger på ett 325 insug? , förlorar man inte lite av 328ans goa bottendrag då?
sen behöver man väll mapa den också? (stavningen där) ^^

Darkie skrev:

Honken9 skrev:

steifan skrev:

Beror väl lite på vad du ska ha bilen till, glida runt själv eller skjutsa folk osv?
Tyckte inte det är någon större skillnad utseendemässigt på E36:or, lite annorlunda med E46.

Darkies ex-328 tänker man ju knappt på att det är en sedan (om det nu skulle vara "dåligt"):
http://www1.garaget.org/archive/4/3462/ … 091365.jpg
http://www1.garaget.org/archive/4/3462/ … 838880.jpg
http://www.garaget.org/?car=96387

Bakdörrarna sitter riktigt fint där, tycker jag då.

Något i den stilen vill jag ha ! sjukt fin!

ah har tänkt på det där men vad jag ska ha den till.
1 kanske köra någon polare
2 Antagligen till och från jobb sen när det är dags, kommer nog ha den ett tag så.
3 sen är ju en sedan lite billigare , inte för det är de jag tänker på men det är ju alltid ett plus

Får helt enkelt se vad som finns på blocket om 2-3 månader när det är dags att köpa en !
325 eller 328
helst sedan , tippar mer åt en sån! känns smidigare helt enkelt

tack!

Trevligt att sin bil man sålde för en månad sen syns ännu

Jag röstar såklart för sedan, grymt skönt att slippa fälla stolen alltid, plus var inte många som klagade på att där satt 2 dörrar till när man var ute på uställningar

Smaksak, gillar båda.

Darkie skrev:

Honken9 skrev:

ToTTeN skrev:

Ska du trimma i framtiden. isfl 325an. Jag skulle valt en 328 om jag skulle köppt en "vanlig" e36aidag. och stoppat på ett 325 insug. Då har du en riktigt trevlig bil

Trimning ska jag nog hoppa över.
blir nog en 328 värt sina pengar har jag hört!
men om man slänger på ett 325 insug? , förlorar man inte lite av 328ans goa bottendrag då?
sen behöver man väll mapa den också? (stavningen där) ^^

Du flytta upp bottenvridet 328:an har direkt vid gas till dem höga varvtalen istället..  ger väl max 1 sek snabbare respons vid acc.  Dock gillade jag bottenvridet mer slippa varva som en tok alltid.

Klart bygger man vidare med chip, extraktor osv så ger det ju lite mer. Men tror inte det är vidare märkbart men än att gasresponsen kommer kännas snabbare.

Honken9 skrev:

Darkie skrev:

Honken9 skrev:

Trimning ska jag nog hoppa över.
blir nog en 328 värt sina pengar har jag hört!
men om man slänger på ett 325 insug? , förlorar man inte lite av 328ans goa bottendrag då?
sen behöver man väll mapa den också? (stavningen där) ^^

Du flytta upp bottenvridet 328:an har direkt vid gas till dem höga varvtalen istället..  ger väl max 1 sek snabbare respons vid acc.  Dock gillade jag bottenvridet mer slippa varva som en tok alltid.

Klart bygger man vidare med chip, extraktor osv så ger det ju lite mer. Men tror inte det är vidare märkbart men än att gasresponsen kommer kännas snabbare.

Chip och rör räcker väll gott å väl på en 328 ?
inte så svårt att fixa själv, har inte tillgång till något ställa att mecka på.